Meu amigo me mostrou algo que ele chamou de planador. À primeira vista, parece que vai travar, mas funcionou muito bem:
Fiquei surpreso ao vê-lo percorrer cerca de 25 metros (82 pés), pois não era nada além de um grande anel feito de papel. Pensei em como ele poderia voar, mas não tinha ideia. Eu sabia que ele poderia atravessar o ar com menos resistência, mas não era para voar.
Alguém pode me explicar a lógica de como isso voa?
Comentários
- O papel era mais pesado na frente, dobrando ou adicionando um clipe de papel?
- @PeterK ä mpf, não, não havia nada. Era a mesma coisa durante todo.
- @mins. Hum, na verdade sou um iniciante absoluto. Não ' não conheço o diferença. Basicamente, meu amigo apenas segurou o anel na mão e o jogou. Ele segurou a parte curva do papel em sua mão. Além disso, ele não é lançado em rotação.
- @Peter K ä mpf I ' estou errado sobre isso. Há ' sa vídeo sobre como fazer. Várias dobras na frente. Metade da gramatura do papel está na borda frontal.
- Demonstrado no programa de TV QI (2:00 em diante)
Resposta
Nenhum comprador? Então, eu morderei.
Esta questão trata de como os aviões de papel geram sustentação. Essa sustentação é causada por uma pressão maior no lado inferior e pressão inferior (sucção) no lado superior, e se ambos forem somados, a distribuição de pressão no sentido da corda é mostrada abaixo:
Distribuição da pressão da placa plana (imagem fonte )
Se você coletar todas as forças locais em um ponto, a sustentação atua em um quarto da corda da asa. É por isso que a metade dianteira do papel, que no final será dobrada no anel, precisa ser dobrada sobre si mesma: o centro de gravidade da asa também está em um quarto da corda. Assim, a sustentação e o peso agirão na mesma estação e nenhum momento de arremesso resulta.
Para atingir uma distância de vôo de 25 m, seu amigo jogou o anel com alguma força para dar a ele uma alta velocidade inicial . Essa velocidade permitiria que ele criasse sustentação suficiente com muito pouco ângulo de ataque, de modo que não sofreu separação de fluxo inicialmente. Isso resultou em baixo arrasto e a alta velocidade de lançamento deu ao anel alguma energia cinética.
O atrito desacelerou o anel gradualmente, mas a diminuição na sustentação em velocidade mais baixa foi compensada por um aumento gradual do anel “s ângulo de ataque. Por que o ângulo seria correto para evitar que o anel suba e desça, você pode perguntar? Qualquer desequilíbrio entre a sustentação e o peso adicionaria uma aceleração vertical que mudaria imediatamente o ângulo em que o anel atinge o fluxo. O comprimento da corda e a inércia o impediriam de girar o nariz para cima ou para baixo, então ele praticamente permaneceria em seu caminho inicial até que a maior parte da velocidade fosse consumida e o ângulo de ataque fosse tão alto que a separação se estabelece. Neste ponto, a resistência aumentaria e aceleraria o processo de desaceleração, e o anel afundaria no chão.