O fluido do pára-brisa para de sair do bocal no frio, o que me faz suspeitar que o fluido esteja congelando em algum lugar. Eu verifiquei o tanque e ele estava cheio (e líquido). Além disso, o líquido começa a sair depois que a temperatura aumenta.
Achei que deixar o carro ligado por um tempo ajudaria a aquecê-lo, mas não consegui fazer funcionar. Existem outras maneiras de descongelar / desobstruir os bocais?
Eu tenho um cívico Honda 2005.
Comentários
- Que fluido limpador de pára-brisa você está usando ? Talvez você precise comprar alguns especificamente para clima frio.
Resposta
A única solução para descongelar o fluido em suas lavadoras é a temperatura. Normalmente é fácil aquecer a garrafa e os tubos da lavadora, pois eles ficam sob o capô e o motor fornece calor, mas o principal problema são os jatos (é por isso que alguns fabricantes fornecem jatos de lavadora aquecidos como um opção)
Remover o máximo de gelo ou neve ao redor deles ajuda, mas você realmente só precisa ser capaz de aquecê-los acima do ponto de congelamento. No meu carro, o jato para o lado do motorista é direto acima do turbo, então descongelar é rápido. O do outro lado é mais complicado – geralmente requer alguns minutos de condução forte.
O que você deve fazer, no entanto, é usar fluido de lavagem de inverno – ele tem um ponto de congelamento muito mais baixo, então vai ficar bem durante o inverno.
Como uma comparação rápida:
- fluido de lavagem de verão é normalmente bom até cerca de 0C
- fluidos de lavagem de inverno no Canadá são avaliados para -49C
- fluidos de lavagem de inverno padrão na Escócia parecem cair para cerca de -15
Resposta
O limpador de tela é à base de água e adiciona álcool que impede o congelamento – que é algo que você precisa fazer, caso contrário, ele congelaria no tanque e poderia estourá-lo, além de ser inútil.
Porém, quando o líquido chega ao final do jato do sistema, e é exposto ao ar, o álcool evapora e o restante da água congela. Portanto, há pouco que você possa fazer em temperaturas muito frias além de aquecer o sistema.
Você pode tentar direcionar as mangueiras do jato em torno de algo quente no compartimento do motor, possivelmente comprando mangueiras estendidas e produzindo um DIY substituição. Além disso, você pode ver se jatos aquecidos estão disponíveis para qualquer variante do seu carro, seja de especificação superior do mesmo modelo ou outro modelo que usa a mesma peça de jato. Em seguida, você pode potencialmente atualizá-los, dependendo dos pré-requisitos.
Resposta
Faça o que fizer, não tente desobstruir os bicos injetores com nada sólido. Esta é uma maneira segura de quebrá-los – você pode acabar lavando o para-brisa do carro atrás de você. Até mesmo remover o gelo ao redor deles pode ser complicado, pois pode alterar seu alinhamento.
Se o entupimento for causado pelo gelo, minha sugestão é encontrar um lugar de estacionamento aquecido (como em um shopping center ou supermercado) e deixe seu carro lá por um tempo (dirigir no frio não esquenta todo o carro, apenas o habitáculo e o motor). Depois que eles começarem a trabalhar novamente, esgote todo o líquido que você já tem e encha líquido de lavagem de inverno. Em seguida, aplique mais alguns esguichos para empurrar o novo para os canos.
Se o entupimento estiver logo na parte externa dos bocais, causado por sujeira ou gelo, você pode derramar um pouco de água levemente quente sobre eles e veja se isso ajuda, e novamente, se estiver frio, use todo o líquido restante e substitua por um de inverno.