Estou tentando implementar uma configuração de buzina dupla para minha bicicleta. O estoque veio com um único chifre. Eu tenho comigo um relé de 3 pinos (H-B-S) comigo. Estou conectando o positivo da bateria ao terminal B, buzinas conectadas ao terminal H (buzinas são aterradas na outra extremidade). Pelo que a caixa de relé especifica, eu preciso adicionar o terminal S do relé ao aterramento por meio de uma chave (não a chave padrão fornecida na bicicleta). Então, quando o interruptor é ligado, a buzina soa. Isso funciona como pretendido, mas quero usar o botão da buzina padrão para ativá-las. O que devo fazer para isso.
PS: Tentei conectar a chave de estoque no lugar para a chave no diagrama (conectando um terminal ao S e o outro ao solo), mas não funcionou. Não sei qual polaridade está sendo fornecida pela chave de estoque. Tentei conectar a chave dos dois lados ao terminal S, esses são os resultados para esse cenário
- As buzinas começam a soar continuamente (sem a chave sendo ativada, a bicicleta ainda na posição de ignição desligada) até eu retiro o fio de alimentação da bateria
- Sem resposta, mesmo ao ativar o interruptor
Anexando o diagrama de fiação do relé.
Isso pode ser feito em um relé de 3 pinos ? Se não, devo ir em frente e conseguir um relé de 4 pontos, pois sei que isso pode ser feito com um relé de 4 pontos. Obrigado
Comentários
- Você tem um diagrama para o switch existente? Existe um relé envolvido no circuito existente? Você consegue acessar os dois lados da fiação do switch existente? Os interruptores não têm polaridade, embora seja necessário observar a polaridade da fiação sendo conectada a um interruptor e ao aterramento.
- Não, eu não tenho um diagrama de fiação. Não acho que já haja um relé presente. Não consigo acessar o outro lado porque está na barra de controle e não quero mexer com isso.
Resposta
Eu suporia que o interruptor de estoque na bicicleta tem um suprimento ativo permanente e muda o suprimento para a buzina existente, se lá a buzina tiver um terminal de aterramento, então é assim que está funcionando.
Para usar a chave existente, você precisará de um relé de 4 terminais: a bobina acionada por sua chave existente e uma fonte de bateria com fusível.
Editar com base no comentário: se você chegar aos fios da chave, desconecte o lado da oferta e colocá-lo na terra, então funcionaria de acordo com seu diagrama. No entanto, como você afirmou especificamente que não queria interferir na troca padrão, apresentei uma solução diferente viável.
Comentários
- Eu estava supondo nessa configuração também, mas não ' não queria dar uma resposta a uma pergunta. Sua solução não é particularmente cara e fácil de implementar.
- Sim, era isso que eu também estava pensando, só quero confirmar que não posso ' usar um 3 -pin relé para o efeito. Mas aqui alguns mecânicos locais fazem de alguma forma (não sei como) e alguns posts na internet também dizem que pode ser feito, e por tentativa eu não consegui fazer funcionar. Isso é y eu postei este qn. Vou esperar alguns dias e ver se obtenho alguma outra resposta; do contrário, aceito esta resposta e fecharei a pergunta. Obrigado pelo esforço.
- @AthulGeorge veja minha resposta editada, seu primeiro comentário foi " Eu não ' t quero mexer no switch … " então respondi de acordo.
Resposta
O relé da buzina que você mostrou é feito para carros e caminhões, onde o botão da buzina se conecta apenas à carroceria. Fundamenta. Mas pelo que você disse, o interruptor da sua bicicleta parece fornecer + ve, portanto, como Ed comenta, você precisa religá-lo, para fornecer aterramento. Se você não quiser fazer isso, vá para o relé de quatro terminais. Esse circuito, presumo que você já tenha trabalhado. 4 Relés de corpo de plástico terminal estão disponíveis em abundância no mercado. Tudo de bom.
Resposta
Conecte-se nesta série e tente .. H para chifres, (outros pinos de chifre aterrados), B para + ve fornecimento de fio de estoque, S para -ve fornecimento de fio de estoque .. Para identificar + ve e -ve de fio de estoque .. use uma lâmpada de teste de 12V .. conecte a um fio e aterre o outro .. pressione o interruptor da buzina .. se a luz brilhar, o fio que você conectou está + ve .. se não, tente reverso .. (geralmente + ve estará nas cores vermelho, amarelo e -ve estará em preto)