Tenho um APC UPS de 10 anos. Naturalmente, os SLAs de 12 V estavam mortos, então comprei 8 novos de especificações semelhantes.
Depois de trocar as baterias, a unidade liga e carrega bem, mas quando tento colocar uma carga nela, puxo o cabo energia de entrada, o UPS desliga e acende a luz vermelha X “bateria falhou” enquanto pip-pip-pipping. A carga diminui muito neste ponto.
Na inspeção, as baterias originais usaram o conector F2 (foto à direita) e minhas substituições usam o conector F1 menor (à esquerda)
Pergunta É provável que usar o conector errado com a fiação F2 original esteja limitando a corrente que pode ser desenhada? A carga da bateria lê cerca de 52 volts (48 V nominal com 12 V x 4 x 2, então um total de oito baterias de 5Ah) ou é meu UPS simplesmente quebrou?
-
Não tenho recursos para comprar mais 8 baterias, embora esta seja a causa raiz.
-
Devo recriar o cabeamento interno da bateria com conectores espadas F1 – isso ajudaria? Ou fazer outra coisa para melhorar a conectividade?
-
O UPS é um trabalho de montagem em rack APC 2RU avaliado em 2,2 kVA e tem uma placa de gerenciamento de rede, portanto, não é um dispositivo doméstico barato e desagradável.
-
Eu troquei baterias em mais de uma dúzia de no-breaks diferentes nas últimas décadas , portanto, embora não seja algo comum, não cometi nenhum erro significativo. O tamanho varia de 275VA a um monstro emerson de 6kVA.
Comentários
- Suas baterias deveriam ter uma taxa de descarga cotada para eles? Eu presumo que será menor, pois esses conectores vão consumir menos corrente, como você diz. Presumir que você está obtendo uma boa conexão elétrica e ups é funcional, você só deve obter um erro quando aciona os ups, se for um problema atual, não o próprio ups. Se esse ‘ for o caso, coloque um multímetro na tensão do pacote e veja se ele afunda quando você tenta usar o recurso UPS. Parece atual, como você sugeriu, e as baterias são inadequadas 🙁
- Conectores errados, sozinhos, não devem ‘ causar grandes problemas. Mas podem ser um dica que outras partes são projetadas para correntes mais baixas. Você tem planilhas ou especificações para as baterias?
- E isso acontece com apenas uma pequena carga como um ventilador de mesa?
- @JackB Eu encontrei uma folha de dados no site do fornecedor ‘ s e a adicionei à pergunta. Ela não ‘ significa muito para eu, não tenho certeza se é típico para uma bateria SLA.
- @Rendeverance Excelente pensamento – vou tentar isso e atualizar a pergunta nas próximas 24 horas. Eu sei que o UPS fica feliz em funcionar sem energia elétrica sem carga alguma. Eu estava tentando executar 5 servidores e 2 switches, o que parece muito, mas atualmente funciona em um no-break 1500 APC sem problemas.
Resposta
Aqueles morcegos as especificações não são realmente adequadas
A folha de dados das baterias não fornece uma taxa máxima de descarga ou consumo de corrente, mas indica que a capacidade foi reduzida pela metade a 8 amperes. Em 12A, a voltagem cai para 10 V depois de apenas 8 minutos.
Com carga total, um no-break de 2,2 kVA consumirá 45 A de um banco de bateria de 48 V. Como você tem dois conjuntos paralelos de quatro baterias em série, isso significa 23 A por bateria. Tirar tanta corrente fará com que a tensão da bateria caia muito. O UPS então detecta a queda de tensão e decide que as baterias devem ter falhado.
Mas nem tudo está perdido – se você mantiver o consumo de corrente baixo, então a tensão provavelmente permanecerá alta, e o UPS está mais provável que funcione. A carga que você pode gerenciar dependerá dos detalhes do no-break que não temos, então você só terá que ir por tentativa e erro.
Comentários
- Eu ‘ estou aceitando esta resposta porque ela me diz exatamente o que ‘ há de errado com as baterias e o que procurar na próxima vez.
Resposta
De acordo com nossos comentários, pensei em deixar uma resposta mais abrangente: Os conectores eles próprios não devem causar o problema – mas se for solicitada corrente suficiente, eles podem superaquecer. Como as baterias têm conectores menores, é provável que tenham classificações de descarga máxima e contínua mais baixas, o que no seu caso parece indicativo de que você está excedendo isso com o seu no-break.
Reconstruir os pacotes com conectores maiores é muito improvável de ajudar em qualquer benefício, pois a taxa de descarga será certamente definida pela resistência interna das próprias células.
Se o no-break funcionar com uma carga leve, mas morre com a aplicação de uma carga pesada, é provável que a tensão do banco esteja cedendo sob carga, o que você deve ser capaz de observar em um multímetro ao ativar o no-break.
Se este for caso o UPS não seja perdido, mas até que você possa atualizar as células ou adicionar outro banco em paralelo para aumentar a capacidade de corrente, você pode ter que conectar o UPS a uma carga mais adequada (ou seja, anexar menos)
Sei que não é o que você queria ouvir, mas diria que é sobre tudo o que você pode fazer neste cenário.
Se você decidir operar com uma carga que não derrube o no-break como uma pedra, eu o usaria por um tempo e veria se os conectores ou as baterias estão esquentando, só para garantir. você deve ficar bem.
Atualização: você adicionou as planilhas de dados, sim – elas são inadequadas. Tente uma carga leve ou você pode precisar alterar / adicionar outro banco em paralelo mais tarde.
Resposta
Colocar um 0,250 “Faston em uma guia 0,187” não é automaticamente um problema. MAS, também há duas espessuras diferentes das guias. A guia de 0,250 “quase certamente tem 0,031” de espessura, enquanto a guia de 0,187 “pode ser mais fina. Isso pode levar a um contato muito leve causando o aquecimento localizado já mencionado, ou mesmo um contato intermitente que confunde o sistema de controle.
Resposta
Esta resposta do AnalogKid explica o verdadeiro problema aqui. Sua observação de tensão está correta para um sistema APC 2.2KVA em cada trenó. Você tem (4) baterias paralelas em outras baterias da série 4, portanto, 48v (~ 52v). O problema é o calor. Quando você usa F1 / T1 vs F2 / T2, você está pedindo problemas. Qualquer uma dessas 16 conexões no total (pos / neg) é uma oportunidade para se perder, ou seja, arco e calor adicionado. Adicione essa única conexão solta a uma ou dois outros conectores soltos e as coisas esquentam muito rapidamente. Eu tive engenheiros substituindo por engano as baterias do tipo de conector incorreto e os sleds aquecem até mais de 140 graus F. Eles são avaliados para 104 graus F. As baterias, racham e vazam em meses se não semanas de implantação. Você obterá uma pequena quantidade nociva do ácido sulférico e saberá.