Eu preciso de um chassi para um trailer. Por enquanto, estou me concentrando no próprio chassi, já que depois que ele for construído, posso usá-lo para transportar o resto das coisas necessárias para a caixa. No entanto, não sou um trabalhador do aço e, graças a onde estou localizado, conseguir um soldador móvel aqui não será barato. Projetei um chassi de escada simples em Seção da caixa de 50x50x3mm aço, e deseja saber a viabilidade de simplesmente aparafusar essas peças juntas da seguinte maneira:
Estou ciente de que meus orifícios de parafuso precisam ser muito preciso e para evitar deslizamento, pretendo usar porcas revestidas de náilon, arruelas à prova de vibração e fluido de travamento nas roscas dos parafusos. Onde a lingueta encontra a barra de tração, duas placas de aço de 5 mm imprensam a junção para evitar a torção.
O eixo, as unidades de suspensão de 550 kg e os cubos estão sendo comprados como uma única unidade de um fabricante. Cada peça será pintada individualmente após a usinagem, e os interiores tratados com antiferrugem. Se você quiser dar uma olhada no modelo, “está aqui .
Estou ciente de que as juntas soldadas geralmente são mais fortes. Minha pergunta é esse design será forte o suficiente sem soldar?
Comentários
- Eu ' estou votando para fechar esta questão como fora do tópico porque não é ' sobre a casa melhoria conforme definido por este site .
- Obrigado pela contribuição de qualquer maneira 🙂 Você pode sugerir um local mais apropriado para isso?
- Meus $ 0,02 … é ' é uma questão interessante e no reino das coisas que um DIYer doméstico aborda. De que outra forma você levaria o drywall para casa 🙂 Ou podemos retirá-lo para abrir espaço para mais uma pergunta sobre a fiação de um interruptor bidirecional!
Resposta
Em minha análise, seu design não será adequado. Aqui estão os pontos principais:
- Caixa de aço com paredes de apenas 3 mm de espessura pode deformar quando pressionada sob pressão de parafusamento ou quando submetida a pressão de torção quando parafusada na caixa.
- Carroçaria os parafusos com a espiga quadrada sob a cabeça devem ser usados com madeira. A menos que você pretenda gastar dezenas de horas lixando buracos redondos para ajustar os parafusos do carro, não são adequados. Se você usou um hack para fazer o orifício redondo com diâmetro grande o suficiente para acomodar a espiga quadrada, então você perdeu o alinhamento preciso que mencionou em sua pergunta.
- Para uma construção aparafusada, vejo uma grande falta de triangulação projetado na estrutura para mantê-lo quadrado.
- As travessas em balanço devem ter algum tipo de interconexão de borda para definir o perímetro externo da moldura. A necessidade disso se tornaria muito mais óbvia à medida que você abordasse a construção dos próximos níveis do trailer.
Com o tempo e os materiais que você gastaria para construir isso, seria melhor apenas considerar comprar um soldador de arco elétrico e praticar a soldagem em retalhos de aço para aprimorar sua técnica de solda você mesmo.
Comentários
- Em relação aos parafusos do carro que eu ' li nas descrições dos produtos aos quais eles se destinavam madeira ou aço, então presumiu (tolice) que você poderia martelá-los e transformá-los em aço como faria com madeira – eu ' li agora e realmente ' s recomendou que você lixe um orifício quadrado. Eu sinto que poderia sacrificar os parafusos do carro, contanto que os outros métodos (nyloc, threadlock, arruelas s / p) fossem usados? Eu esperava com dois parafusos por junta, mais a triangulação oferecida pela lingueta seria o suficiente. Ajudaria estender a língua para começar atrás do eixo, em vez de na frente?
- Acho que a estrutura em A da língua fornece triangulação suficiente no plano horizontal, não? Depois, há ' o baralho, mesmo que ' seja difícil.
- Também no assunto do perímetro : isso fará parte da estrutura da caixa. Até que seja adicionado, apenas o espaço entre os cubos será usado como plataforma de carga.
- Os parafusos aplicam tensão em apenas uma dimensão. Nas outras duas dimensões, os furos enfraquecem a estrutura e os furos emparelhados são piores. Orifícios não circulares requerem cuidado especial para evitar rachaduras começando nos cantos internos.
Resposta
Acho que sim ” é provavelmente adequado para a tarefa. 550 kg é um trailer bastante leve.Eu acho que talvez eu optasse por uma espessura de parede mais pesada ou uma seção mais alta nas barras longitudinais e um par de suportes angulares na parte traseira para ajudar a evitar estantes. O deck também ajudará com isso.
Como estão Você está montando a suspensão? Eu tenho alguma preocupação em apenas aparafusá-la às longarinas da parede fina, sem algum tipo de reforço ou algo semelhante. Tenho um trailer pequeno e leve (M416) que desenvolveu rachaduras na estrutura em torno dos suportes de mola traseiros – teve que soldar em placas duplas.
A soldagem básica com uma unidade MIG ou núcleo de fluxo é muito fácil de aprender e abre suas opções para um monte de coisas. Eu iria olhar para isso.
Outra coisa a considerar é como você usará o trailer. Se for principalmente para o uso ocasional de luz em uma loja de materiais de construção em boas estradas, provavelmente não há problema. Se ele for muito carregado, usado diariamente e tiver estradas irregulares, então você verá desgaste – como nos orifícios dos parafusos maiores, nos parafusos se desgastando e tudo se soltando & desleixado até falha.
Comentários
- Suspensão chega como uma seção de caixa de 50 x 50 mm com unidades de braço oscilante que são montadas nas placas em cada extremidade. Não ' t desenhado nas próprias unidades de suspensão, mas desenhei no ' eixo ' barra – você pode ver seu flange se projetando na parte inferior. Acho que ' terei que e aprender a soldar não é ' t eu? Procurando uma máquina pequena para aprender agora, pois tenho um vizinho do qual devo conseguir pegar emprestado um maior (bem como agarrar algumas dicas, espero …)
- Alguma razão para não soldar ARC? MIG parece muito mais caro para entrar.
- I acho que a soldagem com eletrodo é mais difícil em geral – e ainda mais em materiais finos como este. Mas isso pode ser meu próprio preconceito e falta de experiência. Fiz soldagem com vareta quando criança e nunca me tornei muito bom nisso. Mas aprendi o MIG facilmente mais tarde.
