Em Star Trek, quão rápido é o warp 9,99?

A Enciclopédia de Star Trek oferece alguns gráficos de conversão.

Warp 9,99 é aproximadamente 7.912 vezes a velocidade da luz.

Como você pode ver no diagrama útil abaixo, conforme você se aproxima do Warp 10 (velocidade infinita), sua velocidade aumenta exponencialmente. O warp 9.9 tem metade da velocidade do warp 9.99 e o warp 9.9999 é 30 vezes mais rápido do que o warp 9.9 etc.

Comentários

• Embora ‘ s sempre vale lembrar que, nos programas de TV reais, há muitos casos ao longo dos anos que contradizem os números oficiais dados acima.
• Coisas boas, Richard, obrigado por colocar essa informação aqui em um post fácil de ler.
• Percebo que o gráfico mostra ” velocidade máxima de segurança ” em 9.1, o que claramente se tornou incorreto no momento de Voyager visto que a velocidade do navio ‘ s de cruzeiro era 9,975. Entããão, isso coloca sua confiabilidade em questão e eu não ‘ acho que você pode usá-lo como uma fonte aqui. Particularmente porque a curva não ‘ realmente concorda com a matemática que você descreve no texto de sua resposta.
• @LightnessRacesinOrbit – Observe que 9.1 é o máximo a velocidade segura aparentemente se refere à Empresa (visto que o gráfico é retirado no atacado do Manual Técnico TNG). Navios diferentes obviamente terão velocidades de segurança diferentes, mas isso não ‘ invalida o gráfico. Quanto ao motivo pelo qual eles não ‘ t talham, observe a isenção de responsabilidade. Também ‘ vale a pena apontar que as velocidades de dobra não ‘ necessariamente se correlacionam com as velocidades reais. Ele ‘ s notou que viajar através de diferentes densidades de espaço irá diminuir sua velocidade / velocidade. Além disso, a máxima de Bellisario ‘ se aplica (por exemplo, ‘ é apenas um show, não ‘ não olhe muito para isso)
• Certeza de que seu ” também ” acerta: D

Para um cálculo rápido, basta inserir “ fator de distorção 9,99 TNG “em Wolfram Alpha.

A resposta é 7912 vezes a velocidade da luz, mas, como a equação é boa até Warp 9 apenas , este número foi

extrapolado a partir da curva desenhada à mão do Star Trek: The Next Generation Technical Manual .

Se você omitir o número e a parte “TNG”, obterá uma calculadora com um menu suspenso para escolher Fórmula TOS ou TNG .

Um problema com o O gráfico de warp mostra que a warp 5 viaja 214 vezes a velocidade da luz, mas isso está incorreto de acordo com a empresa Star Trek. Na Enterprise, a nave só pode ir à velocidade máxima de dobra 5, o que significa que a Enterprise poderia viajar 214 anos-luz em um ano. Mas a Enterprise é capaz de chegar ao mundo natal Klingon, Qo “nos, algumas semanas. Mas Qo” nos está no sistema Leonis, a 108 anos-luz da Terra. Seguindo o gráfico de distorção, a Enterprise levaria meio ano para alcançar Qo “nos, mas definitivamente não é o caso.

Na verdade, a partir do diálogo na tela, o USS Prometheus viajou em direção ao espaço Romulano em Warp 9.9 (não 9.99).

O Sr. Paris já estabeleceu anteriormente na Voyager (on- tela) que Warp 9,9 = 4 bilhões de milhas por segundo (21.473 vezes a velocidade da luz).

E uma vez que nenhuma nave SF antes da Voyager (nem mesmo a Voyager) foi realmente vista usando Warp 9.9 (mesmo que foi afirmado que a velocidade de cruzeiro da Voyager era Warp 9.975), é seguro dizer que os escritores foram excessivamente zelosos em sua velocidade de cruzeiro sustentável para a Voyager. Ou isso … ou a Voyager foi de fato a primeira nave capaz de atingir Warp 9.975, mas os danos que sofreram na transição para o DQ destruíram essa capacidade.

E, de fato, vemos principalmente a Voyager cruzando em Warp 6 de volta para a Federação, com pequenos aumentos para Dobra 8 ou mesmo 9 para compensar o tempo perdido. A única vez que os vimos usando o Warp 9.9 foi no episódio “Threshold”, e naquele episódio, quando eles se aproximaram do Warp 9.9, o computador disse “perto da velocidade máxima do Warp, o colapso estrutural é iminente”. Warp 9.5 para impedir que a nave se separe.

Também sabemos do episódio “Onde ninguém foi antes” da TNG na 1ª temporada, que em Ent-D warp máximo, levaria a nave apenas mais de 300 anos para voltar à Federação. Naquela época, a Enterprise-D poderia atingir Warp 9.6 por um período limitado de tempo (o que poderíamos dizer que seria uma “velocidade máxima aproximada). Isso também é cerca de 9.000 vezes a velocidade da luz.

Além disso, há pelo menos dois casos em TNG em que o aumento da velocidade da nave de dobra 8.7 para dobra 9 reduz o tempo necessário para chegar a um destino de 14 horas para 5 horas (isso é cerca de 180% de aumento na velocidade de apenas 2 decimais). Mais notavelmente, em TNG foi no episódio Gambit (temporada 7).

Então, a escala de dobra poderia fazer mais sentido se fosse algo assim:

• Warp 9.0 = 1.500 vezes C
• Warp 9.1 = 2.250 vezes C
• Warp 9.2 = 3.000 vezes C
• Warp 9.3 = 4.500 vezes C
• Urdidura 9,4 = 6.000 vezes C
• Urdidura 9,5 = 7.500 vezes C
• Urdidura 9,6 = 9.000 vezes C
• Urdidura 9,7 = 13,500 vezes C
• Urdidura 9,8 = 18.000 vezes C
• Urdidura 9,9 = 21.473 vezes C
• Urdidura 9,91 = 42,946 vezes C
• Urdidura 9,92 = 85.892 vezes C
• Urdidura 9,93 = 171,784 vezes C
• Urdidura 9,94 = 343.568 vezes C
• Urdidura 9,95 = 687,136 vezes C
• Urdidura 9,96 = 1.374.272 vezes C
• Warp 9,97 = 2.748.544 vezes C
• Warp 9,98 = 5.497.088 vezes C
• Warp 9,99 = 10.994.176 vezes C

A premissa básica por trás disso é que após dobra 9.9, todo incremento resulta em aumento exponencial (duplo) na velocidade (e também no gasto de energia). Concedido, SF acabaria encontrando uma maneira de compensar o gasto de energia e tensões no casco, permitindo maiores velocidades em Warp.

A tecnologia Soliton Wave, por exemplo, resultou em menos de 2% de queda de energia entre as ondas e uma nave de teste de drone … tornando a tecnologia Soliton Wave cerca de 480% mais eficiente do que os motores Warp padrão (mais uma vez, isso foi tirado do diálogo na tela em TNG).

Eu não ficaria surpreso se SF decidisse usar aspectos da tecnologia de onda de soliton para aumentar muito a eficiência dos motores Warp.

Mas, quanto ao USS Prometheus, o diálogo oficial na tela nunca diz qual é a velocidade máxima da nave é. No entanto, quando o EMH Mark 1 disse que estava em Warp 9.9 indo direto para o espaço Romulano, o EMH Mark 2 prontamente respondeu com “esta nave foi projetada para ir mais rápido do que qualquer coisa na frota, então” nunca seremos resgatados “. / p>

O USS Prometheus sustentava confortavelmente o Warp 9.9 sem problemas. Mas não se sabe se essa era sua velocidade máxima. O warp 9.9 poderia ter sido a velocidade máxima de cruzeiro sustentável para o USS Prometheus.

Um por outro lado, o que vimos na tela nos diz que a Voyager nunca atingiu o Warp 9.975, muito menos o sustentou. Ela nem mesmo conseguiu sustentar o Warp 9.9 no episódio Threshold por mais de 30 segundos. E foi visto cruzando normalmente no Warp 6.

Agora, se a declaração de Paris for tomada ao pé da letra (e ele é um piloto de nave estelar), então a afirmação de que Warp 9,9 = 21 473 vezes C realmente se encaixa no que vimos geralmente da maioria das naves SF quando eram usando Warp de TNG para DS9 e até VOY.

Comentários

• Acho que ‘ já estabelecemos acima que a citação de Paris ‘ deve ser ‘ considerada pelo valor de face. Ele estava usando uma hipérbole
• Na verdade, não. A declaração de Paris faz sentido, especialmente se você levar em consideração alguns exemplos de quão rápido o Enterprise-D levaria para atravessar 2,7 milhões de anos ‘ s. E a premissa de que do warp 8.5 ao warp 9, a velocidade foi aumentada em 180% (o que indica claramente saltos cada vez maiores conforme você alcança e passa do warp 9). Também é lógico que exponencial aumento na velocidade ocorreria depois da dobra 9.9 a cada incremento. Além disso, era claramente avisou que o USS PRometheus estava viajando em Warp 9.9. Você vai argumentar que também foi um erro?
• Como foi observado , a velocidade de dobra é apresentada de forma muito inconsistente, conforme você ‘ poderia esperar de um show onde a velocidade máxima do navio é a velocidade do enredo . Tentar encaixar o que ‘ s disse na tela em sua própria teoria do leque e brincar com a matemática para torná-lo interessante é divertido, mas vamos ‘ não finja que ‘ é algo mais do que isso.
• Então, tentar entender o que os personagens disseram na tela e realmente reconciliá-lo com as velocidades mostradas na tela é fútil? Por essa analogia, toda esta discussão e todas as questões relativas a Trek são fúteis. É ‘ divertido pensar nisso … e quanto a ser minha própria teoria do fã … Ainda estou para ver outras teorias que reconciliem o diálogo na tela com as velocidades da maneira que descrevi. Forneci explicações lógicas com base no diálogo na tela e no que aconteceu … você, no entanto, não contribuiu realmente de maneira semelhante e está usando a ‘ velocidade do gráfico ‘ para desacreditar minha postagem.
• Além disso, minha chamada ‘ teoria do ventilador ‘ usa dados canônicos e o que vimos na tela. Muitas outras pessoas tendem a citar a Enciclopédia ST, gráficos artísticos e Manuais Técnicos que os escritores e responsáveis por Trek NÃO consideram canônicos.