Meu pedal esquerdo continua caindo

Há um cenário de melhor caso e um de pior caso. Nenhum dos dois é terrível.

Melhor cenário: Seu pedal está solto. Você pode apertá-lo com uma chave de pedal (alguns pedais podem usar uma chave sextavada) – no entanto, observe que o pedal esquerdo é rosqueado à esquerda, então será o contrário do que você está acostumado. Assim, é necessário aparafusar no sentido anti-horário para apertar.

Pior cenário: é que os próprios fios da manivela estão muito danificados. Isso pode acontecer se você pedalou enquanto ela estava solta – porque a manivela geralmente é de alumínio macio e o pedal é de aço temperado. Se as roscas da manivela estiverem gastas, nenhum aperto funcionará. Em vez disso, você terá que levar o pedal até sua loja de bicicletas local, onde eles perfurarão os fios, tocarão em outros um pouco maiores e inserirão um helicoidal. Isso permitirá que o pedal volte a funcionar. Não deve ser muito caro, geralmente meia hora de mão de obra mais o custo da helicoidal (5-10 eurodólares).

Portanto, nenhum cenário é muito terrível. Boa sorte!

P.s. nunca use a trava de linha para tentar reter um pedal solto. Os pedais estão sempre se tensionando quando pedalados normalmente . Se um pedal está se soltando, não é por causa das forças de afrouxamento do parafuso, é porque as roscas da manivela estão ruins e a trava não vai ajudar. No entanto, se as roscas ainda estiverem boas, então o threadlock pode fazer com que o pedal emperre terrivelmente de forma que o pedal nunca saia. Em vez disso, você deve engraxar as roscas dos pedais em vez de usar a trava de rosca.

Comentários

• Os pedais DESAIXARÃO ao andar. É uma medida de segurança, o que significa que se o rolamento do pedal travar enquanto você ‘ volta a andar, ele não ‘ travará mais. No outro caso, apenas quebrará seu tornozelo e jogará você por cima das barras. Portanto, se um pedal estiver solto quando você começar a pedalar, ele se soltará ainda mais no caminho, daí a necessidade de um torque de aperto correto desde o início.
• Isso é um mito urbano @Carel – veja o link Sheldon Brown que coloquei in.
• Você já experimentou isso?
• Experimentou o quê? O fato de você ter postado menos de 1 minuto depois de eu postar o link parece sugerir que você não se incomodou em ler por que Sheldon Brown pensaria que você estava errado.
• @Carel Só para esclarecer, se os rolamentos funcionarem a precessão de fricção epicíclica adequada deve apertar as roscas do pedal enquanto você pedala. Dito isso, se os rolamentos pararem, ou pararem intermitentemente, o pedal pode ficar sem rosca. Eu pessoalmente experimentei isso em uma corrida de 24 horas lamacenta e molhada. Os rolamentos ficaram contaminados, pararam e o pedal se desenroscou. Depois de soltar os mancais, voltar a rosquear, consegui continuar e terminar a volta. No final da volta, eles começaram a parar e se desenroscar novamente. Neste caso, cessando a força > precessão = un-thread.

Na minha experiência, é o braço do pedal que é o problema. Quando o parafuso da manivela se solta, ele desgasta o que deveria ser um ajuste confortável para se tornar levemente arredondado, portanto, o quanto você apertar sempre se soltará

Comentários

• Você ‘ obtivemos um excelente ponto – embora o OP tenha dito que seu ” pedal esquerdo caiu ” pode ser uma diferença na terminologia e eles podem se referir ao pedal e crank-arm como uma unidade. Bem-vindo ao SE e obrigado por contribuir.Reserve um momento para navegar pelo tour
• Obrigado fará o tour 😊

Os rolamentos do pedal são rígidos. se o pedal for selado, você provavelmente precisará de um novo. Se não estiver vedado e puder ser reparado, você pode tentar consertar ou substituir os rolamentos.

O que acontece é que, quando os rolamentos do pedal ficam rígidos, todo o pedal com seu eixo gira na manivela fios em vez de o pedal girar em torno do eixo, fazendo com que ele se desenrosque e, eventualmente, caia. Os pedais são autoterrantes por projeto apenas na condição normal de bons rolamentos, onde a principal força de atuação nas roscas é a precessão . Quando os rolamentos param de se mover livremente, sua força é transferida para as roscas, anulando a precessão e desparafusando o pedal.

Isso pode parecer idiota, mas use solda JB, um novo rolamento e fita adesiva. Acredite em mim, isso aconteceu comigo muito.

Comentários

• ” um novo rolamento “? Como um novo rolamento ajuda com uma rosca danificada no pedal / manivela? Posso ver como a JB Weld pode trabalhar para reconstruir as partes ausentes da rosca, mas o que fazer fita? Use editar para melhorar sua resposta. Se você ainda tiver acesso a uma bicicleta com este conserto, uma foto pode ser uma excelente adição. I ‘ Estou genuinamente curioso sobre sua sugestão.
• ” I ‘ Isso já aconteceu muito “? É sempre a mesma bicicleta que você conserta com frequência? Ou você é forte o suficiente para danificar o pedal / manivela de várias bicicletas?:)

O Wal Mart está fazendo com que muitos pedais se soltem porque não seguem as instruções do fabricante e usar em chave inglesa quando eles os instalam. Eles não seguem as instruções dos fabricantes. Isso fez com que muitos pedais se soltassem e muitas pessoas ficassem gravemente feridas. Huffy continua a usar o Wal Mart porque Huffy está ganhando dinheiro e aguenta o trabalho de má qualidade do Wal-Mart .

Comentários

• Eu ‘ não tenho certeza do que isso tem a ver com o OP ‘ o caso. ‘ não parece que ele ‘ está pilotando um Huffy do Walmart
• @PaulH está correto, e eu ‘ m também não tenho certeza de como isso aconteceria. Supondo que estejamos falando sobre enfiar pedais nos pedivelas, pedais com rosca padrão aperte-se enquanto pedala. Considere que, olhando para o pedal direito, você pedala no sentido horário. Isso deve apertar o pedal, não afrouxá-lo. Se o pedal esquerdo tiver rosca reversa como todos os que eu conheço, você também aperta enquanto você pedala.