Isso está relacionado a minha dúvida ao tentar diagnosticar o que há de errado com meu alternador , mas sinto que é uma questão isolada.

Encomendei um novo retificador com base nas descobertas listadas na questão vinculada, mas quando abri o alternador percebi que as escovas pareciam realmente curto:

insira a descrição da imagem aqui

I tirou uma captura de tela de um vídeo de alguém substituindo as escovas em um alternador Mitsubishi de modelo semelhante :

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Apenas para recapitular, é um alternador de 80 A e o unidade de controle de campo (ECU faz a regulação da tensão) tem um ponto de ajuste de 14,3 volts. A 2100 rpms, atinge o máximo em cerca de 58 amperes e entre 12,6 – 13 volts, ao mesmo tempo desenho cerca de 3 – 5 da manhã ps da bateria também.

Então, olhando para isso, me pergunto se meu problema pode ser apenas que as escovas são muito curtas e não é o retificador?

O que são sintomas típicos de pincéis curtos?

Comentários

  • Duvido que o comprimento dos pincéis faça diferença, isto é, até que estejam desgastados para as molas. A principal coisa com as escovas é como elas entram em contato com os anéis coletores da armadura. Molas fracas podem causar problemas. Acho que a principal coisa que você precisa fazer é retirar o limpador de carboidratos das partes internas. Em seguida, verifique se há rachaduras / desgaste nas conexões. Certifique-se de que nada tenha se desgastado em outra coisa, etc. Certifique-se de que tudo tenha uma conexão limpa. Se as escovas forem muito curtas, substituí-las não fará mal. Certifique-se de relubrificar as buchas / rolamentos para uma operação suave.
  • Eu substituiria as escovas por novas, essas estão no fim da vida útil.

Resposta

O trabalho das escovas é resolver o problema de como você faz uma conexão entre as partes fixas e móveis do alternador. Com o tempo, as escovas se desgastam, mas enquanto eles estão fazendo uma conexão; o comprimento não deve importar.

Portanto, verifique se as superfícies de contato estão limpas e lisas e se as escovas se movem livremente (para que possam fazer uma conexão sólida). Se um dos pincéis estava pendurado, isso poderia explicar o baixo rendimento. Você deve ser capaz de empurrar as escovas de volta para seu alojamento e fazer com que elas retornem suave e positivamente.

Se as escovas estiverem penduradas “na vida real” porque elas “engataram suas guias como @ Paulster2 sugere no comentário abaixo, você provavelmente será capaz de ver isso no padrão de desgaste na face da escova que passa no anel deslizante. Em vez de ser uma superfície suavemente curva, ela será “facetada” – você verá uma ou mais linhas onde o pincel se desgastou em diferentes posições. Se o desligamento ficar ruim o suficiente, o alternador pode cair fora da linha ou ficar intermitente em sua saída.

Outra coisa a verificar é se todos os diodos retificadores e todos os três enrolamentos estão em boas condições. A saída máxima que você está vendo está bem perto de 2/3 da capacidade do alternador, o que me faz pensar que você pode ter perdido uma perna (espero que na forma de diodos com falha em vez de um enrolamento aberto).

Comentários

  • Eu estava pensando da mesma forma, mas não ' não conhecia os pontos principais. Posso ver se a escova fica muito curta e começo a empinar no orifício da escova. Isso causaria um problema, mas acho que você ' d seria capaz de ver a face do pincel sem aparência " quadrada " (usando o termo genericamente) para o corpo do pincel nesse ponto. Pincéis são normalmente feitos de materiais de grafite, então devem deslizar em seu orifício com bastante facilidade.
  • Bom argumento. Olhe para as faces dos pincéis se eles são facetados, então ' d considero isso um sinal de que eles são muito curtos.
  • " Facetado " é uma ótima maneira de colocar isso … muito sucinto e preciso! Eu sempre uso muitas palavras, lol.
  • Assim que obtive o estator e o " regulador " / conjunto retificador fora dele ' s invólucro, tornou-se bastante óbvio que o estator estava ruim. Tudo ali tinha uma aparência meio queimada e o isolamento dos enrolamentos do estator estava rachando e lascando em vários lugares. Parece que este alternador está torrado (literalmente), então ' vou apenas jogá-lo fora e pegar um no ferro-velho ou talvez consertar um.
  • Eu ' d me inclino para uma reconstruída. A loja pode querer o antigo como núcleo.

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