Meu cabo do câmbio traseiro quebrou ontem. Quebrou sem quaisquer avisos reais que eu me lembre. Quebrou perfeitamente bem na cabeça, que permaneceu dentro do shifter (um Shimano).
Se bem me lembro, já quebrou no ano passado, mas como eu não faço muita distância, me pergunto se isso é normal. Troquei o cabo em uma loja local e devo dizer que não sei qual cabo eles instalaram, mas parecia bem barato.
Eu isolei algumas causas possíveis:
- Eu mudo muitas vezes / muitas marchas de uma vez. Enquanto eu ando de bicicleta em uma cidade, tendo a mudar rapidamente para baixo quando me aproximo de um sinal vermelho, e voltar a subir quando ele fica verde. Em vez disso, devo permanecer na marcha superior e usar mais força para seguir em frente? Ou talvez apenas mude a marcha dianteira uma vez?
- Eu realmente não coloco nenhum esforço de manutenção no câmbio, devo engraxá-lo de vez em quando? Especialmente porque a bicicleta está estacionada sob um galpão, mas não em uma garagem fechada.
- Talvez o shifter em si esteja danificado, comprei esta bicicleta de segunda mão, visivelmente sofreu algumas quedas, mas os danos externos são mínimos.
Ou isso é uma ocorrência perfeitamente normal?
Comentários
- Qualquer falha de cabo após apenas um ano de uso regular é um problema, especialmente porque você não parece ter abusado dela. Tenho bicicletas que ' uso há décadas sem problemas com o equipamento cabos. Mas sugiro que você atualize a questão para dizer qual é o modelo de Shimano da alavanca de câmbio, caso haja ' um problema específico que as pessoas conheçam.
- @andy I ' não é sobre o cabo shimano, como OP diz, ele foi substituído l ast ano. Às vezes, você pode obter um cabo ruim.
- Possivelmente o cabo original foi mal instalado e o novo foi colocado para coincidir com o antigo. Ou pode haver danos ou uma peça solta. ' Vale a pena abrir o shifter se você puder (geralmente há parafusos segurando uma tampa no lugar) apenas para ver o que está acontecendo dentro. Mas o primeiro passo é ligar para a loja de bicicletas e explicar o que aconteceu, pois eles podem consertar como um trabalho de garantia.
- Se a exposição ao clima for a causa, você verá ferrugem significativa no interior cabo ao retirá-lo. (Uma sugestão de ferrugem / corrosão aqui e não há problema.) Mas quão rígido é o shifter normalmente? Pode ser que o cabo esteja sendo submetido a força excessiva porque o descarrilador está realmente rígido ou o cabo está mal direcionado.
- É perfeitamente normal mudar várias marchas rapidamente na parte traseira se você mantiver pedalando . Se você não ' ' notar que fica mais difícil empurrar a alavanca porque você ' re empurrando o desviador contra a corrente contra as rodas dentadas. Em uma bicicleta, quase nunca mudo na frente – estradas quase planas e apenas algumas centenas de metros entre os semáforos.
Resposta
Não é incomum. Alguns shifters Shimano são propensos a quebrar perto da cabeça do shifter e pode ser uma bagunça tirar aquele pedacinho do shifter. Minha esposa tem Ultegra 9sp e eu tenho que substitua o cabo a cada 12-18 meses.
Agora ela pode dizer quando está começando a se desgastar porque a mudança fica irregular antes de quebrar completamente.
Comentários
- É um bom ponto que, quando um cabo está começando a falhar, você geralmente pode sentir " dar " como fios individuais do cabo rompido e, frequentemente, parecerá " esponjoso " quando ' obteve cerca de 2/3 quebrados.
- Eu ' aceitarei essa resposta porque me lembro de ter sentido meu c capaz de começar a ceder há algum tempo … Não ' prestei muita atenção a isso.
- Eu ' ve substituindo meu cabo traseiro 5800 a cada 6 meses. Eu dirijo 80-100km por semana e mudo freqüentemente. Ainda assim, parece excessivo. Eu ' ouvi dizer que este é um problema para a série Shimano 5800/6800/9000. Mudar é ótimo até quebrar …
Resposta
É incomum ter que substituir os cabos a cada ano, você esperaria vários anos de vida em quaisquer circunstâncias normais, mesmo sem manutenção.
Então, pode ser que você tenha um cabo duff ou pode ser que a bicicleta tenha sido deixada em um local particularmente difícil ambiente, ou pode ser apenas que sua memória está pregando peças. Mas seja qual for o motivo, os cabos de freio são centavos para substituir.Compre alguns decentes agora – você também pode substituir seus cabos de engrenagem também, se tiver algum – e começar a manter algum tipo de registro de manutenção apenas para remover qualquer dúvida sobre quando as peças serão substituídas. (Alguns sites vão ajudar aqui, por exemplo.) E, quando você substituir o cabo do freio, dê uma olhada online sobre o que você pode fazer para maximizar a vida útil do novo cabo. É principalmente o caso de lubrificá-los no lugar certo, mas isso é algo com que você não precisa se preocupar com frequência – coisas como sua corrente exigirão atenção muito mais frequente
Comentários
- Obrigado pelo conselho, ' vou acompanhar este problema de substituição de cabo.