Eu tenho um honda civic de 2007. O rádio e tudo funcionam bem, mas quando tento ligar o motor, ele faz um barulho de clique. Eu pensei: pode ser um problema de bateria. Também tento dar partida no carro, mas o mesmo resultado. O farol também funciona bem. Sinto que o ruído de clique vem de baixo do painel, mas não tenho certeza. Qual poderia ser o possível problema?
Comentários
- As luzes / rádio morrem quando você tenta iniciá-lo?
- O rádio morre, mas as luzes parecem estar bem.
- Isso ' está certo, o rádio vai morrer porque é desligado durante o início para garantir tanto a potência possível vai para o motor de arranque. Isso soa como um problema de solenóide no motor de partida. Coloque um multímetro na bateria e veja quanta voltagem você está tirando de sua bateria. Deve ser cerca de 13,1 + vdc. Se você estiver vendo algo como 12v ou menos, é ' provavelmente a bateria. Além disso, verifique se há corrosão ao redor dos terminais: limpe-os se estiverem sujos. Se tudo o mais estiver certo, você deve puxar o motor de partida e testá-lo em bancada.
- Como @ Paulster2 disse, isso é um problema de solenóide de partida ou de energia. Se acabar sendo um problema de energia e você descobrir que a bateria acabou, pergunte-se " por que "? Se a bateria ' não tiver sido substituída em 4 anos ou mais, então ' está pronto. Se a bateria for mais recente, ela falhou prematuramente ou ' não está sendo recarregada corretamente e você também terá de lidar com um problema de sistema de carga.
- Qual foi o problema? Tenho um acordo Honda 98 que apenas clica quando giro a chave. Comprei um starter, coloquei, mas não liguei, apenas fiz um clique. Agora eu ' estou pensando no solenóide, mas ao ver que o solenóide está conectado à bateria, faço o alargador ligando algo ao novo starter, mas pode haver um mal-entendido. Precisarei identificar a aparência do solenóide. Eu também pensei sobre o interruptor de ignição. Tirei o relé principal, mas parecia OK, sem rachaduras aparentes. Reuni as possibilidades de por que meu acordo com a Honda não ' não começou a ter ideias?
Resposta
Conforme já discutido nos comentários, o clique que você ouve é provavelmente o solenóide de partida. Você descartou uma bateria fraca como a causa provável ao tentar dar a partida no motor. Isso significa que o cabo de alimentação que vai diretamente da bateria ao motor de partida está muito resistivo / mal conectado, ou o próprio motor de partida não está mais funcionando. Você não especifica quantas milhas estão no veículo, mas esta é uma possibilidade real, mesmo em um veículo de 2007. A falha do motor de partida pode ser devido ao mau contato das escovas, uma vez que se desgastam cada vez que o carro está .
Se você estiver disposto, pode tentar bater na carcaça do motor de arranque com um pedaço de madeira 2×4, um cabo de vassoura ou algo semelhante. Consegui apertar mais algumas partidas do meu antigo starter dessa maneira. Isso também apontaria a causa provável do motor de partida. Para testar o cabo de alimentação, você precisa encontrar uma maneira de medir a tensão vista nos terminais do motor de partida, não apenas na bateria. Pode ser tão simples quanto uma conexão solta nos terminais do motor de partida.
Comentários
- Isso aconteceu comigo cerca de 3 semanas depois de ter um em seguida, o 2003 Civic, com dez anos. Tive que empurrá-lo por alguns dias até que pudesse consertá-lo. (O meu tem transmissão manual.) Levei-o a um mecânico, que disse que era o motor de arranque. Substituir isso resolveu o problema. Depois, aprendi que existem locais que reparam motores de arranque; uma substituição completa pode não ser necessária.
Resposta
Se você ouvir um ruído metálico ao ligar o carro e o motor não vai começar PODE SIGNIFICAR QUE SUA BATERIA ESTÁ MUITO FRACA PARA COMEÇAR. Portanto, antes de ir mais fundo, apenas dê um salto para começar por pelo menos 10 minutos (não tente iniciar) e depois de 10 minutos de baterias acopladas e outro carro girando um pouco ENTÃO VOCÊ PODE GIRAR A CHAVE PARA PARTIR E TUDO ESTARÁ OK se você tiver sorte.
Não deixe que mecanismos inescrupulosos levem você a trocar o acionador de partida, seja o que for, antes de tentar o acima! Depois de alguns meses sem uso, as baterias vão acabar – APENAS REMOVA A PORTA NEGATIVA.
CHEERS, Lyn
Comentários
- Por acaso, você leu a pergunta? Eles disseram que ainda estava fazendo isso, mesmo com um jump start, além de todos os acessórios estão funcionando … isso levaria a acreditar que a bateria não é o principal culpado.
Resposta
Correia dentada. Meu Honda de 2002 fez a mesma coisa. 30 $ parte sobre 2 horas de trabalho
Comentários
- Isso explicaria um barulho de tique-taque quando o motor estava funcionando. Eu ' não estou convencido enquanto tento ligar o motor – que é o que é perguntado na pergunta.
- Você se importa em entrar em mais detalhes por que seu resposta deve ajudar o OP.