Tive que remover a bateria para poder substituir o farol baixo do lado do motorista. Não me incomodei em comprar um protetor de configurações porque descobri o código de segurança no pacote do meu Honda (comprei este carro usado e felizmente o dono era bastante organizado com documentação e registros de manutenção).
Inicialmente quando liguei o carro … vejo 1: 01 no relógio. Aí quando ligo o rádio vejo “CODE”. Então usei os botões predefinidos (1 … 6) para digitar o meu código. Porém, toda vez que entro vejo “Err”. Primeiro “Err1”, depois “Err2” … depois, eventualmente, “Erre”!
Eu também entrei neste site: https://radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda para verificar se tenho o código de segurança correto (usei o número de série do rádio no cartão de documentação para recuperar o código de segurança do rádio do site) e de fato está correto.
Outra coisa que li para tentar é manter pressionados os botões Preset 1 e Preset 6 … e, em seguida, ligar o carro. Suponha Eu deveria ver o número de série do rádio exibido. No entanto, isso não funcionou. Queria fazer isso para verificar o número de série do rádio. Eu também queria fazer isso porque, caso este rádio tenha um número de série diferente, posso usá-lo para recuperar o código de segurança do site.
Agora, estou meio travado. Qualquer Honda (2003 Accord) proprietários lá fora? O que estou fazendo de errado? O que devo fazer a seguir?
Comentários
- Peça a um concessionário honda muito bem para verificar o radio ' s número de série para você. Se você ' tiver sorte, eles podem fazer isso de graça. Se acabar ' s NÃO o número de série correto, um revendedor ou eletricista pode contornar o código de segurança. Caso contrário, você também pode tentar inserir todas as combinações de códigos possíveis. Há ' s 10.000 possibilidades, então tente algumas centenas por dia. E talvez comece com 5.000. Coloquei isso como um comentário porque ' não é ÓTIMO conselho.
Resposta
Então, liguei para o revendedor e eles me deram mais confiança de que tentar obter o número de série do rádio é o caminho a percorrer. O revendedor sugeriu pressionar 1 & 6 no rádio novamente.
Depois de MUITAS tentativas de tentar maneiras diferentes de fazer isso, descobri que o seguinte funcionou:
- Ligue o carro
- Certifique-se de que o rádio esteja desligado … se não estiver, desligue. Deve apenas ver o relógio
- Pressione e segure o botão predefinido 1 & 6 simultaneamente por 15 a 20 segundos
- Enquanto ainda mantém esses botões , pressione o botão liga / desliga
- Agora você deve ver “U” e um número de 4 dígitos (ex: Uxxxx), então ele deve alternar e mostrar “L” e um número de 4 dígitos (ex: Lyyyy).
- O número de série do seu rádio é xxxxyyyy
- Agora vá para https://radio-navicode.honda.com/framepage.aspx?theme=Honda , insira as informações apropriadas para recuperar o código de acesso!
Descobri que o cartão que eu tinha quando comprei este carro usado tinha o número de série e o código de acesso ERRADOS. não sei se o proprietário anterior tinha outro Honda ou não … talvez o cartão vá com outro carro.
Comentários
- É um questão de seguir a sequência exatamente. Eles podem variar de fabricante para fabricante e de modelo de rádio para modelo. Eu vi alguns rádios que agora apertam as mãos com o ID do componente (CID) da ECU dos veículos. Trocar o rádio significa que um revendedor principal também tem um id corporativo, seu computador tem que ter um cid conhecido, para se conectar com o computador do fabricante para trocar um rádio. Isso também significa que ninguém pode simplesmente trocar a ECU de um veículo roubado para vencer o imobilizador.
- Milesmoeow, você é um salva-vidas! Suas instruções alternativas para recuperar o s / n automático eram exatamente o que eu precisava. Muito obrigado
- Meu Honda Civic 2010 mostra apenas um número de 8 dígitos, é normal? Além disso, o site não ' parece aceitar o código postal / VIN canadense.
Resposta
Seu veículo pode ter tido um rádio de substituição em algum momento e o número de série seria diferente. O rádio é removível e será rotulado com seu número de série. Remova o rádio para obter o número de série real nele. Leia atentamente as instruções para inserir o código. Com o rádio reinstalado, ligue-o. O rádio deve agora permanecer ligado até que a palavra de código “pisque”. Um intervalo de tempo é incorporado ao rádio, que é iniciado toda vez que um código errado é inserido. Isso significa que o rádio deve ser deixado ligado por muito tempo às vezes, pois cada tentativa falsa / errada aumenta o intervalo de tempo. (Apenas ligado até que o código da palavra pisque.) Após um certo número, geralmente cerca de dez, de tentativas falsas / incorretas de entrada do código, o rádio fica permanentemente bloqueado. O rádio então se torna sucata. A indústria de seguros insiste nessa configuração para tornar os rádios ou similares mais difíceis e menos valiosos de roubar.
Comentários
- Após um certo número de tentativas o rádio está permanentemente desativado?!? Na verdade, tentei inserir o código muitas vezes recentemente e, finalmente, recebi " ErrE ". Em seguida, desconectei e reconectei a bateria. Agora vejo Err1 … quando tentei inserir o código novamente. ECA. Espero que não esteja permanentemente desativado.