Esta manhã eu estava navegando um pouco em sites de blogs de viagens e então li esta dica:
Conheça a Regra 240. Se o seu voo atrasar ou você for expulso de um voo, pergunte ao agente da bilheteria se ele pode “regra 240” você. Este termo se refere geralmente a embarcar para o próximo voo disponível com a companhia aérea ou com outra companhia aérea. Usar a linguagem ajuda.
Infelizmente, não há mais explicações sobre isso. Então, eu pergunto: o que é essa regra exatamente e mais importante, é realmente verdade que ela ajuda você a conseguir o próximo voo? Ela só funciona nos EUA? Ou no mundo todo?
Comentários
- en.m.wikipedia.org/wiki/Rule_240
Resposta
Sim, só é relevante nos EUA, embora na UE a regra equivalente (mais ou menos) seja o Regulamento 261 da UE / 2004. Tecnicamente, ele não existe mais.
Das Perguntas frequentes da FAA :
O termo “Regra 240” se refere a uma regra que existia antes da desregulamentação das companhias aéreas. Não existe mais uma Regra 240 real. O termo, como é usado agora, refere-se à política de “condições de transporte” de cada companhia aérea. Você precisaria entrar em contato com as companhias aéreas para obter esta .
E também “há também uma página da Wikipedia relevante:
A Regra 240 da Federal Aviation Administration determinava que uma companhia aérea com um voo atrasado ou cancelado tivesse que transferir passageiros para outra transportadora se a segunda pudesse levar os passageiros ao destino mais rapidamente do que a companhia aérea original.
A regra original, referindo-se a uma exigência federal antes da desregulamentação das companhias aéreas em 1978, está obsoleta há muito tempo; no entanto, as principais companhias aéreas dos Estados Unidos apresentaram “condições de transporte” ao Departamento de Transporte dos Estados Unidos garantindo suas disposições semelhantes. Essas disposições variam de empresa para empresa e geralmente se aplicam apenas a atrasos que são absolutamente culpa da empresa aérea, como atrasos mecânicos, e não a eventos de “força maior”, como clima, greves ou “atos fortuitos”.
Comentários
- Eu ' tive algo como isso aconteceu comigo na China. Eu tinha uma reserva em um voo da Air China, mas o avião não ' chegou devido à neve. Eu e os outros passageiros fomos transferidos no check- embarque em um voo da China Southern.
Resposta
Por ser capaz de citar a “Regra 240” você “está um passo à frente da multidão. Isso é particularmente verdadeiro nos Estados Unidos, menos na maioria das outras partes do mundo.
Os EUA são muito amigáveis ao consumidor. Ser “esbarrado” é um ato “hostil”, pelo qual o passageiro merece uma compensação. Ao citar a Regra 240, você demonstra que conhece:
- esse padrão de pensamento subjacente (americano) e
- alguns dos mecanismos dessa compensação.
Basicamente, você “mostrou que sabe como” defender seus direitos “em uma sociedade muito litigiosa. Ao ouvir isso, a maioria dos funcionários das companhias aéreas dos EUA farão o possível para acomodá-lo – se puderem.
Comentários
- o que é irônico, já que a regra agora está obsoleta. Mas sim, você é atualizado instantaneamente de ' passageiro anônimo irritante ' a ' pode nos causar problemas legais ': ) A roda que range pega a graxa e tudo mais …