Tenho um câmbio traseiro Shimano Ultegra RD-6700 com um cassete Shimano 105 5700 11-28 de 10 velocidades e Shimano R565, 50/34 (compacto) para cima frente.
Eu realmente gostaria de um equipamento maior para escalada. Posso ir para um cassete com um maior que 28t que não exigiria um novo desviador?
Vejo que na série de cassetes Shimano 105 5700 vai apenas para 11-28, mas a velocidade Ultegra 6700 10 vai para 12-30. Existe outro cassete que eu possa usar que vai até -32t?
Como posso saber se tenho o RD-6700-SS (capacidade 33t) ou o RD-6700-GS que tem capacidade 39t ? Ele tem apenas “Shimano RD-6700 Japan VIA” estampado na parte de trás. É o que veio com meu Trek Madone 4.5 2013.
Presumo que devo usar uma fita cassete de 10 velocidades em qualquer caso. Há alguma opção além do Ultegra 6700 12-30 que funcionaria cabe?
Qualquer conselho é muito apreciado!
EDITAR: Eu medi a distância entre os centros das rodas do jockey, e seus cerca de 6 cm, então parece que eu tem a versão curta.
É possível ir de um cassete de 10 para 11 velocidades, como o Shimano Ultegra 6800 11-32, sem trocar o shifter? Eu percebi que teria que trocar o D traseiro para algo como o Shimano Ultegra 6800 GS, que diz que pode lidar com um 11-32.
Não vi nenhuma opção para trocar as coroas dianteiras, parece que o 50 / 34 compacto é o único que cabe nesta bicicleta.
Comentários
- Você já viu um equipamento de vovó menor na frente? Pode ser possível trocar em um 46/30 ou procurar um triplo. Minha bicicleta de estrada é uma tripla com 26 dentes pequenos e uma roda dentada grande de 28 dentes, retornando uma proporção abaixo de 1. Você poderia começar a usar cassetes MTB e um desviador MTB e obter até 42 ou até 50 dentes na linha sram.
- Você pode descobrir o tipo de gaiola do seu RD verificando a distância entre os parafusos que prendem as rodas do jockey. A gaiola curta mede 6 cm.
- No meu roadie, o shifter era originalmente um Sora de 8 velocidades (RD3400 ou algo assim). Em algum momento, um militar instalou o cassete Ultegra de 10 marchas e a alavanca do guidão correspondente, mas manteve o câmbio. Funcionou bem por algum tempo, depois surgiram problemas com a mudança para a décima marcha, o que foi útil em ocasiões muito raras, mas, fora isso, toda a combinação funcionou bem por uma temporada.
Resposta
Para usar shifters Shimano de 10 velocidades mais antigos, como Ultegra 6700 com cassetes maiores que 28t, você precisa usar um 9 velocidades Desviador MTB. Você será capaz de lidar com cassetes até o maior especificado para o desviador de MTB (e provavelmente um pouco maior).
A mudança não será tão boa quanto um Ultegra 6700 completo, mas será trabalho.
Comentários
- Verdade, eu usei isso para obter um cassete 11–34 funcionando com um grupo Shimano 105 5800. O único problema que tive é que o câmbio traseiro MTB tem uma mola relativamente forte que requer mais força para mudar para rodas dentadas maiores (certifique-se de que seus cabos são bons e de baixo atrito).
Resposta
Dê uma olhada na folha de especificações para o RD-6700. Na tabela no centro está escrito que a maior roda dentada para o RD-6700-GS tem 28 dentes – então eu não acho que o RD-6700-GS irá ajudá-lo.
Em vez disso, você pode considerar um Tiagra RD-4700-SS que pode caber em uma roda dentada de 34 dentes.
Comentários
- Irritantemente, o RD-4700 usa uma razão de atuação diferente, a mesma dos RDs de estrada de 11 velocidades.
Resposta
Há um dispositivo muito útil que você pode usar com desviadores de estrada para aumentar o tamanho da engrenagem que pode ser usada na parte de trás.
Eu o uso em uma de minhas bicicletas para ter um cassete traseiro 11-32. O espaçamento do cassete no Shimano 10spd é o mesmo entre estrada e mtb, então você deve ser capaz de substituir seu cassete atual por um de MTB.
Você ainda estará dentro do alcance seguro da capacidade do seu desviador traseiro. Desviadores de estrada de gaiola longa gen eralmente tem 39t de capacidade, então 16+ 21 = 37. Então você pode até usar um cassete MTB 11/34. Você pode ir além da capacidade do descarrilador com segurança se evitar o uso de engrenagem pequena / pequena. No entanto, isso é difícil de fazer com uma frente dupla compacta.
Outra solução que eu acho que você pode preferir é para mudar para uma manivela menor na frente. Para a maioria das pessoas 46/30 e 11/28 na parte traseira é uma configuração muito boa.
Infelizmente, as manivelas 46/30 não são a coisa mais fácil de se obter, mas isso está mudando com a popularidade dos componentes de bicicletas “Gravel”.FSA faz um bom pedivela 46/30 “aventura” e você pode obter essas coroas com pedivelas MTB como o Shimano 10spd XT duplo.
Resposta
Você pode olhar os cassetes SRAM (os componentes SRAM e Shimano são compatíveis) para mais opções. A SRAM PG-1070 tem uma versão 12-32. Observe também que você pode usar um cassete de mountain bike se quiser engrenagens grandes (e o desviador pode lidar com isso).
Você provavelmente precisará trocar o desviador se a troca total de dentes for maior do que a atual um pode controlar – e você pode usar 10 ou 11 velocidades. Os desviadores de 10 velocidades têm rodas jockey ligeiramente mais robustas do que as de 11 velocidades, mas eu usei um desviador de 10 velocidades com uma corrente de 11 velocidades sem problemas e um desviador de 11 velocidades manuseie uma corrente de 10 velocidades com facilidade.
A indexação da marcha é controlada pela alavanca, não pelo câmbio. Portanto, se você instalar um cassete de 11 velocidades e tiver uma alavanca de engrenagem de 10 velocidades, terá apenas 10 posições – o que não vai se alinhar com as engrenagens do cassete. Infelizmente, as alavancas de freio / marcha de reposição não são baratas.
Comentários
- 11 Speed cassette requer 11 speed shifter, caso contrário, não mudará corretamente.
- Indexação é uma combinação de ambos os câmbio e taxa de tração integrada do câmbio traseiro. Existem muitos ‘ s de combinações incompatíveis no espaço do Vendedor / MTB / Estrada.