Muitos carros, como o BMW M3 na foto abaixo, têm sua porta de combustível no lado do passageiro.
Não entendo o motivo por trás de colocar a porta de combustível em frente ao motorista; colocá-la do lado do motorista parece mais lógico para mim, pois o motorista fica mais perto da porta de combustível e não precisa contornar o carro para reabastecer.
Como colocar o combustível porta do lado do passageiro melhora a experiência dos carros “usuários?
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- Observação : Estou ciente de que a porta do combustível do BMW M3 ' está do lado do motorista ' em países que dirigem à esquerda. Nesses países, muitos carros ainda têm a porta de combustível no lado ' do passageiro, embora no lado físico oposto do carro mostrado acima.
- Sem fontes, então isso não ' t se qualifica como uma resposta: acho que é realmente mais fácil. Você geralmente chega bem perto da instalação real da bomba, especialmente em estações estreitas. Isso significa que, se você tiver a bomba do mesmo lado do banco do motorista, terá muito pouco espaço para sair do carro. Sair do outro lado lhe daria mais espaço, eu acho. Só um palpite.
- Da perspectiva da experiência do usuário, eu ' d digo que a pergunta deveria ser: " Por que não há carros com portas de combustível em ambos os lados? ". Ok, os carros baratos não ' não têm isso porque é mais caro, mas carros de luxo?
- @yankee Isso tiraria a estética do carro, e é altamente desnecessário nos dias de hoje, quando as pessoas sempre podem puxar a porta do combustível para uma bomba, independentemente do lado em que a porta do combustível está. >
Fiz esta pergunta ao meu pai há quarenta anos. Sua resposta então foi que era uma ressaca dos primeiros designs, especialmente quando os postos de gasolina eram assim:
A maioria dos motoristas parou em uma bomba em seu lado da estrada, o que significa que a maioria das chegadas teria o lado do passageiro do carro adjacente às bombas. O serviço era todo assistido, então o motorista não precisava sair de forma alguma.
Há muita inércia no projeto físico. Demorou muito tempo para as travas da coluna de direção em carros britânicos a ser configurado da mesma forma que os carros de outros países “com os indicadores e luzes à esquerda e limpadores à direita — e essa mudança era indiscutivelmente mais importante. Piscar os faróis ou esguichar o pára-brisa?
Hoje em dia, com o autosserviço e diferentes designs de postos de gasolina, e carros importados de todo o mundo, é menos importante atender ao caso ilustrado em particular . Mas, como os carros podem parar dos dois lados das bombas hoje em dia, não há realmente muita necessidade de cada fabricante mudar sua própria prática.
Ilustração: Dan Lockton
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- E, ainda assim, essa mudança a que você se refere nos carros britânicos me irrita muito em uma base regular. Ele efetivamente torna impossível alcançar a alavanca de mudanças E ligar seus indicadores ao mesmo tempo. Que é algo que quero fazer quase todas as vezes que ' paro completamente em uma rotatória de onde quero sair em um dos primeiros dois cruzamentos. Acho que ' está OK, já que cerca de 70% das pessoas aqui parecem nunca usar essas malditas coisas. < / rant >
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De: http://www.pbs.org/newshour/making-sense/why-do-cars-have-fuel-doors-on/
Colocar as portas do depósito de combustível em lados diferentes de carros diferentes significa que alguns carros podem acessar as bombas pela esquerda. E isso torna menos provável que os motoristas tenham que esperar na fila para abastecer. Esse benefício supera em muito o custo de puxar ocasionalmente para o lado errado da bomba em um carro alugado. ”
De: http://www.wheels.ca/news/why-arent-all-gas-caps-on-the-same-side/
Por razões de segurança, os engenheiros de design automotivo tendem a localize os tanques de combustível, tubos e portas de abastecimento no lado oposto do sistema de escapamento do carro, exceto no caso de veículos com escapamento duplo.
De: http://www.wheels.ca/why-are-fuel-filler-doors-not-always-on-drivers-side/
Por que não t todos os carros possuem a porta de abastecimento de combustível do mesmo lado?O lado do motorista parece fazer mais sentido.
Isso pode explicar por que a maioria dos carros japoneses o tem do nosso lado do passageiro – é seu lado do motorista.
Não Não explique por que a maioria dos carros alemães o tem do “nosso” (e “seu”) lado do passageiro. Visto que, em grande parte, já possuo carros alemães, isso me parece perfeitamente natural.
TL; DR : Existem vários motivos pelos quais as entradas de gás ocorrem de um lado em relação ao outro, mas não tem nada a ver com a " experiência do usuário ". A pesquisa do Google que fiz produziu muito mais informações sobre – Por que o gás está do outro lado do carro ; ou Por que as portas de combustível estão em lados diferentes .
Para tornar sua vida mais fácil, na maioria (talvez em todos) os modelos de carros mais novos, há uma pequena seta ao lado do ícone de combustível para informar onde está: http://boingboing.net/2011/03/28/how-to-tell-which-si.html
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- Ótima pesquisa aqui, e eu ' d dou a você um voto positivo extra para ' a pesquisa do Google que fiz produz muito mais informações ' comentário – faz parecer que o OP não ' realmente fez qualquer pesquisa antes de postar a pergunta em primeiro lugar.
- @JonW Antes de fazer a pergunta, eu pesquisei e uma fonte que li foi o artigo da PBS com link nesta resposta. Embora esse artigo trate mais de tópicos relacionados ao ux, não ' valorizo ' o argumento de que ter tanques de gás no lado oposto permite que mais motoristas reabasteçam simultaneamente, pois não é ' t particularmente difícil contornar uma bomba para chegar ao lado oposto, e a abordagem cíclica de ter todas as portas de combustível de um lado quando reabastecer parece bastante natural ( veja a imagem ).
- Caso contrário, li vários artigos sobre a porta de combustível ser oposta ao sistema de escapamento ou o carro originário de um país que dirige do lado oposto, mas ambos têm contra-argumentos. O sistema de escapamento pode ser movido para o lado ' do passageiro para permitir que a porta de combustível do lado do motorista ', e muitos carros são projetado com portas de combustível no lado do passageiro em seus países de origem (ver: Alemanha). Depois de concluir que cada recurso que encontrei não foi ' t útil, presumi (possivelmente incorretamente) que pode haver um fator de experiência do usuário do qual eu não sabia, então fiz uma pergunta aqui.
- Explodi ' as mentes de algumas pessoas mostrando a eles a pequena seta no medidor de combustível como OP mencionou. 🙂
- " alguns carros podem acessar as bombas pela esquerda " – Eu não ' não entendo que … obviamente, você estaciona seu carro de forma que a porta do tanque de combustível fique do lado onde a bomba está localizada, o que significa que se você precisar do outro lado, basta estacionar seu carro ao contrário.
Resposta
Isso foi discutido na Car Talks no fim de semana passado. Um dos irmãos (esqueceu o qual) mencionou que os engenheiros alemães, por anos, consideraram que colocá-lo no lado do passageiro era superior para situações de emergência, quando você fica sem gasolina e precisa abastecer na estrada.
Colocando-o do lado do passageiro, há menos chance de ser atropelado por um carro na rodovia. Os dois irmãos riram disso, argumentando que a utilidade de tê-lo do lado do motorista superou as poucas vezes (se é que alguma vez) em que um esteve perigosamente estacionado na beira da estrada devido à falta de gasolina.
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- Muito bom (e novo!) ponto, Car Talks é um dos meus favoritos. +1
- Um carro pode ser fabricado para ser usado em países que têm passageiros e lados do motorista diferentes, mas não é trivial mover o sistema de escapamento, etc. Os controles do painel são mais fáceis de trocar. Portanto, isso significa que não há um " lado do passageiro " real quando o carro poderia ser feito de qualquer maneira. É ' como: seu rosto é simétrico (dois olhos, orelhas e assim por diante), mas o estômago, o coração etc. estão sempre orientados para um lado. Por que isso?
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A porta do combustível não está do lado do motorista porque eles estacionam muito perto à bomba de combustível. Se a porta de combustível estiver do mesmo lado da porta do motorista, você não poderá “sair do carro …
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- Minha porta de combustível está do lado do motorista.A questão é " por que não ' estão sempre do mesmo lado ", não " que lado é seu em " ou " o que você acha que é o melhor ". Há uma infinidade de carros em ambas as categorias.
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Muitos carros agora são construídos para que possam trivialmente pode ser feito tanto com o volante para a direita quanto para a esquerda, apenas trocando os pods do mesmo tamanho no painel. É menos trivial trocar os sistemas de enchimento e escapamento, que como alguém disse, tentam ficar em lados opostos. Em outras palavras, não há razão, e é “mesmo lado” ou “outro lado” dependendo do local em que o carro foi montado para ser usado. As pessoas SE IMPORTAM de que lado dirigem, mas realmente não cuidado com o lado do bocal de abastecimento, exceto que eles precisam se lembrar constantemente, especialmente quando têm dois carros com ele em lados diferentes. Acho que a seta minúscula no medidor é confusa. Você sabe, o bocal de abastecimento de combustível ficava bem no meio. Por que isso foi alterado? Por que o interruptor dos máximos foi removido do chão? Por que apenas um carro que já dirigi tem um botão “ir para a próxima estação de rádio” no chão? Foi a melhor ideia que já vi. Só vi um relógio de pulso com um anel em vez de botões. Isso definitivamente não é a sobrevivência do mais apto, mais como tentativa por inércia.
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A grande maioria das pessoas entra em um posto de gasolina por apenas uma direção; as pessoas h possuem uma tendência estatística muito forte para entrar em um posto de gasolina virando à direita (em vez de cruzar o tráfego virando à esquerda). Isso leva a maioria das pessoas a entrar na mesma direção. Eles só podem acessar um lado das bombas, sem se virar no estacionamento da estação.
Se você tiver todas as portas de combustível do mesmo lado de todos os carros, todos terão que usar as bombas ligadas um lado, ou virar.
Bombas em apenas um lado, ou portas de combustível em apenas um lado padronizado, levariam a mais manobras e uma experiência de abastecimento menos eficiente.
Deveria note que padrões de tráfego mais eficientes no posto de gasolina são apenas um sintoma de portas de combustível estarem em ambos os lados, não a causa disso. Ninguém decidiu que eles poderiam melhorar o tráfego colocando portas de combustível em lados diferentes de carros diferentes. é apenas um benefício inesperado.
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- Você pode apontar para os estudos que mostram esta " estatística tendência "? Não ' não importa se você virar à esquerda ou à direita em um posto de gasolina, seu carro está sempre apontando para a mesma direção quando você entra no posto por uma determinada entrada. Como os postos de gasolina são normalmente construídos nas esquinas, com uma entrada em ambas as ruas que se cruzam, virar à direita (ou à esquerda) não ' significa nada quando duas pessoas entram por entradas diferentes – – eles ' ainda estão apontando direções diferentes.
Resposta
Nos EUA, todos os veículos devem ter a entrada de gás do lado do motorista. Colocar a entrada de gás no lado do passageiro não é seguro e é um inconveniente óbvio. Pense nos veteranos incapacitados, idosos e feridos que precisam manobrar duas vezes ao redor do veículo para chegar à entrada. Comparar os dois lados de um posto de gasolina indica o quão inseguro ele se torna. Do lado do motorista, você puxa até a bomba de gasolina, podendo avaliar a distância da bomba e pode onde a bomba se alinha com a sua posição de entrada. Ao abrir a porta, a ilha da bomba fica parada e oferece proteção. Movendo-se aproximadamente três etapas você e acessa a entrada e a bomba. Após abastecer, pendurar o bico e substituir o gás está ao alcance de seus braços. Olhando no espelho retrovisor também mostra que a tampa do gás está fechada. Tampa do tanque de combustível no lado do passageiro ao puxar a bomba para cima, você deve adivinhar a distância e a localização da bomba através da janela do veículo. Ao abrir, você deve estar ciente da passagem de veículos (sem proteção da bomba). Depois de sair do veículo, você deve dar vários passos para passar entre o seu para-choque e o próximo para-choque do carro para chegar à entrada. Quando o enchimento estiver concluído, você deve refazer seus passos, enquanto isso pode ser feito com mau tempo. Tente fazer isso ao puxar um trailer !!! Este caso apenas prova como a entrada de gás do lado do motorista deve ser obrigatória. Isso evitará muitos ferimentos, amolgadelas e motoristas chateados, apenas obtendo gasolina que você pode fazer semanalmente.
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- Embora você traga bons pontos, isso não ' realmente responde à questão de porque a porta do combustível está do lado do passageiro para muitos veículos.
- @Vulcan Bem, a resposta para por que está do lado do passageiro é: " É obviamente errado para tantos motivos! "
- " Colocar a entrada de gás no lado do passageiro não é seguro " – Mayo ' a resposta menciona uma situação em que é realmente mais seguro. " que deve manobrar duas vezes em torno do veículo " – " manobra " em torno do veículo é uma distância insignificante em comparação com entrar na loja do posto de gasolina para pagar. " embora isso possa ser feito com mau tempo " – Nunca encontrei um posto de gasolina sem um grande teto cobrindo todas as bombas, mas que pode ser diferente em alguns lugares.
