Comprei recentemente um Fender Squier Jaguar de um revendedor online e estava ciente de que a ponte de estoque não era confiável e estava sujeita a muitas reclamações. O problema da ponte Stock Jaguar é que não há arestas que impeçam a corda de se mover na ponte, então, quando você a toca, as cordas geralmente se movem na ponte. Portanto, antes de comprar o violão, fiz algumas pesquisas sobre como Eu poderia resolver esse problema, muitas pessoas recomendaram trocar a ponte de estoque Jaguar por uma ponte de Mustang que resolveria o problema completamente. No entanto, depois de comprar uma ponte de Mustang de substituição e recebê-la, levei minha guitarra a um luthier local que me disse que a ponte mustang não funcionará com o instrumento, pois não há como levantar ou abaixar as selas das cordas para ajustá-las ao raio da escala ou algo semelhante. Ele também continuou a dizer que se essa ponte fosse instalada, criaria um falso entonação em Depois disso, ele disse que poderia arquivar bosques na ponte de ações e me cobraria cerca de $ 120 AUD (com configuração) por isso. Eu perguntei a ele quanto ele cobraria para instalar a ponte do mustang e configurar a guitarra, mas ele continuou dizendo que não funcionaria.
Então, para aqueles que substituíram a ponte Jaguar de estoque por uma ponte Mustang. Você teve sucesso com a substituição? Isso realmente afeta a entonação? Se o Mustang pode lidar com uma ponte sem a capacidade de aumentar cada sela de corda individual, por que o Jaguar não pode fazer o mesmo? Alguém que você conhece tem problemas com essa modificação? Ou será que esse sujeito está apenas tentando tirar um pouco mais de dinheiro de mim para arquivar pomares na ponte de ações? Devo arquivar a ponte de ações e é um preço razoável?
Abaixo: Ponte de ações Jaguar
Se desejar mais detalhes, pergunte-me sobre qualquer coisa que eu possa ter esquecido. Tentei anotar todas as coisas que considero importantes.
Abaixo: Mustang Stock Bridge
Obrigado por ler, Agradeço imensamente qualquer opinião ou conselho que você possa ter.
Atenciosamente, Lixo encarnado
Comentários
- I ‘ estou confuso sobre o problema da ponte do jaguar. Posso ver ranhuras nas selas daquela ponte.
- Além disso, uma rápida pesquisa na web revela que a resposta à sua pergunta é definitivamente ” sim “: jag-stang.com/guitars/jaguar/… Quase parece que você tirou as fotos desse site, mas ‘ estou assumindo que essas são apenas fotos populares de pontes porque se você ‘ d vi aquele site, duvido que você perguntasse aqui.
- Até embora você possa trocar a ponte pelo Mustang, e algumas pessoas fazem, não parece haver um consenso sobre se é ‘ uma boa ideia ou não: gearslutz.com/board/so-many-guitars-so-little-time/… Eu sugiro jogar muito com o seu novo Jaguar e trabalhar com a ponte para decidir se você realmente não consegue ‘ aguentar ou se começa a amá-lo. Em seguida, decida por si mesmo se deseja trocar a ponte.
Resposta
Eu nunca usaria uma ponte Mustang como um substituto para um Jaguar ou Jazzmaster. Eles causam todos os tipos de problemas de entonação. Eu tinha um estoque do meu Jazzmaster, uma assinatura de Troy Van Leeuwen. Que dor de cabeça. Honestamente, a melhor ponte de substituição absoluta para esse tipo de guitarra em uma ponte Mastery. É absolutamente a ponte mais fina e confiável para esse tipo de guitarra. Eles são feitos dos melhores materiais e são a ponte ideal para a função, para essas guitarras em particular. Eles não são baratos no entanto. Mas se você tiver um Jag ou Jazzmaster sofisticado, eles valem seu peso em ouro. No entanto, como alguém apontou acima, você tem um Squire Jaguar e provavelmente não vale o investimento, visto que é um modelo simples.
Resposta
Warmouth faz uma ponte “Mustang” com ajustes individuais de altura de sela e ranhura profunda. Uma das características fortes da ponte Jag, muito mal compreendida, são os ajustes individuais da altura do selim. Esta é uma grande melhoria em relação às pontes Mustang originais – que FUNCIONARÃO muito bem em Jags e Jazzmasters sem problemas de entonação, a propósito – e são muito melhores do que os terríveis tipos “tune o matic”.As pontes Mastery são excelentes, assim como StayTrems, mas muito caras para a maioria … Um leve calço no bolso do pescoço ajuda a quebrar o ângulo. É fácil de fazer. Simplesmente lixei ranhuras ligeiramente mais profundas na ponte Jag de estoque, instalei 11 “s que parecem 10” s em um Jag ou JM, fiz uma configuração ADEQUADA e tive resultados excelentes e consistentes.
Resposta
Duas coisas: primeiro, a ponte fornecida com a guitarra está presumivelmente configurada para corresponder ao traste construído de fábrica da guitarra Você teria que desbastar ou construir a ponte de substituição para corresponder. No entanto, IMHO nenhuma dessas pontes é ideal, pois a altura da corda deve ser ajustável para corresponder ao pescoço e à sua preferência individual para a folga da corda.
Em segundo lugar, dado que o Jaguar é um modelo bastante simples, você pode querer economizar seu dinheiro e mudar para um instrumento melhor, em vez de gastar um monte de dinheiro em uma ponte adequada (ou seja, uma que tenha ambos ajustadores de comprimento e altura) para instalar no Jaguar. Pontes decentes custarão US $ 50 a US $ 100 ou mais.
Comentários
- A ponte jaguar cl Early tem parafusos de ajuste de altura para cada peça de sela. A ponte do mustang na foto não parece ter nenhum ajuste de altura. Mesmo sem o ajuste da altura da corda na ponte, um parafuso no pescoço pode ser calçado ou raspado para fazer o ângulo do pescoço coincidir com a ponte. Muitos álbuns multi-platina foram feitos com equipamentos baratos de baixo custo, então eu não ‘ não me preocuparia muito com isso.
- @ToddWilcox na foto fornecida não pode ver nenhuma evidência de ajustadores de altura. os parafusos de ajuste de comprimento parecem ser montados na estrutura de corpo sólido exatamente como a ponte mustang.
- Os pequenos orifícios nas laterais das selas na ponte Jag são os ajustadores de altura, muito semelhantes a outros ajustáveis selas. São ‘ essas pequenas coisas que são uma das principais reclamações sobre a ponte Jag, na verdade.