Eu tenho uma situação em que estou fazendo a fiação do painel de um veículo. Por qualquer motivo, o indicador de mudança de direção / farol está ligado este veículo emite um sinal de 6 volts no fio do farol alto quando o farol alto está ligado e um sinal de 12 volts quando o farol alto está ligado. Os faróis funcionam como deveriam, mas o led indicador do farol alto é ativado quando o o farol baixo está ligado, pois 6 volts são suficientes para ativá-lo. Alguém tem uma solução simples para fazer o indicador acender apenas quando houver um sinal de 12 volts e não quando for um “sinal de 6 volts?
Comentários
- Que tipo de veículo é " este veículo "
- Isso aconteceu comigo quando mudei o antigo lâmpada H4 clássica com a de LED. Eu ' t verifiquei a tensão (ainda), mas parece que o conector do farol alto recebe 6 V quando o farol baixo é conectado a 12 V desde o indicador do farol alto está conectado ao conector de lâmpada de máximos) acende-se com meia potência quando os médios estão ligados.
Resposta
Vou expandir em um dos comentários de cinelli – por que não consertar a causa ao invés do sintoma? Se você tem 6v na alimentação do farol alto quando o interruptor está ajustado para mergulhar, isso me sugere que há um problema com a chave – e eu estaria preocupado se ela pudesse estar causando outros problemas ocultos.
Por exemplo, se as lâmpadas não são retransmitidos (como é o caso de muitos veículos mais antigos), você terá 6v passando pelos filamentos de máximos o tempo todo em que as luzes estiverem acesas. Isso não será suficiente para acendê-los, mas encurtará a vida útil das lâmpadas …
Você já tentou outra chave?
Comentários
- Obteve minha aprovação +1
Resposta
Tente colocar um zener 6v2 (400mW ) diodo em série com o LED indicador. O LED leva cerca de 1,5 V, portanto, nada abaixo de 7,7 V deve ser capaz de ligá-lo. A corrente do LED deve ser pequena o suficiente para usar um diodo zener de baixa potência. Certifique-se de obter o diodo o caminho certo.
Comentários
- Embora sua solução possa responder à pergunta do OP ' s, o verdadeiro problema que precisa ser resolvido é por que há 6 volts em um fio que não deveria ' esteja lá. Precisamos de mais informações para lidar com isso.
- @Mobius – isso não foi solicitado na pergunta do OP '. Eu tenho simplesmente respondeu a pergunta que foi feita d de acordo com as orientações sobre como responder a perguntas. Talvez o OP deva fazer outra pergunta – ' por que eu tenho 6V etc … " e lidar com isso lá.
Resposta
Se este for um chip lógico simples que o está detectando, você não precisará de muita corrente para acionar. Nesse caso, basta colocar algo como dois resistores de 1K em série para aterrar e dividir a tensão pela metade (a saída antiga agora estará entre os dois resistores).
Resposta
A luz indicadora em alguns veículos também acende se a resistência na fiação não for igual a um determinado valor. Isso geralmente é causado pelo uso de uma lâmpada incorreta (embora a lâmpada ainda se conectará e funcionará), se um dos conectores estiver corroído etc. Um pouco mais de detalhes sobre a marca do ano e o modelo do veículo seriam úteis. Encontrar e consertar o que está errado soa muito menos incômodo, então soldar um diodo em linha para corrigir o “mouse mickey”.
Resposta
Eu tive que descobrir de onde vinha o 6V, então desenhei 2 lâmpadas lado a lado e dei a cada uma uma conexão de aterramento. Forneci a ambos 12V para estabelecer 2 lâmpadas em paralelo. Eu então desconectei um dos aterramentos para 12v e percebi 6V no lado da alimentação das lâmpadas. O pobre garoto cruzou os fios.