Qual é a aparência de uma galera de avião de passageiros (' cozinha ')?

Uma cozinha de aeronave é conhecida como Galley e a imagem é de um Lufthansa A380.

Alguns equipamentos que você verá aqui são:

• Forno para alimentos , a porta com uma maçaneta preta no meio da imagem.

• Máquina de café , com o bule, no lado direito da imagem.

• Carrinhos grandes , cheios de comida e / ou bebidas, no chão. Peso cerca de 25 kg vazio.

• Lixeira , a unidade cinza mais escura à direita no chão. Rodado como tudo mais. Alguns têm compactadores de lixo elétricos adequados, bem como em formato de carrinho.

• Painel de fusíveis , localizado no meio ao longo da linha superior. Em geral, há um pouco de energia indo para essa área.

• Recipientes de armazenamento menores , que podem lidar com bebidas ou garrafas, por exemplo .

• Espaço de armazenamento geral : A cozinha também fornece um pouco de espaço para tudo, desde brinquedos para crianças e jornais a equipamentos de emergência. Você pode ver alguns compartimentos para isso no canto superior esquerdo e um símbolo de que uma coifa está armazenada em um deles.

Comentário rápido sobre o projeto:

As cozinhas de aeronaves são pontos críticos de corrosão devido ao líquido na área e é a causa de atenção especial durante a manutenção. A maioria das cozinhas de aeronaves são geralmente muito semelhantes em design .

O equipamento de galé vem em dois padrões universais básicos – ATLAS e KSSU. Eles têm suas origens em pools de recursos de manutenção legados (ATLAS = Alitalia, TAP, Lufthansa, Air France, Sabena e KSSU = KLM, Swissair, SAS, UTA) e su posteriormente desenvolvido em padrões da indústria para permitir o intercâmbio de equipamentos modulares.

Esses padrões, por exemplo, especificam a altura, largura e profundidade dos carrinhos. Percebi que o padrão ATLAS é mais prevalente (80% das provas por uma fonte), mas ambos existem. Outras ideias e conceitos surgiram, mas como mudar as coisas é muito caro, não houve um impulso real para isso. Acho que também li que o padrão original foi muito bem pensado.

Naturalmente, esta é uma cozinha de longa distância que normalmente servirá duas refeições. O equipamento e o tamanho são dimensionados de acordo com as necessidades da companhia aérea e podem variar muito entre as operadoras.

Comentários

• Além disso: cerca de 80% das cozinhas das companhias aéreas são baseado no padrão ATLAS que define o formato das bandejas e carrinhos usados para carregar alimentos. Isso impõe as dimensões dos elementos modulares da cozinha. Outros padrões incluem KSSU, ARINC e SPICE (com base em bandejas ATLAS).
• @RedGrittyBrick Lembre-se de ler sobre isso, adicionará um pouco sobre isso 🙂
• " A unidade cinza " me deixou intrigado por um segundo, já que todos parecem bastante cinza para mim. 🙂
• Nem tudo cinza. Algumas das peças / painéis – bordas dos carrinhos, porta do forno – parecem ter uma espécie de cor anodizada (ligeiramente dourada).
• I ' notei que em alguns voos eles bloqueiam as portas da cabine com um carrinho da cozinha. Alguém sabe que protocolo é esse? Outras vezes, eu os vejo apenas bloqueando com seus corpos. Por que a diferença?