Ontem esvaziei o radiador de um Monte Carlo 99. O manual do proprietário declara que deve demorar 11,6 quartos (2,85 galões).
Eu removi a torneira, lavei o sistema colocando uma mangueira na parte superior e ligando o motor.
Liguei o motor e observei a temperatura com a mangueira funcionando sem parar no radiador e a torneira aberta e a água correndo. Finalmente, quando o motor atingiu a temperatura normal, liguei o aquecedor a todo vapor e pude sentir o calor, certificando-se de que o termostato abrisse.
Depois disso, desliguei tudo. Desliguei a mangueira. Deixei a torneira aberta e esperei mais 20 minutos até que o radiador estivesse completamente drenado.
Finalmente, fui encher o radiador com refrigerante pré-misturado 50/50, mas quando o fiz o radiador encheu antes mesmo de o primeiro galão estar vazio. Provavelmente cerca de 3/4 de um galão.
Eu limpei o radiador, liguei-o e verifiquei novamente mais tarde, mas parece que ainda está cheio.
Você consegue pensar em algum motivo que pode ocorrer?
O manual está errado? custa cerca de 1 galão?
Você acha que ainda pode ter havido água no radiador?
É possível que ainda haja água no bloco do motor ou como funciona?
Além disso, drenei o estouro e não havia nenhum lá dentro. Enchi-o de volta na linha fria com anticongelante / refrigerante.
Resposta
Assim que o sistema expele tanto fluido quanto pode através da bomba, ainda há uma quantidade adicional de fluido que é deixada no bloco e em outras áreas que a bomba não consegue empurrar porque não há fluido suficiente e a bomba está apenas tentando empurrar o ar através do sistema.
Alguns motores têm bujões de drenagem em bloco. Você precisaria removê-los, permitir drená-los e reinstalá-los …. mas seu veículo aparentemente não tem um.
EDITAR
Como @rpmerf indicou, você pode obter uma ferramenta de teste de gravidade específica na loja de peças de automóveis, chamada de hidrômetro. Os hidrômetros funcionam apenas para refrigerantes à base de etilenoglicol.
O propilenoglicol não pode ser lido por um hidrômetro, até 70% de aumento da concentração específica da gravidade, acima de 70% de redução do SG.
Comentários
- Sim. Os ' s onde o refrigerante extra está está no bloco. A menos que você drene o bloco, você ' terei restos lá.
- Muito obrigado pela resposta. Eu ' sou um desenvolvedor de software, não um mecânico, então eu não tinha ' certeza de que estava explicando corretamente. Ótima informação. Isso ajuda a esclarecer minha confusão sobre a quantidade relativamente pequena de fluido necessária. Também pode ser motivo de preocupação, pois ele foi previamente preenchido com água, o que por sua vez diluirá meu anticongelante 50/50.
- Há uma ferramenta de teste para concentração de refrigerante.
- Editei a resposta com informações adicionais. YW . Espero que isso ajude você.