Só para esclarecer: eu não estou me referindo explicitamente ao Bell X -1 , ou qualquer outra aeronave supersônica experimental que fosse movida a foguete. Estou curioso para saber a primeira aeronave supersônica movida por um motor a jato que respira ar , bem como (se possível) as inovações tecnológicas necessárias para fazer a transição do vôo supersônico com foguete para o vôo supersônico com ar respirável.
Comentários
- em vôo nivelado? Ou durante um mergulho?
- @ rul30 Eu quis dizer em vôo nivelado. Obrigado pelo pegue!
Resposta
Um piloto ME-262 afirma ter excedido Mach 1 em um mergulho, mas as condições são contestadas devido à compressibilidade e testes posteriores que encontraram a aeronave incontrolável acima de Mach 0,84. O primeiro caça dos EUA a exceder Mach 1 em vôo nivelado é o F-100 Super Sabre .
Para pesquisar sobre como a barreira do som foi quebrada como resultado do projeto de aeronaves, leia Wikipedia: Barreira de som .
A Wikipedia também tem uma boa leitura sobre Superso Nic Aircraft que lista aeronaves por data de fabricação.
Quanto às inovações tecnológicas, sugiro ler sobre o motor turbofan , especificamente design de entrada , uma vez que o ar deve ser desacelerado subsonicamente antes de entrar nos estágios do compressor.
Comentários
- Parece, de sua " aeronave supersônica " link que o F-100 foi fabricado em 1953. O MiG-19 também foi construído em 1953, enquanto o Saab 32 Lansen foi fabricado em 1952, e o Convair XF-92 foi construído em 1948. O F- 100 o primeiro a atingir o nível de voo nivelado Mach1 + estável?
- O F-100 é a primeira aeronave americana a sustentar Mach 1+ e, pelo que posso dizer, o primeiro caça a sustentá-lo. O XF-92 só foi capaz de atingir Mach 1+ em um mergulho (e era um protótipo único). O Saab 32 estava em desenvolvimento em 1952, mas não foi fabricado até 1955 (além de sua velocidade máxima era de Mach 1.031 em um dia bom). Na verdade, quando você começa a fazer isso, provavelmente está falando meses entre alguns modelos, então é difícil descobrir qual deles pegou primeiro.
- Apenas me perguntando, já que você chamou especificamente o primeiro lutador dos EUA , enquanto a pergunta é feita primeiro . Eu ' estou bem com sua resposta e explicação.
- @FreeMan para outros países, dados precisos geralmente não estão disponíveis (especialmente a URSS e a China vêm à mente). As datas para a aeronave como o primeiro voo, data de serviço, etc. são frequentemente adivinhadas a partir do momento em que a aeronave é vista pela primeira vez e onde por câmeras espiãs, em vez de documentos oficiais.