Estou tentando descobrir quanto custava viajar no Expresso do Oriente em seu apogeu. Era um luxo para os ricos ou algo mediano -a classe as pessoas podiam razoavelmente pagar?
Para ser concreto: quanto custou comprar uma passagem no Expresso do Oriente de Paris a Istambul, em 1914, antes de fechar para a Primeira Guerra Mundial?
Fiz várias pesquisas que encontraram preços de passagens (muito altos, US $ 1000-2000) para o Expresso do Oriente nos últimos anos; nos velhos tempos, encontrava mapas de rotas e horários, mas nada nos preços dos bilhetes. Eu encontrei uma tabela de preços médios de passagens de trem para a América naquela época que saía para dois centavos por passageiro por milha, o que deve ser interessante para comparação, pelo menos.
Comentários
- O que sua pesquisa mostrou a você até agora? Onde você já procurou? O que você achou? Por favor, ajude-nos a ajudá-lo. Você pode explicar por que as páginas relevantes da Wikipedia e as pesquisas do Google não ' não responderam à pergunta? Os sites SE funcionam melhor se as perguntas forem apoiadas por uma pesquisa preliminar
- Edite essas informações em sua pergunta. Conforme afirma o texto de ajuda nos comentários: " Use os comentários para pedir mais informações ou sugerir melhorias. Evite responder a perguntas nos comentários . "
- Assassinato ou não?
- Tanto o Orient Express quanto o Simplon Orient Express eram regulares linhas ferroviárias com preço do bilhete dependendo da classe de viagem e distância. Claro, viajar em vagões-leitos era um pouco mais caro, mas não havia nenhum luxo particular associado ao Expresso do Oriente e não disponível em outros lugares. Fonte: seat61.com/OrientExpress.htm
Resposta
De acordo com Sophie Basch em” Le voyage à Constantinople: l “Orient-express” [Snoeck-Ducaju & Zoon, 1997], uma passagem de primeira classe para Istambul em 1913 custou 586 francos-ouro de Paris ou £ 20,11s de Londres:
Au début du XIXème siècle, les voyages étaient particulièrement dispendieux: entre 27.543, 70 frs pour Flaubert, dont la mère tient les comptes avec précision, 28.000 francs pour le conte de Forbin, qui vend, pour partir, un château de famille, 50.000 francs pour Chateaubriand, jusquà Lamartine qui dépense 100.000 francs mais prétend s ” être remboursé sur les revenus de son livre. Avec le vapeur et surtout avec le train, le coût desvoyages s “est democratisé, baissant des 9/10 entre 1770 e 1913. Em 1840, le vapeur fait tomber le coût de la traversée Athènes-Izmir de 100 a 20 francs. Le billet de première classe Paris-Constantinopla no “Expresso do Oriente: 586 fr / or pour le billet Paris-Constantinopla en 1913 – £ 22 11 sh. de Londres, représente vingt-trois fois les gages d “un domestique ; quand le prix du billet par les Messageries Maritimes était de 250 Frs ou en 1ère classe, 178 frs en 2ème cl .; 1,250 $ pour la croisière de Mark Twain. Au Péra Palace em 1912, une chambre à un lit: 10 frs 10, et trois repas: 10 frs 50, mais on trouvait des hôtels de 3ème ordre à 3 frs. La chambre. La location dun caïque sur le Bosphore revenait à 7 francs la journée, ou 10 paras (2 francs) l “heure de rameur. Aujourd “hui, le prix a baissé jusqu” à 1/5 du salaire mensuel mínimo pour un billet Apex Bruxelles-Istanbul.
De acordo com a Wikipedia francesa ( citando Tunay Akoğlu, Le Tourisme dans l “économie de la Turquie, Imprimerie federative, 1965, p. 76.) os preços dos bilhetes na viagem inaugural em 1883 eram 700 francos ouro.
Para dar um um pouco mais de contexto:
Em cerca de uma libra por semana, Maud Pember Reeves calculou que, enquanto em 1913, uma família de classe média alta com uma renda de £ 2.000 por ano provavelmente gastaria um oitavo de sua renda (£ 250) em aluguel, taxas e impostos e uma família de classe média com £ 500 por ano gastaria um sexto (£ 85) com esses itens; a família da classe com £ 62 8s por ano pode gastar até um terço de sua renda (8 segundos por semana) com aluguel.
Então, os ingressos eram caros, mas acessível para viajantes britânicos de classe média (e um pouco mais caro para viajantes franceses de classe média avelers, onde a renda média era menor).