Quanto tempo leva para montar um Airbus A380?

O cronograma para construir cada componente de um Airbus A380 e a montagem final dos componentes são duas coisas diferentes. Vou me concentrar na montagem final.

Assim que todas as peças estiverem disponíveis, o tempo que leva para a montagem final da fuselagem, as asas e outros componentes do gabarito na Estação 40 é de cerca de uma semana. Adicione a isso um mês adicional para testar os componentes montados, personalização e pintura antes de entregar o avião a um cliente.

Quando a linha de montagem está funcionando a toda velocidade, a Airbus pode entregar cerca de 30 aviões A380 por ano, fazendo isso em 2012 e 2014. Em 2018, a linha de montagem está trabalhando com uma produção significativamente reduzida de 12 aviões por ano (1 por mês) para manter o avião em produção pelo maior tempo possível na esperança de que pedidos adicionais sejam feitos para estenda a vida útil da plataforma.

• https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
• https://www.cnet.com/news/building-the-a380-the-worlds-largest-passenger-plane/

Boa sorte para descobrir o cronograma de quanto tempo é preciso montar os componentes individuais, como a cabine do piloto, os motores, as asas, 330 milhas de fiação, essa é a ideia. A razão pela qual é difícil determinar coisas como o cronograma para a fiação é que grande parte da fiação é feita antes que os componentes sejam instalados juntos em uma unidade física.

Comentários

• @ securitydude5. Esta referência também afirma que a taxa de produção atual do A380 é de 1 por mês. airwaysmag.com/industry/…

Os aviões não são construídos como carros onde, após a conclusão, eles são exibidos na concessionária para atrair compradores em potencial. Para aviões comerciais maiores, as companhias aéreas fazem um pedido primeiro e, em seguida, esperam que os aviões sejam fabricados, as modificações personalizadas concluídas, inspecionados pela companhia aérea e, em seguida, entregues. É um processo um pouco complicado.

No entanto, um dos A380s que a Emirates pediu, foi fabricado e entregue em 80 dias :

A Emirates está comemorando com o seu quinquagésimo Airbus A380 em serviço com o lançamento de uma filmagem mostrando como 800 trabalhadores em toda a Europa se uniram para construir o maior jato de passageiros do céu em apenas 80 dias.

A demanda por aviões de grande porte pode variar significativamente de mês a mês e ano a ano, e os fabricantes ajustam sua taxa de produção para atender à demanda.

As taxas típicas para os maiores aviões são cerca de 1 por mês, enquanto aviões como o extremamente popular Boeing 737 podem ser produzidos em torno de 42-47 por mês! (Fonte: Boeing )

A fabricação de aviões de grande porte exige centenas de pessoas na linha de montagem. As variações na taxa de produção são gerenciadas alterando os níveis de pessoal na linha de montagem. Quando os aviões estão em alta demanda, mais pessoas e mais turnos são adicionados para tornar os aviões mais rápidos. Quando a demanda é baixa, turnos e indivíduos podem ser dispensados para reduzir a produção.

Claro, ninguém quer estar constantemente contratando e despedindo trabalhadores qualificados da linha de montagem, gerenciando com cuidado o acúmulo de pedidos, o esperado a taxa de pedidos futuros e o número de pessoas trabalhando são cruciais para manter o emprego relativamente estável. A gerência quer produzir aviões tão rápido quanto seus clientes precisam deles, mas não tão rápido que eles tenham de dispensar um grande número de pessoas quando um único pedido de avião é perdido.

Com uma linha totalmente equipada trabalhando rápido, grande aviões podem ser produzidos, do início ao fim, em menos de 2 meses. Normalmente, no entanto, os aviões maiores levam cerca de 6 meses para serem produzidos.

Comentários

• Você não falou sobre o A380. E tudo que você apresentou está sem qualquer referência. Gostaria de saber como você descobriu que mais de 30 B737s são fabricados todos os meses.
• Fonte: Eu morava perto da fábrica do 737 em Renton, WA. Eu caminhei com meus cães na trilha do rio Cedar e assisti entre 6 e 12 aviões serem concluídos a cada semana. Nos fins de semana, todos partem em rápida sucessão para serem pintados e acabados.
• A página da própria Boeing ' diz 42 a 47 por mês: boeing.com / company / about-bca / washington / …
• O ponto da minha resposta é que não existe uma resposta canônica correta para " quanto tempo leva para fazer um A380 ". A resposta é: " depende ", e eu descrevi muitas das principais variáveis que influenciam nisso.
• @kevin Não é ' totalmente correto dizer que a taxa de produção e o tempo não estão relacionados. Se você quiser aumentar a taxa, terá que adicionar mais linhas ou construí-las mais rápido. Ambos são válidos e têm seus prós e contras.