Ao contrário de dar partida no carro à tarde, depois de você já ter dado partida em outro horário do dia. Eu entendo que a RPM mais alta pode ser por causa da temperatura, mas em dias quentes ainda é a mesma.

Há algum outro motivo além da temperatura?

Eu tenho um 1.5 manual Honda Mobilio.

Comentários

  • Você pode especificar o ano, marca, modelo e tamanho do motor do seu veículo?
  • Os veículos modernos com injeção de combustível têm várias velocidades de marcha lenta diferentes que dependem da temperatura do motor, da marcha em que você está e de outras variáveis. Quando você dá a partida no carro pela manhã, ele possui vários sistemas que estão funcionando para deixar o motor à temperatura de operação o mais rápido possível. O ECM aumentará a velocidade de marcha lenta quando a temperatura do refrigerante estiver abaixo de um determinado limite.
  • @DavidWinslow Eu editei para adicionar detalhes ao carro que possuo.
  • você não tem nada com que se preocupar aproximadamente, seu comportamento normal do motor devido à diferença de temperatura externa ou ambiente. A ECU do carro injetou mais combustível para descompactar o líquido de arrefecimento do motor e também o motor para a temperatura ideal. mas se depois de algum tempo a rotação do motor não cair, você terá que checado por um técnico. E a outra coisa é que se depois de rodar o carro quando você o parar em um sinal de trânsito, você vê a rotação do motor flutuar, esta flutuação é um problema e é necessário verificar.

Resposta

Todas as temperaturas ambientes estão abaixo da temperatura de operação do motor, então você ainda terá um comportamento de “motor frio” em um dia quente, a menos que dirige o carro recentemente.

Cada carro é diferente e terá um processo de inicialização a frio diferente, mas a temperatura do refrigerante é o fac dominante para saber se esse comportamento é acionado nos carros com os quais estou familiarizado.

Resposta

você ficaria surpreso com o quão quente o motor pode estar e a ECU ainda aumentará a marcha lenta. por exemplo, no meu Nissan Almera 1.6 litros de 1999, o computador aumentará a marcha lenta até o motor atingir 80 graus Celsius. Eu verifiquei isso com uma ferramenta de varredura.

Comentários

  • Meu Civic SI de 2012 mostra uma luz de baixa temperatura até que a temperatura do líquido refrigerante alcance 125 graus F.

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