Eu tenho um Ford Focus 2003 que comprei em 2012. Ele tem continuamente tido problemas de superaquecimento e substituí o radiador, termostato, bomba de água, correia dentada e mangueiras. Estava tudo bem até a semana passada, quando dirigi por cerca de 45 minutos em um dia quente e a luz amarela acendeu e o ponteiro moveu-se para a direita, passando da metade do caminho. Esperei esfriar e dirigi para casa, também por 45 minutos e estava tudo bem. Não superaqueceu desde então. Levei para dois mecânicos e ninguém conseguiu encontrar nada de errado com o sistema de refrigeração. Alguma ideia do que poderia ser?
Comentários
- Verifique a resistência dos relés do ventilador antes de começar a verificar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento ou os enrolamentos do motor do ventilador … verifique também se a tampa do refrigerante está vedando ou vazando, fazer um teste de compressão é uma boa opção. Há vazamento de fluido em volta do motor? Sua bomba dágua não está vazando, escorregando ou rangendo?
- Quando você diz que a agulha passou da metade do caminho, quanto tempo passou? Parou antes de entrar no vermelho ou simplesmente continuou se movendo? E as condições de direção fazem uma grande diferença. Tráfego vs fluxo livre e colinas vs apartamentos. Portanto, se você puder explicar isso, seria útil.
Resposta
Posso pensar em alguns motivos para seu carro está superaquecendo.
- O ventilador não funciona
- Seu carro está realmente bem, apenas o sensor está bagunçado (se eu estiver errado e você não fizer nada, você danificará o motor).
- Dias quentes e baixa velocidade (preso no trânsito) podem causar superaquecimento em seu carro se o ventilador não estiver funcionando corretamente ou se o sistema de refrigeração não estiver em boas condições
- Junta do cabeçote soprado (o ar entra no sistema de refrigeração)
- Ar no sistema de refrigeração