Meu alternador Toyota Echo / Vitz / Platz / Yaris está emitindo um som agudo quando está ocioso.
- Carrega muito bem a cerca de 14v.
- Não tem tensor. (A tensão é aplicada movendo o alternador e apertando a porca no seu suporte.)
- O ruído é definitivamente da polia / rolamento do alternador, não da correia.
- O som vai embora quando as rotações aumentam
- O som vai embora quando eu borrife um lubrificante na pequena lacuna entre a polia e a carcaça do alternador. (Eu só fiz isso como um método rápido para diagnosticar qual acessório estava fazendo barulho.)
Este é meu motorista diário . Devo tratar este ruído estridente porque o alternador vai falhar iminentemente e me deixar encalhado ou é um ruído que pode ser ignorado por algumas semanas ou meses?
Atualização de julho de 2017: O carro foi finalizado na traseira em velocidade e esmagado no veículo parado na frente. Barra frontal comprimida na área do motor / alternador. O carro é um total perda de perda, alternador ainda funciona, cobrando a 14,4 V, sem carga O dano físico! :-).
Comentários
- Quando foi a última vez que você trocou de cinto? O tensor (supondo que tenha um) está em boa forma? Fornecer a marca / modelo / motor do veículo seria um ótimo serviço!
- @ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Atualizado.
- Ele ' provavelmente manterei carregando até que o rolamento fique ruim o suficiente e emperre, e bem, isso pode deixá-lo preso, junto com uma correia torrada para substituir. Acho que sua intuição de mover isso para cima na lista de prioridades de reparos provavelmente está correta. Corrija as coisas com maior probabilidade de deixá-lo perdido primeiro.
- Acho que você ' encontrou seu emprego para este fim de semana! Sim – se o rolamento estiver barulhento, você deve procurar trocar o alternador.
- Atualizar caso alguém esteja interessado: eu tenho um alternador OEM novo, correia e o soquete e chaves associados necessários na parte de trás do meu carro. Para meu próprio interesse, ' vou continuar dirigindo até que falhe. O barulho parece ir embora por um tempo. É um trabalho fácil que posso fazer em 20 minutos ao lado da estrada, então, para fins de meu próprio entretenimento, vou continuar e atualizá-lo quando ele falhar!
Resposta
Provavelmente ficará muito mais barulhento antes de falhar completamente, mas quando isso acontecer, pode parar você no caminho ao travar o alternador.
Se você tiver um reconstrutor em sua área, eles podem substituir apenas o rolamento, economizando algum dinheiro. Se você for por esse caminho, eu iria consertá-lo mais cedo ou mais tarde, porque o rolamento pode permitir que o estator e o rotor entrem em contato, danificando esses componentes e aumentando o custo do reparo.
Certifique-se também de dobrar verifique a correia, se algum spray excessivo na correia quando você lubrificou o rolamento, também teria causado o ranger de sua correia. Não demoraria muito para que isso acontecesse.
Resposta
Se definitivamente não fosse o cinto, poderia seja um mancal seco ou as escovas guinchando um pouco no comutador .. Tire a correia e gire o alternador manualmente, pois você poderá medir melhor a fonte de som ..
Se for o mancal dianteiro & você normalmente faz seu próprio trabalho no carro. Remova a polia & talvez tente colocar um pouco de graxa em spray no rolamento dianteiro, pode ajudar a ele dura um pouco mais.
Se o som for das escovas e do comutador rangendo … Tente direcionar um limpador de interruptor / contato para a parte traseira do alternador onde está o comutador, isso pode acalmá-lo.
Se o alternador for antigo ou tiver visto muitos quilômetros, ele pode estar falhando, então a única maneira segura de se manter móvel sem medo de quebrar é reconstruí-lo ou substituí-lo.
Resposta
Um alternador barulhento não significa que o alternador está condenado a falhar. Especialmente se tudo estiver funcionando corretamente e não houver nenhum sinal de que os recursos elétricos do carro não estejam funcionando bem. Hoje em dia, muitas empresas usam material barato para cortar custos, o que também pode ser a causa para a produção de algum tipo de som. Eu trouxe um alternador novo devido ao meu antigo fazer um barulho de trituração. As correias e polias também foram trocadas e o som é exatamente o mesmo. Tudo no carro funciona bem. O único problema é um leve som de trituração vindo do alternador. Não há fumaça ou queima de qualquer tipo para presumir que os rolamentos estão funcionando demais ou queimados. No entanto, o alternador está muito quente, mas Iv olhou para carros diferentes e os alternadores geralmente ficam muito quentes. Portanto, minhas observações me dizem que um mero ruído sem outros fatores sublinhados não significa que o alternador está ruim.Acho que todos nós estamos protegendo bastante o som