Care este diferența dintre o roată liberă și un hub?

Hubul este corpul de la centrul roții care conține axa. Este mai mult sau mai puțin doar niște rulmenți dintr-o pereche de cupe care se rotesc în jurul axei.

Roata liberă a> este mecanismul care se blochează atunci când pedalează înainte (forțând roata să fie acționată de lanț) și se rotește liber atunci când pedalezi sau pedalezi înapoi.

La majoritatea bicicletelor moderne cu viteze multiple, roata liberă este încorporată în butucul spate și întregul ansamblu se numește freehub . Caseta este doar un set de roți dințate îmbinate, fără piese mobile, care alunecă pe butuc și este ținut în poziție cu un inel de blocare.

Pe bicicletele mai vechi, butucul era doar un butuc cu niște fire pe una din fețe. Roata liberă a fost încorporată în grupul de viteze din spate și întregul ansamblu înșurubat pe butuc.

Viteză simplă bicicletele sunt încă (de obicei, deși există variații) construite ca bicicletele mai vechi, cu roata liberă și uneltele fiind dintr-o singură bucată și înșurubându-se pe butuc.

Dacă doriți să citiți mai multe, articolul Freehub la care am legat pe Wikipedia are o secțiune care compară roțile libere și freehub-urile.

Întotdeauna utilul Sheldon Brown are și un foarte divizat articol (din care a fost făcută fotografia de mai sus) subliniind diferența dintre roți libere și roți libere.

Comentarii

• În mod obișnuit, bicicletele moderne care au roți libere sunt fie viteze simple / fixe, fie biciclete de calitate scăzută (de exemplu, bso ' s). Problema principală a roții libere este că este greu de construit una cu mai mult de 7 viteze și menține puntea spate puternică.
• @Batman Majoritatea zilelor de astăzi ' s BSO ' s că am ' luat mai mult decât o privire trecătoare la " 24 viteze " cu o casetă și un butuc liber. Ce-i drept, nu ' nu acord prea multă atenție bicicletelor de la magazinele mari.
• S-ar putea să fie acolo unde ești sau ce nivel de BSO vedeți. De cele mai multe ori la Walmart, văd 18 sau 21 de viteze (3×6 sau 7). Bănuiesc că, în părți mai bogate din SUA, ' probabil că veți vedea BSO mai bune ', deși …
• @Batman Sau s-ar putea doar să nu le acord foarte serios ' În general, singurele lucruri pe care le obțin din acea parte a magazinului sunt cuști pentru sticle de apă.

Poate nu pui întrebarea pe care crezi că ești. Consultați aici pentru diferența dintre o casetă și o roată liberă. Un butuc este punctul central al roții la care se atașează roata liberă sau caseta. Și îmi pare rău dacă am interpretat greșit întrebarea dvs.

Comentarii

• Trebuie remarcat faptul că există butucuri atât pe roțile din față, cât și pe cele din spate. Dar OP a fost probabil confundat de termenul " freehub ", care este mecanismul cu clichet care este folosit pentru a atașa o casetă la un butuc, în butucii din spate mai noi (fără roți libere).

Un punct nemenționat este amplasarea rulmenților în butuci. Designul mai avansat al butucului liber are rulmentul lateral al pinionului mult mai aproape de picătura cadrului decât tipul roții libere.

Ce înseamnă asta, cu o distanță mai mare între lagăr și picătura cadrului, axa pe hub-ul roții libere este mai probabil să se îndoaie decât tipul de hub liber mai avansat.

Comentarii

• +1 Este un punct foarte important