Mein hinteres Schaltkabel ist gestern gerissen. Es brach ohne wirkliche Warnungen zusammen, an die ich mich erinnern kann. Es brach ordentlich direkt am Kopf, der im Schalthebel verblieb (ein Shimano-Schalthebel).
Wenn ich mich richtig erinnere, ist es bereits letztes Jahr gebrochen, aber da ich nicht viel Abstand mache, frage ich mich, ob dies der Fall ist Ich hatte das Kabel in einem örtlichen Geschäft gewechselt und muss sagen, dass ich nicht weiß, welches Kabel sie angeschlossen haben, aber es schien ziemlich billig zu sein.
Ich habe einige mögliche Ursachen isoliert:
- Ich schalte zu oft / zu viele Gänge gleichzeitig. Wenn ich in einer Stadt mit dem Fahrrad fahre, neige ich dazu, schnell nach unten zu schalten, wenn ich mich einer roten Ampel nähere, und wieder nach oben, wenn sie grün wird. Sollte ich stattdessen im oberen Gang bleiben und mehr Kraft einsetzen, um loszulegen? Oder vielleicht nur einmal den vorderen Gang schalten?
- Ich habe keinen wirklichen Wartungsaufwand in den Schalthebel gesteckt, sollte ich ihn vielleicht von Zeit zu Zeit einfetten? Zumal das Fahrrad unter einem Schuppen geparkt ist, aber nicht in einer geschlossenen Garage.
- Vielleicht ist der Schalthebel selbst beschädigt, ich habe dieses Fahrrad aus zweiter Hand gekauft, es hat sichtbar ein paar Stürze erlitten, aber der äußere Schaden ist minimal.
Oder ist dies ein ganz normales Ereignis?
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- Ein Kabelausfall nach nur einem Jahr regelmäßiger Verwendung ist ein Problem. Zumal Sie es anscheinend nicht missbraucht haben. Ich habe Fahrräder, die ich ' seit Jahrzehnten ohne Probleme mit der Ausrüstung benutzt habe Kabel. Aber ich schlage vor, dass Sie die Frage aktualisieren, um zu sagen, welches Modell von Shimano der Schalthebel ist, falls ' ein spezifisches Problem ist, über das die Leute Bescheid wissen.
- @andy I ' geht es nicht um Shimano-Kabel, wie OP sagt, es wurde ersetzt l ein Jahr. Manchmal kann es zu einem fehlerhaften Kabel kommen.
- Möglicherweise wurde das Originalkabel falsch installiert und das neue Kabel entsprechend dem alten Kabel eingesteckt. Oder es liegt eine Beschädigung oder ein loses Teil vor. ' Es lohnt sich, den Schalthebel zu öffnen, wenn Sie können (oft gibt es Schrauben, die eine Abdeckung an Ort und Stelle halten), um zu sehen, was im Inneren passiert. Der erste Schritt besteht jedoch darin, den Fahrradladen anzurufen und zu erklären, was passiert ist, da dies möglicherweise als Garantieaufgabe behoben werden kann.
- Wenn die Witterungseinflüsse die Ursache sind, sehen Sie im Inneren erheblichen Rost Kabel, wenn Sie es herausziehen. (Ein Hauch von Rost / Korrosion ist hier und da kein Problem.) Aber wie steif ist der Schalthebel normalerweise? Es kann sein, dass das Kabel einer übermäßigen Kraft ausgesetzt ist, weil der Entgleisungsapparat sehr steif ist oder das Kabel fehlgeleitet ist.
- Das schnelle Herunterschalten vieler Gänge hinten ist vollkommen in Ordnung , wenn Sie es behalten Treten . Wenn Sie nicht ' t ' bemerken, wird es schwieriger, den Hebel zu drücken, weil Sie '
Antwort
Es ist nicht ungewöhnlich. Einige Shimano-Schalthebel neigen dazu, in der Nähe des Kopfes im Schalthebel abzubrechen, und es kann ein Mist sein, ein bisschen aus dem Schalthebel herauszuholen. Meine Frau hat Ultegra 9sp und ich muss Ersetzen Sie das Kabel etwa alle 12 bis 18 Monate.
Sie kann jetzt erkennen, wann es zu zerfransen beginnt, da die Schaltung zwielichtig wird, bevor sie vollständig bricht.
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- Es ist ein guter Punkt, dass Sie, wenn ein Kabel ausfällt, normalerweise spüren können, dass " als einzelne Kabelstränge, und oft fühlt es sich " schwammig " an, wenn es ' ist ungefähr 2/3 kaputt gegangen.
- Ich ' werde diese Antwort akzeptieren, wenn ich mich erinnere, mein c gefühlt zu haben Ich kann schon vor einiger Zeit nachgeben … Ich habe ' nicht viel darauf geachtet.
- I '
Antwort
Es ist ungewöhnlich, dass jedes Kabel ausgetauscht werden muss Jahr würden Sie unter normalen Umständen auch ohne Wartung mehrere Jahre Lebensdauer erwarten.
Es könnte also sein, dass Sie ein Duff-Kabel haben oder dass das Fahrrad besonders hart ist Umgebung, oder es könnte nur sein, dass Ihr Gedächtnis Streiche spielt. Aber was auch immer der Grund sein mag, Bremskabel sind ein paar Cent zu ersetzen.Holen Sie sich jetzt ein paar anständige – Sie können auch Ihre Getriebekabel austauschen, wenn Sie welche haben – und beginnen, ein Wartungsprotokoll zu führen, damit Sie keinen Zweifel daran haben, wann Teile ausgetauscht werden. (Einige Websites helfen hier zum Beispiel.) Wenn Sie das Bremskabel austauschen, schauen Sie online nach, was Sie selbst tun können, um die Lebensdauer des neuen Kabels zu maximieren. Es geht meistens darum, sie an der richtigen Stelle zu schmieren, aber das ist etwas, worüber Sie sich nicht oft Sorgen machen müssen – Dinge wie Ihre Kette erfordern viel häufigere Aufmerksamkeit
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- Vielen Dank für den Rat, ich ' werde dieses Problem beim Kabelaustausch verfolgen.