Stahl- und Aluminiumräder

Stahl ist seit langem der Standard für billige Fahrräder. Wie oben erwähnt, ist das Gewicht ein Hauptfaktor. Außerdem rostet Stahl … Wenn Sie an einen Ort gehen, an dem viele Fahrräder längere Zeit draußen geparkt sind, wie an der Universität, an der ich arbeite, können Sie die billigen Fahrräder sofort anhand des fiesen Rosts auswählen, der sich bildet große Geschwindigkeit.

Wirklich billige Fahrräder haben so viel Stahl wie möglich; Sogar die Radnaben und dergleichen werden aus diesem Material hergestellt.

Kommentare

• Es gab einige großartige Fahrräder aus Stahl. Raleigh zum Beispiel war stolz auf das Ganzstahlfahrrad. Ja, Aluminium ist jedoch viel teurer.

Stahl sorgt für eine schwerere Felge. Das Design mit modernen Kastenprofilen eignet sich gut, um die geringere Dichte von Aluminium auszunutzen. Da Stahl rostet, sind die Felgen in der Regel verchromt. Durch die Verchromung sind Felgenbremsen bei Nässe nahezu unbrauchbar, was durch die Bei den meisten klassischen Motorrädern, die mit Stahlrädern geliefert werden, werden schlechte Polster verwendet. Im Gegensatz dazu sind Stahlfelgen nahezu unzerstörbar – sie können aus der Form gebogen und wiederholt neu gebogen werden und tragen sich viel länger als Aluminiumfelgen.

In Ihrem speziellen Fall wurden viele ältere Fahrräder aus der Zeit des Fahrradauslegers mit Rädern der Größe „Schwinn“ (ISO 590 oder ISO 597) gebaut, die beide als 26 x 1 3/8 „gekennzeichnet sind. Soweit ich weiß, stellt kein Hersteller Aluminiumfelgen in dieser Größe her. Wenn Sie also ein Ersatzrad für ein älteres Fahrrad finden, müssen Sie entweder neue Bremsen bekommen und es auf eine moderne Größe (ISO 559 oder ISO 584) umstellen oder ein altes Rad finden, das “ s ist nicht zu verprügelt. Letzteres ist normalerweise ziemlich einfach, billige Fahrräder werden mit Stahlrädern geliefert, die oft einfach weggeworfen werden.

Andere haben den zweiten Teil beantwortet „Was sind die Unterschiede …“

Hier ist eine Antwort für den ersten Teil „Warum nicht viele auf der Müllkippe“

In in Mein City 2015 Light Grade Clean Steel ist 0,02 USD / kg wert. Die Aluminiumextrusion ist 1,83 USD / kg wert. Messingähnliche Nippel kosten 3 bis 4 US-Dollar pro kg und Edelstahl etwa 0,90 US-Dollar pro kg.

Das Recycling von Metall zahlt Geld, aber ich werde nicht eine ganze Tonne Stahl für 2 US-Dollar Gewinn dorthin ziehen Stahl wird in den städtischen Papierkorb gegeben, und der Rest wird in sortierten Fässern für eine jährliche Fahrt zum Hof des Metallmanns transportiert.

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• Downvotes sind in Ordnung – aber ein Kommentar wäre erklärender.
• Ich denke, es ist ‚, weil Sie ‚ haben hat den ersten Teil der Frage angesprochen – “ warum ‚ nicht viele Aluminiumräder an meiner örtlichen Fahrradkippe “ , während alle anderen den zweiten Teil beantwortet haben – “ Was sind die Unterschiede zwischen Stahl- und Aluminiumrädern “ . Ich denke, Sie ‚ haben einen hervorragenden Punkt gemacht, aber vielleicht müssen Sie angeben, welchen Teil der Frage Sie ‚ beantworten.
• @ SimonMᶜKenzie Guter Punkt – jetzt bearbeitet.

Nun, Al wird leichter und ich glaube, ich habe irgendwo gelesen, dass Stahlfelgen bei Nässe sehr glatt werden (dies setzt voraus, dass Sie Felgenbremsen verwenden).

albern ist richtig. Das Gewicht der Räder macht einen großen Unterschied. Ich hatte (in der fernen Vergangenheit) beängstigende Momente, in denen ich nicht so schnell anhalten konnte, wie ich es gerne hätte, wenn ich auf Stahl bremste, wenn es nass ist. Ich bemerke eine enorme Verbesserung beim Anhalten im Regen auf Aluminium. In Fahrradforen ( http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-449632.html ) sagen alle, dass Aluminium in Bezug auf Gewicht und Regen überlegen ist:

Alu-Räder sind eine große Verbesserung, die Sie an einem alten Fahrrad für nicht viel Geld vornehmen können. Besseres Bremsen, besonders bei Regen, und viel leichter und schneller. Früher waren Stahlräder viel billiger herzustellen als Alu-Räder. Heutzutage sind alle Räder (im Grunde genommen) Alu, so dass selbst billige Alu-Räder viel besser sind als das, was Sie haben.

und dies auch Mädchen: http://simplybike.wordpress.com/2010/09/29/steel-vs-aluminum-wheels/

on Regentage, es macht einen großen Unterschied. Dies hat mich dazu gebracht, den Grand Prix mit Aluminiumrädern häufiger zur Arbeit zu fahren – er kann im Regen schnell und effizient anhalten.Die Stahlfelgen halten zwar an, aber auf nassen Straßen ist es manchmal schwierig, vollständig zum Stillstand zu kommen, und es fühlt sich eher nach einer Verlangsamung als nach einem Bruch an. Ich drücke so fest ich kann auf die Bremse und das Fahrrad rollt immer noch etwas mehr vorwärts als es sollte. Das Rennrad mit den Aluminiumrädern ist dagegen kein solches Problem. Das Brechen mit den Aluminiumrädern auf nassen Straßen fühlt sich ähnlich an wie auf trockenen Straßen.

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• Es ist ‚ bekannt, dass Stahlfelgen mit Felgenbremsen nicht so gut funktionieren wie Aluminiumfelgen, insbesondere bei Regen. Dies hat nichts mit dem Gewichtsunterschied zu tun, sondern ist auf den Unterschied im Reibungskoeffizienten zurückzuführen.
• Vielen Dank, Kapitän offensichtlich. Hier gibt es zwei Probleme: Gewicht und Unterschied beim Bremsen. Ich ‚ versuche, beide Probleme zu lösen. in diesem 4 Jahre alten Beitrag.

Es war meine Erfahrung, Fahrräder für „Weihnachten“ zu rehabilitieren Anonymous „und andere Wohltätigkeitsorganisationen, die Stahlräder nicht so“ echt „wie Aluminiumräder pflegen. (Ich habe keine Ahnung, warum dies der Fall ist, aber ich habe es definitiv gesehen.)

Darüber hinaus dass Stahl mit Felgenbremsen nicht so gut bremst.

Und natürlich kann Aluminium für ein separates Recycling als höherwertiges Metall „abgesaugt“ werden.

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• Das ‚ ist interessant. Ich frage mich, ob die leichte Federung von selbst nicht gefedertem Stahl dort bedeutet ‚ ist eine Restspannung, die sich im Laufe der Zeit auswirken kann. Dies könnte auch eines meiner Motorräder erklären.
• @ChrisH – Natürlich können es nur minderwertige Materialien sein – Wenn Sie ‚ billig genug sind, um Stahlfelgen zu verwenden, ist es ‚ unwahrscheinlich, dass Sie den besten Stahl verwenden.
• Könnte sein, Mein Fahrrad mit Stahlrädern ist (am besten erraten) ungefähr 25 Jahre alt, als ich ‚ vermutete, dass Stahl häufiger vorkommt.
• Ich würde denken, dass die Tatsache, dass Aluminiumfelgen sind im Allgemeinen steifer, da Aluminiumfelgen immer ein Kammerdesign verwenden. Stahlfelgen hingegen sind im Grunde genommen nur ein einziges Blech, das ‚ in Form gebogen ist. Das ‚ ist auch der Grund, warum Sie längere Speichen für Stahlfelgen benötigen.

Stahl wird niemals ermüden, wenn er auf weniger als 40 beansprucht wird % seiner ultimativen Zugfestigkeit; Aluminium ermüdet bei jedem Stresslevel, vorausgesetzt, der Stress ist zyklisch. Aluminiumfelgen hängen davon ab, dass die Felgen aus anderen Gründen weggeworfen werden, bevor sie reißen. Weitere Informationen finden Sie unter MIL-HDBK-5 „Metallische Werkstoffe und Elemente für Fahrzeugstrukturen in der Luft- und Raumfahrt“ (Ausgabe G ist am einfachsten). Ältere Fahrräder sind für eine längere oder unbegrenzte Lebensdauer bei relativ geringem Wartungsaufwand ausgelegt …

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• I ‚ Ich bin mir nicht sicher, ob dies die Frage beantwortet, außer vielleicht auf sehr indirekte Weise. Sogar können Sie möglicherweise eine Online-Referenz dafür finden? Es klingt maßgeblich, aber ich ‚ bin nicht so interessiert, dass ich ‚ ein Legacy-Buch kaufen werde, um darüber zu lesen. EPI-Anspruch, zum Beispiel “ Es ist eine vereinfachte Faustregel, dass für Stähle mit einer UTS von weniger als 160.000 psi, die Haltbarkeitsgrenze für das Material beträgt ungefähr 45 bis 50% der UTS, wenn die Oberfläche des Prüflings glatt und poliert ist „, wenn Sie keine ihrer Einschränkungen haben.
• Sie können Links hinzufügen – wie diese lib.ucdavis.edu/dept/pse/resources/fulltext/MILHDBK5H.pdf , aber wir bevorzugen die Antworten sind in sich geschlossen, und die Links sind nur zusätzliches unterstützendes Material. Ihre angegebene Anzahl von 40% erscheint in dieser Ausgabe nicht. Der Ausdruck “ Zugfestigkeit “ erscheint zweimal, jedoch nur in Bezug auf Verbindungselemente, auf den Seiten 8-111 und in der Tabelle auf 8- 114. Bitte überprüfen Sie Ihre Informationen und bearbeiten Sie die Antwort mit aller möglichen Genauigkeit.

OK, es gibt eine Menge vom Hörensagen … Zu berücksichtigende Punkte

1) Es gibt mehr als eine Stahlsorte.Es können Stähle mit unterschiedlicher Elastizität und Zugfestigkeit, Streckgrenze, Versagensgrenzen, Härte und Zähigkeit hergestellt werden. Gleiches gilt für Aluminium.

2) Stahl war als Radmaterial schlecht, da Bremssättelbremssysteme bei nassem Wetter nicht richtig funktionieren würden. Aluminiumfelgen haben unter diesen Bedingungen nicht so stark an Reibung verloren.

3) Aluminiumräder sind beliebt, leicht, einfach herzustellen und zu erhalten. Sie sind wahrscheinlich weiter entwickelt als Stahlgegenstücke, weil es einen Markt gibt.

4) Elastizität bedeutet nicht Schwäche. Warum sollten Bauingenieure Wolkenkratzer aus Stahlträgern bauen? Ein Material mit hoher Elastizität kann sich unter extremer Belastung in eine andere Form biegen oder verformen und dennoch in seine ursprüngliche Form zurückkehren. (Aluminium ist klassisch weniger elastisch als Stahl und versagt früher unter extremer Belastung).

Ich bin mir nicht sicher über die tatsächlichen Eigenschaften des verwendeten Aluminiums, aber ich wäre überrascht, wenn es steifer als der steifste Stahl wäre. (eher wie eine Cola-Dose)

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• Willkommen bei Fahrräder @ David. Im Allgemeinen empfehlen wir neuen Mitgliedern, die Tour zu nutzen, um die Website optimal zu nutzen. Was Ihre Antwort betrifft, sind meiner Ansicht nach die beiden Probleme mit Stahlrädern a) sie sind so verchromt, dass sie nicht ‚ korrodieren, und wenn sie nass sind, sind sie sehr schwer zu stoppen, unabhängig von verbesserten Bremssätteln, und b) sie sind im Vergleich zu Legierungen schwer. Aber am Ende beantworten Sie ‚ die Frage Warum sind Aluminiumräder wünschenswerter? Bitte überprüfen Sie Antwort .
• Aluminiumfelgen sind steifer als Stahlfelgen, da Aluminiumfelgen immer ein Kammerdesign verwenden. Stahlfelgen sind nur ein einzelnes Blech, das in Form gebogen ist, während Aluminiumfelgen zu einem komplex geformten Rohr mit erheblichem Querschnitt extrudiert werden. Das ‚ gibt ihnen so viel zusätzliche Stabilität.

Viele gute Antworten mit verschiedenen Profis aus Aluminium.
Noch ein Punkt: Stahl ist ein flexibles Material und kann leicht seine Form verlieren. Wenn Sie mit niedrigem Druck (nicht aufgeblasen) fahren, biegt sich Ihre Felge fast sofort Wenn andererseits die Aluminiumfelge beschädigt wird, kann sie nicht repariert werden.

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• Warum minus? Liege ich falsch? Ist es nicht ‚ ein Unterschied zwischen den Rädern?
• Wer auch immer die Ablehnung abgegeben hat, ist irgendwie nicht mit Ihren Aussagen einverstanden. Normalerweise sollte ein Kommentar abgegeben werden, um die Antwort zu diskutieren und möglicherweise zu verbessern. Ich vermute, dass “ Ihre Felge sich beim Fahren mit niedrigem Druck fast sofort verbiegt „, was mir falsch erscheint.
• Bei niedrigem Druck wird die Felge von den Hindernissen getroffen. Die Perlen der Stahlfelge ‚ biegen sich leicht.
• Wie Sie hervorheben, ist Stahl “ elastischer “ als Aluminium, daher wird es bei kleinen bis mittleren Treffern wiederhergestellt. Bei einem großen Treffer verformt sich Stahl dort, wo Aluminium mit größerer Wahrscheinlichkeit reißen würde. Dies ist jedoch eine große Auswirkung und die nicht “ Felge biegt sich fast sofort, wenn Sie mit niedrigem Druck fahren “

Meine jüngsten Erfahrungen. Kaufte zwei Aluminiumfelgen und bemerkte, wie leicht die Rahmen durch leichte Stöße gebogen wurden. Jetzt, nach ein wenig Zeit mit ihnen, habe ich auf Stahl umgestellt, der etwas schwerer ist, aber nicht so viel, wie alle behaupten. Ich verstehe, dass Menschen Geschwindigkeit brauchen, aber in der Stadt ist Qualität ein Muss, wenn es um Auswirkungen auf abgeschrägte städtische Grundstücke usw. geht.

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• Was meinst du mit “ subtilen Stößen, die die Rahmen “ leicht verbiegen? Wenn Sie meinen, dass die Felgen nicht mehr richtig sind, dann ‚ stimmt etwas nicht mit der Art und Weise, wie das Rad gebaut wurde. Wenn Sie meinen, dass der Rahmen des Fahrrads deformiert wurde, kaufen Sie besser sofort ein neues Fahrrad … Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Aluminiumfelgen auch mit 6,5 bar in den Reifen und rauem Fahren die Form perfekt halten.

Wenn Sie vorhaben, Ihr Fahrrad „auf Lager“ zu halten, wählen Sie geeignete Felgen und Reifen, unabhängig von deren Material. Stahlfelgen sind sinnvoll, wenn es sich bei Ihrem Fahrrad um ein Oldtimer oder einen Cruiser handelt.

Der Hauptvorteil von Aluminium ist ein geringeres Gewicht, aber Sie müssen aufgrund der Aluminiumkosten für ein geringeres Gewicht bezahlen.

Auch hier gibt es ein Marketing: Ein Mann, der ein billiges Fahrrad kauft, wird auch als ein Mann erwartet, der nach billigen Teilen sucht, um dieses Fahrrad zu reparieren. Dieser Mann wird also nach Stahlfelgen suchen.

UPD (aus meinem Kommentar unten):

in Bezug auf die ursprüngliche Frage: Der Hauptvorteil von Aluminium ist ein geringeres Gewicht, aber Sie müssen bezahlen für geringeres Gewicht aufgrund der Kosten für Aluminium.Auch hier ist ein Marketing vorhanden: Ein Mann, der ein billiges Fahrrad kauft, wird auch als Mann erwartet, der nach billigen Teilen sucht, um dieses Fahrrad zu reparieren. Stahlfelgen sind also das, wonach dieser Mann suchen wird.

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• Das ‚ ist ein fairer Punkt, aber nicht ‚ Beantworten Sie nicht die ursprüngliche Frage, warum Aluminiumräder wünschenswerter und daher auf der Fahrradkippe weniger verbreitet sind.
• in Bezug auf die ursprüngliche Frage: Der Hauptvorteil von Aluminium ist ein geringeres Gewicht, aber Sie müssen dafür bezahlen geringeres Gewicht aufgrund der Aluminiumkosten. Auch hier ist ein Marketing vorhanden: Ein Mann, der ein billiges Fahrrad kauft, wird auch als Mann erwartet, der nach billigen Teilen sucht, um dieses Fahrrad zu reparieren. Stahlfelgen sind also das, wonach dieser Mann suchen wird.
• Sie sollten dies in Ihre Antwort aufnehmen.
• Nein, Gewicht ist definitiv nicht der Hauptpunkt für Fahrräder mit Felgenbremsen. Rutschige Felgen bei Regen sind. Aluminiumfelgen sind bei Regen schon schlecht, aber Stahlfelgen sind so gut wie unbrauchbar. Die Steifigkeit ist auch bei typischen Aluminiumfelgen besser. Reduziertes Gewicht ist so ziemlich nur eine nette Ergänzung …