Ich habe gestern bei einem Peugeot 206 05 eines Freundes die Bremsen entlüftet, und es hat ungefähr drei Stunden gedauert. Ich habe es manuell selbst gemacht, die Bremsen betätigt, für jeden Reifen immer wieder nachgefüllt. Ich habe alles mit Handwerkzeugen gemacht.
Ist das eine angemessene Zeitspanne, könnte ich diese Methode schneller machen und würde etwas wie ein Mityvac und eine Vakuumflasche es beim nächsten Mal deutlich schneller machen?
Antwort
Es kann definitiv schneller gehen, aber das ist eine Frage der Erfahrung. Ein Vakuumkanister hilft mir nicht viel, ich Verwenden Sie immer diese Konstruktion und sie hat bei mir perfekt funktioniert: 
Es ist die meiste kostengünstige und einfache Konstruktion. Solange sich Luft im Bremssystem befindet, befindet sich oben in der Konstruktion eine kleine Luftblase, wie Sie auf dem Bild sehen können. Da die Einschränkung (Biegen des Schlauchs um 180 Grad reicht normalerweise aus), läuft die Bremsflüssigkeit nicht aus der Konstruktion ab. Sie müssen die Bremsen pumpen, bis die Lufttasche verschwindet. Natürlich muss die Verbindung zum Nippel des Bremssattels bestehen gut sein, oder es kann falsche Luft angesaugt werden. Wie bei anderen Blutungsmethoden ist es wirklich hilfreich, wenn eine Person die Bremsen betätigt, während die andere an den Bremssätteln arbeitet.
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- Wie lange dauert es, bis Sie die Bremsen manuell entlüften, um Ihre Konstruktion selbst zu beenden?
- @ RobertS.Barnes Nur die ersten paar Male habe ich es alleine gemacht. Hat dann ungefähr eine Stunde gedauert. Mit zwei Personen kann die Arbeit in 15 Minuten erledigt werden, wenn Sie sich etwas beeilen. Sie können Ihren Freund oder Ihre Freundin / Frau oder irgendjemanden bitten, das Bremspedal zu betätigen. Denken Sie daran, mit dem Bremssattel zu beginnen, der ' der letzte im System ist (einer oder beide hinteren Bremssättel), und arbeiten Sie sich dann bis zum Bremssattel vor, der ' ist dem Hauptzylinder am nächsten.
- Die Entlüftungsreihenfolge des Peugeot 206 ist wie folgt; das vordere linke Rad, das vordere rechte Rad, das linke Hinterrad, das rechte Hinterrad
- @SteveMatthews Oh, in den Autos i '
- Dies ist jedoch ein ABS-Auto, daher gibt es vier einzelne Bremsleitungen von das ABS-Modul zu den Bremssätteln. Sie können ' keine Luft in einer Leitung einschließen, indem Sie eine andere öffnen.
Antwort
Ich gehe davon aus, dass ein 2005 206 ABS-Bremsen haben wird. Wenn es sich im gleichen Zeitraum um ein Volkswagen System handelt, müssen Sie einen Diagnosecomputer an das Auto anschließen, um die ABS-Pumpe in den Entlüftungsmodus zu versetzen.
Von Über diesen Link scheint es eine automatische Entlüftungsprozedur für das ABS-Modul zu geben …
Entlüften des ABS Gerät mit TEP 92, DIAG 2000-Diagnosegerät
Kommentare
- Wichtig, um den gesamten Satz zu lesen : Wenn die Entlüftung des Stromkreises nicht zufriedenstellend ist , kann die ABS-Einheit mit den Diagnosegeräten TEP 92, DIAG 2000 gemäß den Anweisungen entlüftet werden.
- Ich hätte gedacht, dass Sie nach den ersten zwei Stunden des Versuchs ' zu dem Schluss kommen würden, dass manuelle Blutungen nicht zufriedenstellend sind?
- I. Ich habe es nur auf meine Unerfahrenheit gebracht …
- Für jedes Auto mit ABS müssen Sie also ' zur Anzeige gehen Eealer, der Zugriff auf einen Diagnose-Tester hat, mit dem Ihr Auto in den " Entlüftungsmodus " versetzt werden kann?
- Ich habe Ein Kabel, das an meinen Laptop angeschlossen wird und in den OBDII-Anschluss passt. Ich verwende ein bisschen Freeware (aber das ' ist VW-spezifisch) und kann auf alle Fehlercodes und Diagnosemodule im Auto zugreifen. Ich habe das Kabel sehr günstig bei eBay gekauft und es ' hat sich bereits mehrmals bezahlt gemacht.