Beim Lesen der Dokumentation ist mir klar, dass „Haltung“ das Studium der Orientierung eines Körpers bedeutet. Manchmal scheint es jedoch lose für die Bewegungsverfolgung eines Körpers verwendet zu werden (sowohl translatorisch als auch rotatorisch, nicht nur rotierend).
Handelt es sich um einen Fehler oder einen häufigen Sprachmissbrauch?
Kommentare
- Die Einstellung definiert die Logitationsachse der Ebene in Bezug auf die lokale Vertikale. Sie beziehen sich auf den Flugwegvektor, der das Ergebnis aller auf das Flugzeug einwirkenden Kräfte ist.
Antwort
Ihre Annahme ist richtig, die Einstellung ist Orientierung im Raum und schließt die Übersetzung aus.
Die Objektorientierung im Raum kann mit mehreren Systemen definiert werden. Der in der Luftfahrt verwendete verwendet drei Winkel:
- Kurs oder Gieren (um die Gierachse)
- Neigung (um die Seitenachse)
- Rollen oder Bank (um die Längsachse).
Quelle .
Haltung wird normalerweise als Orientierung relativ zur horizontalen Ebene verstanden ist nur zwei Winkel:
- Pitch
- Roll / Bank.
In der allgemeinen Definition wird die Überschrift nicht berücksichtigt. Beispielsweise wird bei keinem Windzustand ein „ebener Flug“ normalerweise durch Beibehalten einer konstanten Fluglage, dh konstanter Nick- und Rollwinkel, erzielt. Wir werden diesen Sinn in dem Ausdruck Fliegen nach Haltung , Nose-Up-Haltung oder ungewöhnlicher Haltung .
Die Einstellung wird mithilfe eines Einstellungsindikators (auch als künstlicher Horizont bezeichnet) visualisiert:
Einstellungsanzeige, die 5 ° Rechtsroll und 10 ° Abwärtsneigung anzeigt
In einigen Anwendungen kann die Einstellung auch die Überschrift enthalten und wird somit zu einem Synonym für Ausrichtung im Raum unter Verwendung der drei Winkel:
- Überschrift / yaw
- Pitch
- Roll / Bank.
Diese Verwendung findet sich häufiger in Flugdynamik und Astronautik als in der Luftfahrt. In diesem Sinne helfen Haltung und Geschwindigkeit dabei, den Geschwindigkeitsvektor zu bestimmen. Mehr dazu in Einstellungsreferenzrahmen .
Die Überschriftenreferenz muss angegeben werden ied. In der Luftfahrt kann die Kursreferenz geografisch oder magnetisch nach Norden sein und verfügt über ein eigenes Instrument, die horizontale Situationsanzeige oder den Richtungskreisel (oder den Kompass als Backup-Instrument):
Richtungskreisel, der eine Überschrift angibt von 113 °. Quelle
Die drei Winkel können zu einem einzigen Instrument kombiniert werden. Dies ist häufig bei Head-up-Anzeigen der Fall:
Quelle .
3-Winkel-Haltung kann als Quaternion oder quantifiziert werden eine Winkelmatrix, normalerweise Eulers Winkel (tatsächlich Tait-Bryans Winkel).
Sie kann mit einer Kugel visualisiert werden Einstellungsanzeige (mehr unter Weltraumforschung ):
Orbiter-Einstellungsindikator, Quelle
