Was macht eigentlich ein EXUP-Servo und anschließend ein EXUP-Eliminatorstecker?

Diese Frage bezieht sich auf meine 2012er Yamaha R6.

Ich habe den Kickstand-Sicherheitsaktuator entfernt, weil er mich nervte und ich fand ihn nutzlos und meine Gewohnheit ist es oft, den Ständer anzuheben, wenn ich anfange mich zu bewegen, was ich durch dieses Gerät verhindert habe. Als ich es entfernte, verfolgte ich das Kabel bis zur nächsten Verbindung, zog den Aktuator und die gesamte Länge des jetzt unbrauchbaren Kabels heraus, das ungefähr 4 Fuß lang war, und löte die Stifte einfach zusammen, weil ich die Dinge gerne sauber halte und gehen lasse Dieses nutzlose Kabel hätte meine zwanghafte Persönlichkeit irritiert. Lol

Ich bin gerade dabei, mein Exup-Servo durch einen Grab-Exup-Eliminator-Stecker zu ersetzen, und frage mich, ob es die gleiche Art ist der Sache .. Nur die Verbindung herstellen. Ich frage mich, ob ich nicht den Stecker verwenden kann, sondern nur das gesamte Kabel herausziehen und die Stifte löten kann, wie ich es mit der anderen Sache getan habe.

Wenn der Stecker nur eine Verbindung herstellt, um das Exup-Servo zu fälschen, brauche ich es nicht wirklich und kann das tun Das Gleiche gilt für Lötmittel. Aber wenn der Stecker eine Schaltung enthält, brauche ich ihn wahrscheinlich. Ich bin nicht bereit, diesen Stecker zu zerlegen, für den ich gerade 60 US-Dollar ausgegeben habe, um herauszufinden: /

Kommentare

• Denken Sie daran, dass es einen Mythos gibt, dass das Deaktivieren Ihres EXUP (SET-Ventil bei suzuki ' s) die Leistung erhöht. Dies ist nicht wahr. Es wird zur Leistung führen Das EXUP-Ventil an den Fahrrädern ist so eingestellt, dass ein Gegendruck erzeugt wird, um die Leistung bei niedrigem Drehmoment zu erhöhen. Bei höheren Drehzahlen ' s ist das EXUP-Ventil immer geöffnet n und blockiert nicht die exhause Gase.