Wonach sucht die FAA, wenn es darum geht, einen neuen Designated Pilot Examiner (DPE) einzustellen? Was löst neue DPE-Stellenangebote aus? Wie funktionieren die Anwendungs- und Onboarding-Prozesse? Gibt es mehr schriftliche Tests? Gibt es eine „Checkride Checkride“?
Antwort
Sie können mit der Referenzseite der FAA für Designated Pilot Examiner .
Sie werden auf die FAA Order 8900.2 General Aviation hingewiesen Airman Designee Handbook. Es ist alles da. Sie müssen mit Ihrem örtlichen Flight Standards District Office (FSDO) sprechen, das für die Verwaltung des Programms verantwortlich ist. Die allgemeinen Zulassungsvoraussetzungen sind:
- Allgemeine Zulassungsvoraussetzungen. Die Geschäftsleitung muss alle Anforderungen sorgfältig prüfen, bevor sie einen Antragsteller benennt oder einen Beauftragten erneuert. Die allgemeinen Voraussetzungen für die Ernennung, die von der NEB geprüft werden, sind:
a. Mindestalter. Mindestalter 23 Jahre für alle Beauftragten.
b. Persönlichkeitsmerkmale. Integrität, Professionalität und fundiertes Urteilsvermögen.
c. Schulungsbedarf. Muss die geltende Schulungsanforderung vor der Ernennung / Erneuerung als Beauftragter zufriedenstellend erfüllt haben.
d. Kenntnis der Leitfäden. Zugang zu den aktuellen Vorschriften und Richtlinien sowie ausreichende Kenntnisse darüber , Richtlinien und zugehöriges Leitfadenmaterial, das für autorisierte Funktionen geeignet ist.
e. Befehl von E. englische Sprache. Muss in der Lage sein, die englische Sprache fließend zu lesen, zu schreiben, zu sprechen und zu verstehen.
f. Objektivität. Muss bei der Ausführung autorisierter Funktionen ein Höchstmaß an Objektivität bewahren.
g. Gute Bilanz. Muss eine gute Bilanz in der Luftfahrtindustrie haben.
h. Technologiezugang. Muss über einen Internetzugang sowie Zugang zu einem Computer und einem Drucker verfügen, dessen Hardware / Software ausreicht, um die erforderlichen Aktivitäten zu unterstützen.
Hinweis: Ein Bevollmächtigter muss kein US-amerikanischer Staatsbürger sein.
Hinweis: Zusätzliche Zulassungsvoraussetzungen für bestimmte Designee-Typen sind in den entsprechenden Kapiteln (Kapitel 6 und 7) dieser Bestellung für Designee-Typen enthalten.
Was die FAA sucht (dies von einer DPE, mit der ich früher zusammengearbeitet habe), sucht die FAA jemanden, dem sie vertrauen kann, um die Arbeit gemäß den Standards auszuführen. Sie erwarten, dass ein DPE-Kandidat ein erfahrener Ausbilder ist. Sie werden sich mit der Geschichte der Studenten befassen, die von dieser Person für Scheckfahrten abgemeldet wurden. Wenn eine signifikante Anzahl empfohlener Studenten keine Scheckfahrten besteht oder „nur vorbeikommt“, wird dies den Antragsteller nicht positiv widerspiegeln. OTOH Wenn die empfohlenen Schüler gut vorbereitet sind und fast immer bestehen, ist dies ein guter Hinweis. Dies zeigt, dass die Standards des Ausbilders mit denen der FAA übereinstimmen.
„Eröffnungen“ für DPE-Positionen werden von Angebot und Nachfrage bestimmt. Der Zweck eines Designee besteht darin, die Arbeitsbelastung des FAA-Büros zu bewältigen. Wenn das Büro die Anzahl der Antragsteller bewältigen kann, wird keine DPE hinzugefügt. Und wenn eine vorhandene DPE kein Minimum ausführt Bei den Prüfungen verlieren sie die Bezeichnung. Die meisten der mir bekannten DPEs arbeiteten für Flugschulen, in denen es einen stetigen Strom von Schülern gab.
Kommentare
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