Nur zur Klarstellung: Ich beziehe mich ausdrücklich nicht auf die Bell X. -1 oder jedes andere frühe experimentelle Überschallflugzeug, das mit Raketen angetrieben wurde. Ich bin gespannt auf das erste Überschallflugzeug, das von einem luftatmenden Strahltriebwerk angetrieben wird, sowie (wenn möglich) auf die technologischen Innovationen, die für den Übergang vom raketengetriebenen zum luftatmenden Überschallflug erforderlich sind.

Kommentare

  • im Horizontalflug? Oder während eines Tauchgangs?
  • @ rul30 Ich meinte im Horizontalflug. Danke für die catch!

Antwort

Ein ME-262-Pilot behauptet, Mach 1 bei einem Tauchgang überschritten zu haben, aber die Bedingungen sind aufgrund der Kompressibilität und späterer Tests umstritten, bei denen das Flugzeug oberhalb von Mach .84 unkontrollierbar ist. Das erste US-Kampfflugzeug, das Mach 1 im Horizontalflug überschreitet, ist das F-100 Super Sabre .

Um zu untersuchen, wie die Schallmauer beim Flugzeugdesign durchbrochen wurde, lesen Sie Wikipedia: Sound Barrier .

Wikipedia hat auch eine gute Lektüre zu Superso nic Aircraft , in dem Flugzeuge nach Herstellungsdatum aufgelistet sind.

In Bezug auf technologische Innovationen würde ich empfehlen, über das Turbofan-Triebwerk zu lesen. Insbesondere Einlasskonstruktion , da die Luft vor dem Eintritt in die Kompressorstufen im Unterschall verlangsamt werden muss.

Kommentare

  • Es wird aus Ihrem " Überschallflugzeug " Link, dass die F-100 1953 hergestellt wurde. Die MiG-19 wurde ebenfalls 1953 gebaut, während die Saab 32 Lansen 1952 hergestellt wurde und die Convair XF-92 1948 gebaut wurde. War die F- 100 der erste, der einen stabilen Mach1 + -Niveauflug erreicht?
  • Die F-100 ist das erste amerikanische Flugzeug, das Mach 1+ unterstützt, und soweit ich dem ersten Jäger sagen kann erhalte es. Der XF-92 konnte Mach 1+ nur bei einem Tauchgang treffen (und es war ein einmaliger Prototyp). Der Saab 32 war 1952 in der Entwicklung, wurde aber erst 1955 hergestellt (plus seine Höchstgeschwindigkeit war Mach 1.031 an einem guten Tag). Wirklich, wenn Sie sich darauf einlassen, sprechen Sie wahrscheinlich Monate zwischen ein paar Modellen, so dass es schwierig ist, herauszufinden, welches Modell es zuerst hatte.
  • Ich frage mich nur, da Sie speziell den ersten US-Kämpfer , während die Frage nach zuerst gestellt wurde. Ich ' bin gut mit Ihrer Antwort und Erklärung.
  • @FreeMan für andere Länder sind oft keine genauen Daten verfügbar (insbesondere die UdSSR und China kommen in den Sinn). Daten für Flugzeuge bezüglich des Erstfluges, des Servicedatums usw. werden häufig ab dem Zeitpunkt der ersten Besichtigung des Flugzeugs und von Spionagekameras anstelle von offiziellen Dokumenten erraten.

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