Ich habe von Gyroskopen und AHRS zur Kursanzeige gehört, aber bis vor kurzem habe ich noch nichts von einem Flux-Gate-Kompasssystem gehört.
Was sind die Funktionsprinzipien und welche Flugzeugtypen oder -systeme verwenden es derzeit?
Antwort
Fluxgates sind eine Möglichkeit, ein Magnetfeld zu bestimmen, in diesem Fall zu Navigationszwecken. Das Grundprinzip basiert auf den Flusslinien, die das Magnetfeld des Planeten abgibt. a nice Eine Übersicht finden Sie hier:
Der Flux-Gate-Kompass, der Slave-Gyros antreibt, verwendet die Charakteristik der Strominduktion. Das Flux-Ventil ist klein , segmentierter Ring aus Weicheisen, der leicht magnetische Flusslinien aufnimmt. Eine elektrische Spule ist um jeden der drei Schenkel gewickelt, um den in diesem Ring durch das Erdmagnetfeld induzierten Strom aufzunehmen. Eine Spule ist um den Eisenabstandshalter in der c Durch den Eingang des Rahmens fließt ein Wechselstrom (AC) von 400 Hz. Während der Zeiten, in denen dieser Strom zweimal während jedes Zyklus seinen Höhepunkt erreicht, wird von dieser Spule so viel Magnetismus erzeugt, dass der Rahmen die Flusslinien vom Erdfeld nicht akzeptieren kann.
Auch hier gibt es ein gutes Video.
Ältere HSI vor dem Glas werden häufig als Sklaven verwendet direkt zu ihnen, wie dieses. Auf neueren Systemen ist das Flux-Gate ein Bestandteil der AHARS .
Viele Flugzeuge verwenden sie, sie können von einem kleinen GA-Flugzeug bis zu einem A380 auf allem installiert werden. Heutzutage sind sie ziemlich kleine Einheiten.
Kommentare
- Basiert ein Instrument wie das Garmin GMU 11 auf einem Flux Gate? buy.garmin.com/en- US / US / p / 574236 / pn / 010-01788-00 " GMU 11 ist ein erschwingliches Magnetometer auf Mikroprozessorbasis. Es kann verwendet werden, um das genau zu erfassen Erdmagnetfeld Ausrichtung und Bereitstellung dieser Daten für kompatible ADAHRS-Prozessoren zur Verwendung bei der Referenzierung des magnetischen Kurses von Flugzeugen. Im Wesentlichen fungiert das Magnetometer als elektronischer Kompass und zeigt dem ADAHRS an, in welche Richtung das Flugzeug in Bezug auf den magnetischen Norden zeigt. "
- Und " Im Gegensatz zu herkömmlichen Flussventilsystemen, die nur die horizontale Komponente des Erdmagnetfelds erfassen, bietet das GMU 11-Magnetometer vollständige 3-Achsen-Vektormessungen für die genaueste digitale Anzeige der Magnetfeldstärke und -richtung. "
- @CrossRoads nein, aber das GUM 44 ist
- Ich ' sehe nicht GUM 44 als Flux-Gate bei Garmin oder bei Google.
- Trotzdem habe ich mit dem GUM 44-Flux-Kondensator viele unterhaltsame Treffer erzielt 🙂