Wie kann ich Kraftstoff schöpfen, ohne gekocht zu werden?
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Ich fühlte mich von meinen kurzen Sprungdistanzen und vielen Pfaden, die keine Stationen auf dem Weg haben, eingekesselt, also kaufte ich mir eine billige Tankschaufel für eine Einige hundert Credits.
Ich scheine jedoch in der Lage zu sein, fast keinen Kraftstoff zu bekommen, bevor ich überhitze und gehen muss. Muss ich wirklich weiter gehen, mich abkühlen und für weitere 10 Sekunden zurückkommen? eine Zeit oder gibt es eine Möglichkeit, meine Wärmeerzeugung zu senken oder auf andere Weise Kraftstoff zu schöpfen, damit ich längere und effizientere Schaufelsitzungen durchführen kann?
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ehr vorsichtig. Ich gehe auf eine Schaufel, drehe mich um und stoße weg. Und sobald die Hitze nachlässt und ich ' immer noch schaufele Ich schalte den Gashebel aus und sitze fast stationär da.
' Es ist jedoch möglich, dass Sie dafür eine bessere Schaufel benötigen.
@Unionhawk Du solltest deinen Kommentar als Antwort posten
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Eine wichtige Sache, die Sie beachten sollten, ist, dass Hitze erst bei etwa 140% Hitze Schaden anrichtet, sodass Sie genügend Reichweite haben, um herumzuspielen.
v 1.2 Update : Der neue Wärmemechaniker in 1.2 hat die Wärmetorpfosten verschoben, also Sie Nehmen Sie jetzt Schaden an Modulen bei 100% Hitze [1] und Schaden an Ihrem Rumpf bei 140% (oder der zweiten Linie auf der neuen Hitzeleiste).
[1] – Der Punkt, an dem Sie getroffen haben 100% in 1.2 ist derselbe Punkt, an dem Sie in früheren Versionen ~ 140% erreicht hätten, sodass Sie keinem höheren Risiko ausgesetzt sind. Es ist die Messung, die sinnvoller ist.
Video Guide
Die Videoanleitung ist in Version 1.2 und höher immer noch relevant. Beachten Sie jedoch die obigen Angaben zu den Wärmezahlen. dh „nicht mehr als 100% überschreiten.
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Ja. Dies und erhalten eine bessere Übersicht .
Dies funktioniert manchmal , aber ich ' habe bemerkt, dass verschiedene Sterne unterschiedliche Wärmemengen erzeugen. Weiße / blaue Sterne sind im Allgemeinen zu heiß, um sicher zu schöpfen.
Sind einige Sterne besser / schlechter? Ich habe versucht, von einem … roten Zwergstern (?) zu schöpfen, hatte aber große Schwierigkeiten – ich würde aus der Supercruise herausfallen, weil ich zu nahe war, bevor ich jemals gesehen habe, wie Kraftstoff geschöpft wurde.
Seit dem Patch 1.2 (Flügel) könnte diese Antwort möglicherweise ein Update vertragen.
@Kurley, guter Punkt und fertig. Ich habe ' hatte noch nicht viel Zeit mit 1.2, also haben wir Änderungen an Patchnotizen und Rezensionen vorgenommen. Wenn Sie Lust haben, die Prozentzahlen zu überprüfen, würde ich es begrüßen.
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Berühren Sie nicht die Bremse. Bleiben Sie bei 0,3c. Fliegen Sie in die Nähe der Linie (die um den Stern herum verläuft). Wenn Sie die Linie überqueren, fallen Sie aus der Supercruise heraus. Während Sie schöpfen, bewegen Sie sich um den Stern und richten Sie Ihr nächstes Ziel aus. Wenn Sie anfangen zu überhitzen, berühren Sie die Bremse nicht, bewegen Sie sich nur leicht vom Stern weg und es sollte Hör auf zu steigen. Trotzdem können Sie eine 100% ige Betankungsrate erreichen. Dies ist die schnellste und aufregendste Methode – wenn Sie mir nicht glauben, probieren Sie es aus. Ich werde ein Video davon machen, da die anderen Methoden etwas minderwertig sind.
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Alle internen Module erzeugen bei Aktivierung Wärme. Öffnen Sie vor dem Scooping einfach das Schiffsmenü (standardmäßig „4“) und deaktivieren Sie nicht verwendete Module.
Shield ist ein Top-Kandidat, der deaktiviert oder deinstalliert werden soll, da es in Supercruise ohnehin nicht funktioniert und produziert viel Hitze. Denken Sie daran, dass es nicht sofort wieder aufgeladen wird, so dass ein überfülltes System kein guter Ort zum Schöpfen ist.
Im Allgemeinen ist eine schnelle Überhitzung ein Zeichen dafür, dass Ihre Schiffskonfiguration nicht passt für lange Reisen. Hohe Wärmeerzeugungen bedeuten hohen Energieverbrauch, schwere Module und Generator.
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Schnelle Überhitzung kann auch nur auf ein Schiff mit schlechtem Wärmemanagement hinweisen – siehe hier für einige Nummern auf kleinen Schiffen.
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Es hängt von der Schaufel ab, die Sie verwenden. Wenn Sie eine minderwertige Schaufel verwenden, ist eine Überhitzung unvermeidlich. Beobachten Sie einfach Ihre Wärmeanzeige und versuchen Sie, über einem sicheren Abstand zu bleiben. Wenn Sie viel schöpfen wollen, lohnt es sich, in eine bessere Schaufel zu investieren, sobald Sie den Sidewinder verlassen. Die Viper kann beispielsweise eine Schaufel der Größe 3 montieren, die mit maximal 75 kg / s schaufelt, und kann unendlich mit etwa 40 kg / s schaufeln (wie in, kein Wärmegewinn).
Denken Sie auch daran Die Schaufel befindet sich am Boden Ihres Schiffes, sodass Sie etwas schneller schöpfen, wenn Ihr Boden der Sonne ausgesetzt ist. Der Boden ist auch (etwas) hitzebeständiger.
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Meine Technik besteht darin, in Supercruise (normalerweise in einem sanften Winkel) auf den Stern zu fliegen, mit dem Schöpfen zu beginnen und dann zu drosseln zurück, so dass ich, wenn ich auf 30 km / s gesunken bin, mit 50-75% der maximalen Geschwindigkeit meiner Schaufel schaufele. Ich komme dabei selten über 65%.
Es kann dauern Ein bisschen Übung, um die Geschwindigkeit richtig zu machen, aber sobald Sie es gelernt haben, werden Sie es leicht finden.
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Mein Verfahren zum sicheren Schöpfen von Kraftstoff:
0. Kennen Sie die maximale Schaufelrate Ihrer Schaufel und stellen Sie sicher, dass der Stern tatsächlich schaufelbar ist. 1. Geben Sie das System mit Null Gas ein. (Drosseln Sie zurück, wenn der FSD-Countdown beginnt.) 2. Zielen Sie direkt auf den Stern und drosseln Sie nur ein wenig. 3. Wenn sich Ihre Schaufelrate dem Maximum nähert, reduzieren Sie langsam den Gashebel und ziehen Sie etwas nach oben (vom Stern weg, aber nicht ganz heraus). 4. Wenn die Scoop-Rate das Maximum erreicht, stellen Sie den Gashebel auf Null. 5. Passen Sie Ihre Tonhöhe (relativ zur Oberfläche des Sterns) an, bis die Scoop-Rate knapp unter dem Maximum liegt. Bleiben Sie genau dort mit null Gas.
Die Theorie hier ist, dass Sie sich „direkt an den Rand der maximalen Leistungskapazität der Schaufel setzen“. Das heißt, Sie bekommen so viel wie Sie kann aus der Schaufel heraus, ohne unnötig tief in den Stern zu sein.
6. Ihre Schaufelrate nimmt langsam ab. Wenn es für Ihren Geschmack zu niedrig wird (ich würde versuchen, es über 90% des Maximums zu halten), neigen Sie „nach unten“ (in Richtung des Sterns), bis Sie wieder knapp unter der maximalen Schaufelrate sind. 7. Wärmewarnungen werden bei etwa 80% thermischer Sättigung ausgelöst. Wenn dies passiert, bleiben Sie ruhig. 8. Zeigen Sie bei 90% Hitze oder wenn das Schöpfen abgeschlossen ist (je nachdem, was zuerst eintritt), direkt vom Stern weg und bewegen Sie sich vollständig heraus drosseln. Sie sollten in der Lage sein, eine sichere Entfernung zu erreichen, bevor Sie 100% Hitze erreichen. 9. Wenn sich die Kraftstoffschaufel ausschaltet, sollten Sie weit genug vom Stern entfernt sein, um abzukühlen ziemlich schnell runter. Schalten Sie an diesem Punkt den Gashebel aus. 10. Wenn Sie noch mehr Kraftstoff benötigen, warten Sie, bis sich Ihre Hitze stabilisiert hat, und fahren Sie mit Schritt 2 fort.
Wie Viele Dips, die Sie zum Auffüllen benötigen, hängen davon ab, wie groß Ihre Tankschaufel ist und wie viel Kraftstoff Ihr Schiff benötigt. Die meisten kleinen Schiffe benötigen wahrscheinlich ein paar Läufe zum Auffüllen, wenn sie von einem halben Tank oder starten Weniger. Wenn Sie jedoch eine wirklich große Kugel haben, können Sie problemlos Dutzende, wenn nicht Hunderte Tonnen Kraftstoff auf einmal nachfüllen.
Protip: Schalten Sie Ihren FSD erst (zumindest) ein ) Sie sind weit genug vom Stern entfernt, damit sich die Kraftstoffschaufel abschalten kann, und die Hitze ist auf 60% oder weniger gefallen. Andernfalls werden Sie wahrscheinlich überhitzen, bevor der FSD vollständig aufgeladen ist.
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Streben Sie eine Tankrate von ca. 8-10 an. Es sollte Ihre Hitze niedrig halten.
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Diese Werte setzen voraus, dass Sie einen bestimmten Kraftstoffumfang haben. Das erste Kraftstofffernrohr kann nur bis 10 und Sie werden schnell überhitzt. Bei einigen späteren Kraftstoffbereichen könnten Sie sogar noch höher gehen.
Mein Asp Explorer erreicht eine Schaufelrate von über 500, und ich habe dabei selten eine Hitze von 80% erreicht – selbst wenn ich mehr als 50 t Kraftstoff schaufele.