Wie lange sollte ich warten, bis der Motor abgekühlt ist, bevor ich das Kühlmittel überprüfen kann?

Die genaue Zeit hängt von verschiedenen Faktoren ab:

• Die Umgebungstemperatur
• Die Wärmeisolierung im Motorraum
• Volumen des Kühlmittels im Motor
• Wie heiß der Motor während der Fahrt wurde
• Material, das beim Bau des Motorblocks / Kopfes verwendet wurde (Aluminiumblöcke kühlen schneller ab als Stahl für Beispiel)

und vieles mehr.

Normalerweise sollte es 1-2 Stunden abkühlen, bevor es ausreichend abgekühlt ist, um die Radkappe sicher zu öffnen Wenn Sie tatsächlich versuchen, den Kühlmittelstand zu überprüfen, müssen Sie wahrscheinlich etwa 3 bis 5 Stunden warten (als ob das Kühlmittel noch warm wäre, wird aufgrund der Ausdehnung ein falsch hoher Wert angezeigt).

Mir ist klar, dass das eine schrecklich lange Zeit klingt, aber Sie müssen sich daran erinnern, dass nach dem Abstellen des Motors ein angemessener Teil der Restwärme von th Der Motor wird tatsächlich immer noch zum Kühlmittel geleitet (was nicht verwunderlich ist, da das Ziel des Kühlmittels darin besteht, dem Motor Wärme zu entziehen!) und da Sie die Wasserpumpe und die Rad-Lüfter nicht mehr betreiben (in den meisten Fällen – Einige Autos werden After-Run-Systeme für diese haben. Meins lässt die Lüfter nach dem Ausschalten der Zündung noch ziemlich lange laufen, wenn das Auto zum Beispiel hart gefahren wurde) und es gibt keinen nennenswerten Luftstrom mehr über den Kühler (es sei denn, der Wind weht zufällig so), denke ich. “ Die Fähigkeit, dem Kühlmittel Wärme zu entziehen, ist jetzt rein passiv und ein Bruchteil dessen, was es ist, wenn das Auto fährt.

Der Grund, warum Sie Motorölwechsel nach nur 30 Minuten durchführen können, ist, dass Sie nicht “ Warten Sie nicht darauf, dass es „kalt“ wird – tatsächlich lässt sich Öl viel leichter wechseln, solange es noch warm ist, da die Viskosität sinkt und es viel einfacher und schneller abfließt.

Kommentare

• +1 für das Ziel d ‚ ê tre. Auch wenn das Öl beim Ablassen austritt, steht es NICHT unter Druck.
• @ mike65535 yep .. die reale “ Gefahr “ Wenn Sie die Radkappe öffnen, wenn das Kühlmittel heiß ist, befinden Sie sich im Allgemeinen direkt über der Kappe (um sie zu öffnen) und die Physik übernimmt. Durch die Druckreduzierung kocht das Kühlmittel und Sie erhalten ein schönes Gesicht voller Dampf. Wenn Sie den Öldeckel etwas zu früh öffnen, haben Sie möglicherweise ein bisschen heißes Öl auf der Hand und leichte oberflächliche Verbrennungen.
• Auch Öl, das nicht ‚ t hatte keine Zeit zum Abkühlen, ‚ hatte keine Zeit zum Absetzen, so dass Sie ‚ wahrscheinlich mehr Müll aus dem Öl ablassen Schwenken Sie, wenn Sie es warm als kalt machen.
• Auch wenn Sie es zu früh öffnen und ‚ kein Kühlmittel sofort sichtbar ist, kann es Sie nach a überraschen Einige Momente mit mehr gesagtem, “ verletzendem Dampf. “ Außerdem habe ich mich bei “ Hurty Steam “
• Auch wenn der Kühlmittelstand sehr niedrig ist und Sie ihn mit einem heißen Motor auffüllen, wird möglicherweise gegossen kaltes Wasser direkt in einen heißen Zylinderblock, mit der Gefahr, dass die Kopfdichtung reißt, wenn Sie den Block gewaltsam abkühlen, aber nicht den Kopf (oder umgekehrt) oder sogar den Block oder das h reißen oder verziehen Lesen Sie sich im schlimmsten Fall

Wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, tun Sie nichts davon Warten Sie einfach, bis sich das System kühl anfühlt. Dampf ist extrem gefährlich!

Wenn dies gesagt ist, können Sie das System viel früher als eine Frage von Stunden und möglicherweise viel früher als 30 Minuten öffnen, wenn Sie müssen. Der einfachste Weg, um festzustellen, ob es unter ausreichendem Druck steht, dass Sie es nicht öffnen sollten, besteht darin, den oberen Kühlerschlauch zusammenzudrücken.Machen Sie sich ein Bild davon, wie es ist, wenn es kalt ist, und vergleichen Sie es, wenn es heiß ist (mit einem Tuch oder isolierten Handschuhen, da es unangenehm ist, es mit den Händen zu berühren). Wenn Sie es mit komprimieren können Ihre Finger stehen nicht unter extremem Druck, aber es könnte immer noch genug Druck vorhanden sein, um heißes Kühlmittel / Dampf abzuspritzen, wenn Sie die Kappe abnehmen.

Das Abkühlen kann beschleunigt werden, indem Sie den Schlüssel eingeschaltet lassen Positionieren Sie den Motor bei ausgeschaltetem Motor bei Fahrzeugen, bei denen der Lüfter läuft. Sie können auch starten, schnell drehen (um das Kühlmittel über die Wasserpumpe zu zirkulieren; 1-2 Sekunden sind ausreichend) und den Motor ein paar Mal abstellen, während er abkühlt, um den Kühlprozess zu beschleunigen kann Wasser auf den Kühler sprühen / gießen. Eine solche schnelle Abkühlung kann zu Rissen führen, aber der Kühler selbst sollte gut damit umgehen, da dies bei starkem Regen sowieso der Fall ist. Dasselbe am Motor zu tun, ist keine gute Idee.

Wenn Sie der Meinung sind, dass es ausreichend abgekühlt ist, decken Sie die Kappe mit großen, dicken Handtüchern ab, von denen eines über den gesamten Bereich um die Kappe herum verteilt ist eine oder mehrere in Schichten an der Spitze der Kappe selbst gefaltet, kräftig auf sie drücken und drehen. Die Kraft sehr vorsichtig reduzieren und auf austretenden Dampf / Kühlmittel achten. Wenn Sie sie hören, wenden Sie schnell mehr Kraft an und drehen Sie sie zum Schließen im Uhrzeigersinn die Kappe wieder oder, wenn sich etwas heiß anfühlt oder Sie das Gefühl haben, dass Sie es aufgrund des Drucks nicht wieder aufsetzen können, lassen Sie es los und gehen Sie schnell vom Fahrzeug zurück . Dies ist sinnvoller und viel einfacher, wenn Sie es zuvor auf einem coolen System geübt haben.

Kommentare

• Ich kann ‚ Ich sage nicht, dass ich ‚ jemals Handtücher über meinem Heizkörper aufgereiht habe, um ihn zu öffnen. Ich fühle mich heiß an, lasse ihn in Ruhe, drehe ihn aber langsam und zuhören, wie Sie erwähnt haben, ist der Schlüssel. Während ich zur Not war, habe ich früher eine Auto-Bodenmatte verwendet, um die Kappe eines überhitzten Autos zu öffnen, ohne mich zu verbrühen.
• Die Handtücher ( oder Fußmatten oder was auch immer) machen einen großen Unterschied in Bezug auf Sicherheit / Schutz, wenn etwas schief geht. Im schlimmsten Fall habe ich ‚ Kleidung mit dieser Methode leicht nass / schmutzig gemacht, niemals irgendwelche Verletzungen , selbst wenn die Kappe abblies und das Kühlmittel einige Sekunden lang herausspritzte.

Der Grund, warum Sie warten Wenn der Motor läuft, nimmt das Wasser seine Wärme auf und überträgt sie an den Kühler, wo sie an den Motor abgegeben wird Umwelt und kühlt. Das Wasser wird unter Druck gesetzt und die Temperatur steigt zum Kochen an. Wenn also die Kappe freigegeben wird, bevor das System abgekühlt ist, bläst die Kappe erstens explosionsartig ab und zweitens entweicht kochender Druckdampf und Wasser (möglicherweise höher als 100 ° C aufgrund des Drucks) und verbrühen Personen in der Nähe. Sie warten also darauf, dass das Wasser sicher genug abkühlt.

Die Tatsache, dass die Wärme vom Motor ausgeht, bietet Ihnen eine gute Möglichkeit, die Sicherheit des Kühlerdeckels zu überprüfen. Im Stillstand hat das Wasser im Großen und Ganzen eine ähnliche Temperatur wie der Motorblock. Es sollte nicht möglich sein, dass der Motorblock selbst (das Kernmetallteil des Aggregats, in dem sich die Kolben befinden) lauwarm ist oder sich kühl anfühlt, während das Wasser in seinem Kühlsystem noch kocht und unter Druck steht Zweifellos sollten Sie in der Lage sein, dies auf diese Weise sicher zu überprüfen.

Drei weitere Sicherheitstricks, wenn Sie dies tun.

• Stellen Sie sicher, dass Sie „Metall überprüfen und dass es“. s bedeutet in engem Kontakt mit dem Kühlsystem. Dies bedeutet, dass nur dem Gefühl des Motorleistungsblocks oder des Kühlers vertraut Grill, nicht Plastik oder Gummi oder andere Dinge in ihrer Nähe. Und natürlich seien Sie vorsichtig, da diese auch sehr heiß sein können / werden.
• Öffnen Sie die Kappe mit einem gefalteten (mehrdicken) trockenen Handtuch. Es ist eine sichere gute Praxis, das heißt, wenn Sie einen Fehler gemacht haben, haben Ihre Hand und Ihr Körper mindestens einen gewissen Schutz vor Hitze und Dampf. Außerdem würde mehr davon in das Handtuch eindringen (was Sie können fallen lassen), nicht Ihre Kleidung (die Sie nicht können).
• Knacken Sie sie jeweils nur ein wenig auf. Auf diese Weise sollten Sie die Hoffnung haben, einen entweichenden Druck zu hören. (Ein bisschen wie wenn Sie eine geschüttelte / fallengelassene Flasche Soda nacheinander anstatt auf einmal öffnen, um zu verhindern, dass sprudelndes Wasser herausspringt!)

Vielleicht ist es am besten, das Kühlersystem am späten, späten Nachmittag kurz vor Sonnenuntergang zu entleeren.

Füllen Sie den Kühler dann wieder mit Kühlerreiniger und destilliertes Wasser, schalten Sie die Heizung auf Hoch und lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur laufen. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen, … ÜBERNACHTUNG.

Schlafen Sie gut. Lassen Sie dann morgens das Kühlersystem ab und füllen Sie das System wieder mit 50/50 Kühlmittel. Wurde dort getan.