Ich habe mich nur gefragt, wie ein Dieselmotor startet, da es keine Zündkerzen gibt. Wie baut es „Schwung“ für diese erste Explosion im Zylinder auf? Hat es etwas mit dem Anlasser zu tun?
Kommentare
- Dies könnte Ihnen gefallen Videodemonstration eines Feuerkolbens .
Antwort
Dieselmotoren werden mit einer Kombination aus gestartet „Glühkerzen“ und ein Anlasser. Sobald der Diesel in Fahrt kommt, wird die Verbrennung durch Kompression des Gemisches verursacht. Anfänglich können die Zylinderwände so kalt sein, dass sie das Gemisch während der Kompression so weit abkühlen, dass es sich nicht entzündet. Jeder Zylinder hat eine Glühkerze, die einen kleinen Fleck heißer Oberfläche bietet, der ausreicht, um das komprimierte Gemisch zu entzünden, selbst wenn die Zylinderwände es abgekühlt haben.
Kommentare
- Siehe die Antwort auf die Frage: Was passiert, wenn Sie die falsche Kraftstoffart in einen Verbrennungsmotor einfüllen? , hier vor einigen Tagen veröffentlicht, Link
Antwort
Dieselverbrennung beinhaltet keine Mischung. Kraftstoff / Luft-Gemische gelten für den Otto-Zyklus in Benzinmotoren. In Dieseln wird Luft bis zum oberen Totpunkt komprimiert, wo die Temperaturen 1000 Grad Fahrenheit erreichen können. Anschließend wird der Kraftstoff eingespritzt und anschließend verbrannt, was zu einem Arbeitstakt führt.
Antwort
1) Glühkerzen. Diese wurden bereits in einer anderen Antwort behandelt. Es ist ein kleiner Widerstandsstecker, durch den Strom fließt und der sich erwärmt. Ältere sind nur dumme Keramikheizungen, die den Strom mit V = IR steuern. Die neueren sind PWM-gesteuert, um weniger Energie zu verbrauchen und die Zylinderluft auf die richtige Temperatur zu erwärmen. Beispiel
2) Ansaugheizungen. Einige größere Motoren haben im Kopf keinen Platz für Glühkerzen, oder sie würden in der Umgebung nicht zuverlässig funktionieren. Diese Motoren haben Ansauglufterhitzer. Sie erwärmen die Luft, bevor sie in den Zylinder gelangt. Beispiel
3) Ether. Äther hat eine viel niedrigere Selbstentzündungstemperatur. Bei sehr großen Dieselmotoren (wie sie beispielsweise in Bergbau-LKWs verwendet werden) dosiert das Werk oder das ECM eines Drittanbieters eine angemessene Menge Äther, um das Starten des Motors zu unterstützen. Beispiel
Antwort
Glühkerzen werden bei kleinen verwendet Dieselmotoren wie in Autos. Bei größeren Dieselmotoren wie bei Lokomotiven verwenden die Motoren entweder Druckluft oder Hydraulikstarter, um den Motor zu drehen, bis er zu laufen beginnt. Sie können sehen, dass einige dieser Motoren auf You Tube gestartet werden.
Wenn der Motor nicht zum ersten Mal startet, gibt es normalerweise eine Möglichkeit für jemanden, eine Handpumpe zum Aufladen der Luftflasche oder der zu verwenden Hydraulikflüssigkeitsbehälter für einen weiteren Start. Diese sind normalerweise für Notfälle vorgesehen.