Wie weit soll ich radeln können?

Antwort: so weit Sie müssen und wollen. 20 Meilen mit Ruhepausen sollten ein gutes Startziel sein.

Ich habe das gemacht – meine erste „große“ Fahrt vor einem Jahr war insgesamt 20 km lang und hat mich völlig erschöpft. Ein Jahr später mache ich eine 116 km lange Fahrt.

Die beste Technik sind viele kleine Schritte. Wählen Sie Orte aus, die ca. 16 km entfernt sind, und machen Sie eine Rundreise. Halten Sie in der Mitte an, um etwas zu trinken und einen Snack zu sich zu nehmen Dann nach 4-6 Wochen die Strecke hinauf oder auf den Stopp in der Mitte verzichten.

Machen Sie auch eine „landschaftliche Tour“, wenn Sie von der Arbeit nach Hause kommen. Ich mache 3 km zur Arbeit und 10 bis 20 km weiter auf dem Rückweg. Ich bevorzuge eine ruhige Fahrt zur Arbeit und mache die Übung auf dem Heimweg.

Verfolgen Sie Ihre Fahrten mit etwas wie http://strava.com/ Führen Sie die App auf einem schicken Telefon aus, und alle Ihre Aufzeichnungen werden für Sie gespeichert, z. B. Durchschnittsgeschwindigkeit und Bestzeit in Segmenten. Statistiken und Bestenlisten sind eine gute Motivation.

Machen Sie Ihre Fahrten nützlich – wenn Sie zu einem bestimmten Zweck irgendwohin fahren müssen, lassen Sie sich Zeit zum Fahren, anstatt zu fahren. Eine Ausnahme ist, wenn Sie präsentabel / nicht verschwitzt sein müssen.

Machen Sie Ihre Fahrten sicher. Vermeiden Sie die unheimlichen Straßen, haben Sie helle Kleidung, Lichter usw.

Denken Sie daran, es ist nicht nur dist Ance. Sie sollten Zeit damit verbringen, Ihre lokalen Hügel zu zermahlen und sie auch zu sausen.

Setzen Sie sich mit Belohnungen wichtige Ziele. Ich habe mit einem MTB angefangen, nach Abschluss einer Veranstaltung ein echtes (gebrauchtes) Rennrad gekauft und bereite mich jetzt auf Le Race vor, das 100 km lang und ca. 4 km vertikal ist. Wenn ich fertig bin, werde ich überlegen, eine Marke zu kaufen neues Rennrad.

All dies kann Ihnen helfen, Ihre Distanz und Geschwindigkeit zu erhöhen und Ihre Erholungszeiten zu verkürzen.

Kommentare

• Ich verfolge mich über Strava. Hier ‚ ist ein Link: strava.com/athletes/12316962 Ich trage oft nicht ‚ Ich weiß nicht, wie weit oder wie schnell ich gehe, da mein Telefon scheinbar ohne Grund stirbt. Sogar jetzt liegt es ‚ bei 10%, nachdem es die ganze Nacht aufgeladen wurde, und ich finde es zu mühsam, es aufzuladen, darauf zu warten, dass es aufgeladen wird, und es dann vor mir zu greifen Ausgehen.
• @Hellreaver Betrachten Sie einen USB-Akku – ich habe einen 9000-mAh-Akku, mit dem das Telefon ~ 10 Stunden lang betrieben wird. Nachteil ist das zusätzliche Gewicht und die Größe sowie das Kabel zwischen den beiden.
• @Hellreaver Diese letzte Fahrt sieht ausgezeichnet aus – Höchstgeschwindigkeit von 37 km / h == ~ 20 Meilen pro Stunde. Abhängig von Ihrem Standort gibt es einige Anstiege im Südwesten und eine “ lange Straßenroute “ um den Flughafen im Norden -west. Arbeiten Sie im Laufe der Zeit daran.
• Ich habe einen 13000-mAh-Akku, aber es ist ‚ ziemlich unpraktisch, ihn während der Fahrt aufzuladen. (Oder sogar um es zu tragen)
• @Hellreaver, das klingt nach einer neuen Frage.Fragen Sie es und ich ‚ werde antworten, was ich tue, und diese Kommentare löschen.

Die Reichweite hängt natürlich von Fitness und Training ab, aber die tatsächliche Laufleistung hängt vom Fahrrad, dem Gelände, Ihrer Geschwindigkeit und der Anzahl der Pausen ab.

Ein Weg zu Wenn Sie Ihre Reichweite erhöhen, müssen Sie sich mehr Mühe geben, um schneller zur Arbeit zu fahren. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Distanz pro Tag schrittweise zu erhöhen.

Zusätzlich zu Fitness und Training können Sie die Reichweite erhöhen, indem Sie auf ein effizienteres Fahrrad und / oder Reifen umsteigen. Beispielsweise können Sie Ihren Reifen möglicherweise mehr Luft hinzufügen, zu dünneren oder glatteren Reifen wechseln (z. B. von 2,25 x 26 bis 1,75 x 26), Ihre Kette geschmiert halten oder sogar von einem Mountainbike zu einem Rennrad wechseln.

Wenn Sie längere Fahrten unternehmen, können Sie Ihre Reichweite erweitern, indem Sie gelegentlich Pausen einlegen und eine angenehme Geschwindigkeit beibehalten. Auf einer mehrstündigen Fahrt können Sie sich richtig bewegen und viel weiter gehen.

Gehen Sie schrittweise vor. Wenn Sie jetzt 12 Meilen schaffen, denken Sie daran, wie müde Sie am Ende sind. Sie sollten das Gefühl haben, ob Sie es einfach noch einmal tun oder sich hinsetzen und einen Snack essen und es erneut tun könnten oder zu Mittag essen und es erneut tun könnten. Probier es einfach. Zeichnen Sie eine Route zwischen 18 und 20 Meilen und versuchen Sie es. Sehen Sie, wie einfach es sich anfühlt, und verlängern Sie es dann noch mehr. Für 80-100 Meilen fahren Sie den ganzen Tag, daher benötigen Sie eine Belastungsstufe, die Sie so lange beibehalten können. Wenn Sie zwei Stunden fahren können und das Gefühl haben, zwei weitere im gleichen Tempo fahren zu können, ist das wahrscheinlich für den ganzen Tag gut.

Wenn Sie nach einer 14-Meilen-Fahrt in Ordnung sind und am nächsten Tag wieder fahren können, können Sie Ihre Distanz und / oder Geschwindigkeit verlängern. Was Sie mit Ihrem Atem auf der Fahrradanzeige tun können – wenn Sie keuchen, ist dies eine Anstrengung, die Sie nicht über eine lange Distanz aufrechterhalten können. Bei einer längeren Fahrt (wie mehr als 1 Stunde) sollten Sie schwer atmen, aber dennoch in der Lage sein, ein Gespräch zu führen. Wenn Sie auf einer längeren Fahrt auf den späteren Etappen langsamer fahren müssen, gehen Sie früh zurück. Fahren Sie so hart, dass Sie etwas verbraucht vom Fahrrad steigen, aber nicht so hart, dass Sie sich nicht über Nacht erholen können.

OP hatte eine Frage zur maximalen Anstrengung. Mit 18 bin ich überrascht, dass Ihr Körper mit maximalem VO2 (Sauerstoffvolumen) nicht mehr vertraut ist. Mit dem Alter und dem Mangel an Übung verschwindet es. Ich habe letztes Jahr mit dem CX-Rennen angefangen und war sehr fit, aber als ich im Mittelfeld war und die Fahrer vor mir waren, waren ich total ausgelastet und es würde Minuten dauern, bis ich mich erholt hatte, und ich würde es einfach losgehen. Ich fragte einen der Topfahrer und er sagte, Windsprints zu machen. Sie müssen Ihren Körper trainieren, um das Maximum herauszuholen. Er sagte, er habe 3-4 Tage die Woche Windsprints gemacht. Ich fügte es meinem Training hinzu und konnte am Ende einen anaeroben Sprint fahren und einen Platz von zwei holen. Selbst auf einer Fahrt werden Sie viele beim Aufstieg anaerob und erholen sich beim Ausrollen.

Kommentare

• Wie gut sollte ich mich unterhalten können? Ich kann ein Gespräch führen, wenn ich am härtesten trainiere, aber nicht sehr effektiv.
• Wenn Sie ein Gespräch führen können, wenn Sie am härtesten trainieren, ist Ihre maximale VO2 nicht normal. Bei max sollten Sie in der Lage sein, die maximale Lungenkapazität zu erreichen. Sie werden aus einem bestimmten Grund Windsprints genannt. Wenn Sie die maximale Lungenkapazität nicht erreichen können, müssen Sie ein internes Training durchführen. Sogar Langstreckenfahrer und Läufer werden ein Intervalltraining absolvieren.

12 Meilen bei 14 Meilen pro Stunde scheinen a Sehr respektable Geschwindigkeit und Distanz, aber Sie können definitiv mehr Distanz schaffen. Sie sollten jedoch wissen, dass Ihre Geschwindigkeit mit zunehmender Entfernung abnehmen kann. Lassen Sie sich nicht abschrecken, wenn Sie feststellen, dass Ihre Geschwindigkeit insgesamt niedriger ist.

Viel hängt davon ab, wie oft Sie fahren. Sie sollten versuchen, das zu tun, was bequem ist, und dann ein bisschen mehr. Außerdem müssen Sie nicht jeden Tag fahren, sondern sollten einige Ruhetage in Ihren Zeitplan aufnehmen, um Ihre Reserven wiederherzustellen.

Zum Beispiel, wenn Sie eine Woche lang nicht fahren, sondern essen Viele Kohlenhydrate, Sie werden feststellen, dass Sie beim nächsten Mal das Gefühl haben, eine Fülle von Energie zu haben, weil Sie Ihre Körperreserven wiederhergestellt haben. Der Punkt ist, sich auszuruhen, wenn Sie sich müde fühlen, sich nicht zu stark zu drücken, sondern sich nach draußen zu drücken, was bequem ist. Sie sollten die Fahrt genießen und nicht das Gefühl haben, nicht gestört zu werden. Wenn Sie es nicht genießen, machen Sie einen oder zwei oder drei Ruhetage oder was auch immer nötig ist, um die Begeisterung zurückzugewinnen. Sie sollten das Gefühl haben, etwas härter pushen und nach und nach Ihre Distanz vergrößern zu wollen.

Während der Fahrt können Sie durch Schweiß viel Elektrolyt (Salz und Mineralien) verlieren, und Trinkwasser ist nicht die beste Lösung, da es keine Elektrolyte (Salz) enthält, um das zu ersetzen, was verloren gegangen ist ein wenig Salz in Ihrem Wasser, essen Sie wie Bananen. Wenn Sie sich dehydriert fühlen, müssen Sie Ihren Elektrolytstand wiederherstellen und nicht nur klares Wasser trinken.Milch enthält viel von dem, was Sie brauchen ( http://www.usnews.com/science/articles/2010/09/08/milk-does-a-body-good-especially-athletes )

Ich hatte seit 10 Jahren keine Übung mehr gemacht … kaufte mir ein Hybridrad zum Pendeln (kämpfte … also setzte ich mir ein Ziel für körperliche Fitness (Paris) Rom).

Ich habe vor zwei Monaten angefangen und fahre jetzt dreimal pro Woche Fahrrad, 40 Meilen (durchschnittlich 15 Meilen pro Stunde) während der Woche und bis zu 80 Meilen am Wochenende (durchschnittlich 12 Meilen pro Stunde) (kontinuierlich – nicht anders Fahrten). Das bedeutet, dass ich mit meinem Pendelverkehr ungefähr 150 bis 200 Meilen pro Woche fahre.

Nach dem, was ich gelernt habe, ist jeder anders. Es geht darum, das Limit zu überschreiten – es nicht zu brechen! Nehmen Sie Ihre langen Fahrten Bereiten Sie sich leicht, geistig und körperlich auf die Aufgabe vor. Essen Sie richtig, ruhen Sie sich richtig aus und bleiben Sie hydratisiert!