Ich habe Erklärungen gesehen, die besagen, dass es einen gleichmäßigen Abgasstrom zum Abgaskanal erzeugt, aber ohne den Kegel wäre es nicht immer noch ein gleichmäßiger Strom?
Auch seitdem Zwischen dem äußeren Kanal und dem Abgaskegel wird ein divergierender Kanal gebildet. Verlangsamt dies die Luft, um Turbulenzen zu reduzieren?
Antwort
( Quelle )
Hier wird in das Endrohr eines Rolls-Royce Trent 772B geschaut.
Die violetten Kreise markieren die Form des Auspuffs. Er ist ringförmig und wird auch als ringförmig bezeichnet.
Wenn kein Kegel vorhanden ist, möchte der Auspuff die Lücke füllen und erzeugt einen Widerstand, den Kegel hilft einen reibungslosen Übergang von ringförmig zu kreisförmig ohne diesen Widerstand Wie ich weiß, hat jedes Strahltriebwerk eines, es ist eine billige Lösung.
Wenn der Kegel in einer konvergierenden Form untergebracht ist, ist er von Anfang bis Ende gleich Flächenübergang ohne Geschwindigkeitsverlust. Wenn es belichtet wird, tritt ein gewisser Geschwindigkeitsverlust auf. Ein größerer Schubverlust würde jedoch auftreten, wenn kein Kegel vorhanden wäre.
Und wie dieser -Auszug unten zeigt, ist eine geringfügige Verringerung der Geschwindigkeit von Vorteil:
ABGASFLUSS
Gas aus der Motorturbine tritt mit Geschwindigkeiten von 750 bis 1.200 Fuß pro Sekunde in das Abgassystem ein. Da jedoch Geschwindigkeiten dieser Größenordnung hohe Reibungsverluste verursachen, wird die Strömungsgeschwindigkeit durch Diffusion verringert. Dies wird erreicht, indem eine zunehmende Durchgangsfläche zwischen dem Abgaskegel und der Außenwand vorhanden ist. Der Kegel verhindert auch, dass die Abgase über die Rückseite der Turbinenscheibe strömen. Es ist üblich, die Geschwindigkeit am Auslass der Auspuffeinheit auf eine Machzahl von ungefähr 0,5, d. H. Ungefähr 950 Fuß pro Sekunde, zu halten. Zusätzliche Verluste treten aufgrund der verbleibenden Wirbelgeschwindigkeit im Gasstrom von der Turbine auf. Um diese Verluste zu verringern, sind die hinteren Turbinenstreben in der Auspuffeinheit so ausgelegt, dass sie den Durchfluss begradigen, bevor die Gase in das Strahlrohr gelangen.
- AgentJayZ auf YouTube erklärt es hier (ab 3:30 Uhr).
- Vielen Dank an @mins für das Auffinden des Links Seite Abgassystem.
Kommentare
- Auf finden Sie möglicherweise unterstützendes Material Seite , die ein Auszug aus dieses RR-Buches ist.
- " Wenn es belichtet wird, tritt ein gewisser Geschwindigkeitsverlust auf ". Wird dieser Geschwindigkeitsverlust in Druck gegen die Wände des Kegels umgewandelt? Sollte das nicht mehr Schub erzeugen (wie ein Aerospike)?