Jak dlouho trvá sestavení Airbusu A380?

Časová osa pro sestavení každé komponenty Airbusu A380 a finální montáž komponent jsou dvě různé věci. Zaměřím se na finální montáž.

Jakmile budou k dispozici všechny díly, doba potřebná pro finální montáž trupu, křídel a dalších komponent v přípravku na stanici 40 je asi týden. Přidejte k tomu další měsíc na testování sestavených komponentů, přizpůsobení a lakování před dodáním letadla zákazníkovi.

Když montážní linka pracuje na plné obrátky, může Airbus dodat asi 30 letadel A380 ročně, v roce 2012 a 2014. V roce 2018 pracuje montážní linka na výrazně sníženém výkonu 12 letadel ročně (1 za měsíc), aby letadlo zůstalo ve výrobě co nejdéle v naději, že budou zadány další objednávky prodloužit životnost platformy.

• https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
• https://www.cnet.com/news/building-the-a380-the-worlds-largest-passenger-plane/

Hodně štěstí při zjišťování časové osy doby k sestavení jednotlivých komponent, jako je kokpit, motory, křídla, kabeláž 330 mil, máte představu. Důvodem, proč je těžké určit věci, jako je časová osa kabeláže, je to, že velká část kabeláže se provádí předtím, než jsou komponenty instalovány společně do jedné fyzické jednotky.

Komentáře

• @ securitydude5. Tato reference také uvádí, že aktuální rychlost výroby A380 je 1 za měsíc. airwaysmag.com/industry/…

Letadla nejsou postavena jako auta, kde po dokončení jsou vystaveny v obchodním zastoupení, aby přilákaly potenciální kupce. U větších komerčních letadel si letecké společnosti nejprve objednají a poté počkají na výrobu letadel, dokončení vlastních úprav, kontrolu leteckou společností a následnou dodávku. Je to trochu komplikovaný proces.

Jeden z objednaných Emirates A380 však byl vyroben a dodán do 80 dnů :

Emiráty slaví th padesátý Airbus A380 v provozu se zveřejněním záběrů, které ukazují, jak se 800 pracovníků v celé Evropě spojilo, aby postavilo největší proudové letadlo pro cestující na obloze za pouhých 80 dní.

Poptávka po velkých letadlech se může výrazně lišit měsíc od měsíce a rok od roku a výrobci přizpůsobují svou produkční rychlost odpovídá poptávce.

Typické sazby pro největší letadla jsou přibližně 1 za měsíc, zatímco letadla jako extrémně populární Boeing 737 lze vyrábět kolem 42-47 měsíčně! (Zdroj: Boeing )

Výroba velkých letadel vyžaduje na montážní lince stovky lidí. Změny v rychlosti výroby jsou řízeny změnou úrovní personálu na montážní lince. Když jsou letadla velmi žádaná, přidává se více lidí a více směn, aby byla letadla rychlejší. Když je poptávka nízká, směny a jednotlivci mohou být propuštěni, aby zpomalili výrobu.

Samozřejmě nikdo nechce neustále najímat a propouštět kvalifikované pracovníky montážní linky, takže pečlivě vyřizujte nevyřízené zakázky, očekávané míra budoucích objednávek a počet pracujících lidí je zásadní pro udržení relativně stabilní zaměstnanosti. Vedení chce vyrábět letadla tak rychle, jak to jejich zákazníci potřebují, ale ne tak rychle, aby museli propustit velké množství lidí, když chybí jedna objednávka letadla.

S plně obsazenou linkou pracuje rychle, velká letadla mohou být vyrobena od začátku do konce za méně než 2 měsíce. Obvykle však výroba největších letadel trvá přibližně 6 měsíců.

Komentáře

• O A380 jste vůbec nemluvili. A vše , které jste představili, je bez odkazu. Chtěl bych vědět, jak jste zjistili, že se každý měsíc vyrábí 30+ B737.
• Zdroj: Býval jsem v docházkové vzdálenosti od továrny 737 v Rentonu ve státě WA. Chodil jsem se svými psy po stezce Cedar River Trail a sledoval jsem, jak každý týden končí 6 až 12 letadel. O víkendech odlétají všichni v rychlém sledu, aby se nechali vymalovat a dokončit.
• Boeing ' vlastní stránka říká 42 až 47 měsíčně: boeing.com / company / about-bca / washington / …
• Smyslem mé odpovědi je, že neexistuje kanonická správná odpověď pro " jak dlouho trvá výroba A380 ". Odpověď zní: " záleží " a popsal jsem mnoho klíčových proměnných, které se do ní promítají.
• @kevin ' Není úplně přesné říkat, že rychlost výroby a čas spolu nesouvisí. Chcete-li zvýšit rychlost, musíte buď přidat další řádky, nebo je vytvořit rychleji. Oba jsou platné a mají své klady a zápory.