Můj přítel mi ukázal něco, čemu on říkal kluzák. Na první pohled to vypadá, že spadne, ale letělo to celkem dobře:
Překvapilo mě, že to šlo asi 25 metrů (82 stop), protože to nebyl nic jiného než velký prsten vyrobený z papíru. Myslel jsem, jak to může létat, ale neměl jsem tušení. Věděl jsem, že to může projít vzduchem s nejmenším odporem, ale nemělo to létat.
Může mi někdo vysvětlit logiku toho, jak to letí?
Komentáře
- Byl papír zepředu těžší, buď přeložením, nebo přidáním kancelářské sponky?
- @PeterK ä mpf, nic, nic nebylo. Po celou dobu to bylo stejné.
- @mins. Mm, vlastně jsem absolutní začátečník. ' neznám rozdíl. V zásadě můj přítel držel prsten v ruce a hodil ho. Držel zakřivenou papírovou část v ruce. Také se nespustí v rotaci.
- @Peter K ä mpf V tom se ' mýlím. ' sa video o tom, jak to udělat. Několik záhybů vpředu. Polovina váhy papíru je v předním okraji.
- Demonstrace v televizním pořadu QI (od 2:00)
Odpověď
Žádní příjemci? Pak „kousnu.
Tato otázka řeší, jak papírová letadla generují vztlak. Tento vztlak je způsoben vyšším tlakem na spodní stranu a nižší tlak (sání) na horní straně a pokud se sečtou oba, rozdělení chordwise tlaku je uvedeno níže:
Distribuce tlaku na ploché desce (obrázek zdroj )
Pokud shromáždíte všechny místní síly v jednom bodě, působí výtah na čtvrtinu akordu křídla. Proto je třeba přední polovinu papíru, který se nakonec ohne do prstence, složit na sebe: Těžiště křídla je také na jedné čtvrtině tětivy. Zvedák a váha tedy budou působit na stejnou stanici a nebudou výsledkem klopení.
Chcete-li dosáhnout letové vzdálenosti 25 m, váš přítel hodil prsten určitou silou, aby mu poskytl vysokou počáteční rychlost . Tato rychlost by mu umožnila vytvořit dostatečný vztlak s velmi malým úhlem náběhu, takže zpočátku netrpěla oddělením toku. To mělo za následek nízký odpor a vysoká rychlost startu dávala prstenu určitou kinetickou energii.
Tření prsten pomalu zpomalovalo, ale pokles vztlaku při nižší rychlosti byl kompenzován postupným zvyšováním prstence Úhel náběhu. Proč by úhel mohl být správný, aby se zabránilo zvedání a klesání prstence, můžete se zeptat? Jakákoli nerovnováha mezi zdvihem a hmotností by přidala vertikální zrychlení, které by okamžitě změnilo úhel, pod kterým prsten narazí na tok. Jeho délka akordu a setrvačnost by mu zabránily v otáčení nosu nahoru nebo dolů, takže by do značné míry zůstal na své původní dráze, dokud nebude většina rychlosti spotřebována a úhel náběhu nebude tak vysoký, že nastane oddělení. V tomto bodě brzda by šla nahoru a zrychlila proces zpomalení a prstenec by klesl k zemi.