Jak mohu bezpečně nabít 3 lithiové baterie 18650 v jednom balení?

Přečíst můj zveřejnil odpověď na tuto otázku . I když není totožný, pokrývá aspekty, které zodpoví některé z vašich otázek.

3 x 18650 LiIons (nebo jakékoli 3 LiIons) budou mít plně nabité napětí 3 x 4,2 V = 12,6 V a plně vybité napětí z O 3 x 3 = 9V. Jak nízko a nízko jde, záleží jen na vás. Příliš nízká kapacita a vybitá baterie.

Přečtěte si výše moji odpověď ohledně vyvážení. Není NUTNÉ, pokud si JISTÉ, že žádný článek není nikdy hluboce vybitý A pokud se nabíjí sériově, pokud žádný článek není v režimu ocasního konstantního napětí, zatímco se pokoušíte injektovat plný konstantní proud při 1 ° C. „Pokus o“ období může být krátký.

POKUD toto nabíjíte z kola a pokud jsou všechny 3 články izolované od světa (ale navzájem propojené), pak platí moje odpovědi výše, nabíjení po jednom. Můžete nabíjet 3 najednou 3 nabíječkami **, pokud jsou ** všechny výstupy nabíječky skutečně izolované.

Snadný způsob, jak získat 12 V, je použít jeden z mnoha dostupných spínaných zdrojů napájení. . Můžete získat 1 nebo 2 nebo 3 články LiIon až 12 V s napájením.

Li-ionový článek 18650 má kapacitu přibližně 2 000 mAH x 3,6 V nominálně = ~ ~ 7 watthodin. POKUD váš blikač pracoval na průměru 1 Watt a bylo něco vážného, že by vyhodilo motoristy z cesty. Závisí na designu. 1 W při 10% pracovním cyklu = 10 W, pokud je jeden. 1 W při 1% pracovním cyklu = 100 W, když je zapnutý. Správně kolimovaná červená LED dioda 1 att odvede velmi, velmi, velmi dobrou práci. Jediný článek 18650 s invertorem, řekněme o 7% účinném (nízkém), poběží na 7 Wh / 1 Watt x 70% = 5 hodin. Dostačující pro většinu lidí.

---

PŘIDÁNO:

• OK, takže některé objasnění otázek.
  1) jak si mohu být jistý, že žádná buňka není nikdy „hluboce vybitá“?

Žádná buňka nikdy nedosáhla 3 voltů.

• Monitorujte napětí a zabraňte tomu, aby k tomu došlo

NEBO

• Nikdy se nevybíjejte nad rámec známé kapacity, abyste zajistili, že je to pravda.

Murphy říká, že neuspějete, pokud si vyberete druhou možnost.

• 2) pokud používám nabíječku COTS (a nabíjím každou buňku zvlášť), co tím myslíte, že výstupy nabíječky musí být skutečně izolované? Pokud používám fyzicky samostatnou nabíječku pro každý článek,

Pokud nejsou články nijak spojeny, je to irelevantní.
Toto je problém, pouze pokud jsou články připojeny jako v držáku baterie.

Výstupy jsou plně izolované od vstupu nabíječky.
Pokud provozujete současně 2 nabíječky ze sítě, nesmíte při měření od např. V + z jedné do V + z druhé získat žádné citlivé hodnoty napětí.
Pokud použijete rezistor z V + z prvního uzemnění z druhého, neprotéká žádný proud.
Pod 1 mA by bylo přijatelné.
Očekávám dobrou izolaci. Čemu je třeba se vyhnout, je uzemnění pevně připojeno k uzemnění.

3 skutečně izolované nabíječky budou šťastně fungovat na 3 článcích v sérii, pokud kromě propojení článků neexistuje žádná uzavřená proudová cesta.

• bude je bezpečné, když při samostatném nabíjení vložím všechny tři články zpět do stejného systému dohromady.

Ano.

Komentáře

• Děkujeme za všechny informace. Právě jsem se vrátil z dovolené domů, takže ' mi chvíli trvá, než strávím informace a přijdu na to. ' Dám vám vědět, jestli potřebuji nějaké vysvětlení, a přijmu odpověď, jakmile ji ' dostanu.
• Dobře, takže několik objasňujících otázek. 1) jak si mohu být jistý, že žádná buňka není nikdy " vybita "? 2) pokud ' m používám nabíječku COTS (a nabíjím každou buňku zvlášť), co tím myslíš tím, že výstupy nabíječky musí být skutečně izolované? Pokud ' používám fyzicky samostatnou nabíječku pro každý článek, bude bezpečné, když při ' nabíjení zvlášť vložím vše tři buňky zpět do stejného systému dohromady?
• Chystáte se to označit jako přijatou odpověď, protože se zdá, že obsahuje všechny relevantní informace, ale domnívám se, že jsem ' Nakonec použiji baterii typu All-in-one LiIon s integrovaným ochranným obvodem a kdoví co není, protože se domnívám, že ' bude celkově bezpečnější vzhledem k venkovní aplikaci.

Instaluji na svá užitková kola záblesková světla, protože jsem unavený z toho, že mě lidé téměř vedou dole jen proto, že v temných zimních dnech napůl spí. Jasná světla pomáhají „slepým“ řidičům vás vidět. Žádní policajti mě nikdy neobtěžovali kvůli mému koncovému světlu, a pokud se dostanou k mému případu záblesků, budu muset zdůraznit, že je to „nouzová situace“, když mě řidiči aut nevidí za půl dne mírumilovného severozápadu.

Mám bílý paprsek ve tvaru 9 wattů (do stran) a vpředu a dva jantarové 4 wattové záblesky po stranách a vzadu mám velkou LED zadní světlo kamionu používám s blinkrem (pro blinkry), ale instaluji stroboskopické světlo pro zadní světlo. Funguje na 18650 balení 3 buněk. Pro další tři světla použiji 4článkovou sadu. Protože nové blesky mohou trvat až 24 voltů. Pokud statistika vašeho světla říká, že to bude trvat až 14,8 V nebo méně, musíte použít balíček se třemi články.

Pokud stavíte balíček a chcete použít desku s obvody, elektronika je nyní jsou tyto ochranné desky tak malé, že jsou v nich zabudovány vyrovnávací nabíjecí obvody, takže by bylo ještě bezpečnější nabíjet. Ale nový I-Max B6 se nebude líbit záměně více obvodů.

Nabíječka I-Max B6 (starý styl) se nabíjí přes ochranné obvody, i když pokyny říkají, že to nebude; Nastavil jsem na 3 články 3,6 voltů na článek, aby články vydržely déle.

Měly by být účtovány maximálně 4,2 V nebo dokonce 4,1 V nebo ještě méně, pokud je to možné. Nedávno bylo prokázáno, že čím déle baterie udržuje vysoké napětí, tím rychleji se zvrhne. Pokud tedy chcete plné nabití 4,2 voltů, použijte jej správně. Pokud je nabijete na něco jako 5 voltů každý nebo více, prosíte o potíže !!!

3 Články v sérii lze nabíjet rychleji než jednotlivé články, protože mají tak větší odpor. Nastavil jsem nabíječku na 1 zesilovač. 4článková baterie se tedy mohla nabíjet rychleji při vyšším napětí. (1/3 volt každý článek), pokud potřebujete rychlejší nabíjení, zkuste to při vyšším napětí. Ale pokud používáte levné čínské články, nabijte je v ocelové munici !! Pokud produkují dostatek tepla, aby cítili, že můžete mít nebezpečné problémy. Pokud balíček nemá dráty k vyvažovacím konektorům, buňky se po chvíli samy vypnou, takže si s tím nedělejte starosti.

Nová chemie baterií {LiFePO4} je bezpečnější než starší lithium-iontové články 18650. Ale nevím, jak by nabíjeli v I-Max B6. NiMH je mnohem bezpečnější, ale mnohem těžší.