Jak mohu kontaktovat letovou službu během letu?

Chcete-li podat a otevřít letové plány VFR, posunout zpět svůj ETA kvůli zpoždění a několik dalších nejasných věcí, které najdete v sekci 4-1-21 AIM kontaktujte leteckou službu (osloveno jako „region Radio“ – např. „New York Radio“ nebo “ Bridgeport Radio „)

Frekvence univerzální letové služby je 122,2 a nad 5 000 stop byste měli být schopni někoho na tuto frekvenci dostat, ale není to zaručeno.

Pokud ano „nemůžete někoho zvednout na 122,2 nebo jste pod 5 000 stop, existují frekvence místních letových služeb, které jsou uvedeny na VOR, jak je uvedeno níže. Obecně platí, že pokud můžete přijímat VOR, můžete mluvit s letovou službou s uvedenými frekvencemi a použití těchto místních frekvencí pomáhá vyhnout se zahlcení na univerzální frekvenci.

(skyvector.com)

Počáteční volání do Flight Service by měla mít podobu:
<Facility Name> Radio, Cessna 12345, 5 northeast of Hampton VOR
(jak je uvedeno výše u Flight Watch, s kým mluvíte (ve výše uvedeném příkladu „New York Radio“), kdo jste a kde jste. )

S frekvencemi letových služeb je malý úlovek: Pokud je za frekvencí R (jak je uvedeno u 122.1 zde), jedná se pouze o příjem frekvence. Budete mluvit s letovou službou na této frekvenci, ale budete poslouchat zvukový kanál VOR, abyste slyšeli odpovědi letové služby.
Když voláte letovou službu pomocí jedné z těchto frekvencí, ujistěte se, že je vaše nav rádio naladěno na VOR a že je hlasitost hlasového kanálu zvýšena, a dejte jim vědět, které VOR posloucháte, na rozdíl od vaší polohy.
V tomto příkladu, pokud jste kontaktovali letovou službu na 1221, hovor by New York Radio, Cessna 12345, receiving on Hampton VOR.

Pokud jde o počasí (dáváte PIREP nebo žádáte o zprávu o počasí), budete také mluvit s Flight Service: samostatná služba (Flight Watch) a frekvence pro toto, ale úkoly související s počasím byly na konci roku 2015 sloučeny do obecné frekvence Flight Service.

Rádiové pokrytí a kontaktní postupy jsou identické s výše uvedenými postupy pro řešení informace o letovém plánu, ale měli byste si ujasnit, že hledáte informace o počasí (přidejte „žádost o počasí na cestě“) nebo že chcete dát PIREP (přidat „S pilotní zprávou“), aby specialista letové služby na druhém konci rádia věděl, co hledáte.

Protože počasí je obecně lokalizovaný jev (a počasí aktualizace nebo PIREP může nějakou dobu trvat) je pravděpodobně dobrý nápad použít frekvence místních letových služeb pro počasí související s vyšší než univerzální frekvencí 122,2, aby se zabránilo přetížení, i když nevěřím, že FAA nebo letová služba má vydal oficiální pokyny k tomu, protože služba Flight Watch byla sloučena se zbytkem letové služby.

Komentáře

• Jsou frekvence letové služby k dispozici 24 hodin den?
• @Magnetoz Frekvence letové služby (122,2 a frekvence publikované na VOR) jsou 24/7. Existuje několik " stanic letových služeb na částečný úvazek ", ale jejich frekvence se mají přepnout na 24hodinovou stanici, když je místní stanice je zavřený. (Pokud se tak nestane ' nebo nedostanete ' odpověď, můžete si ji vždy vyzkoušet na 122.2 – nejhorší letová služba někdy požádat vás o přepnutí na diskrétní frekvenci, pokud je přetížená 122.2.)
• Jen aktualizace: Flight Watch byl tento měsíc absorbován do Flight Services. Myslím , že frekvence 122,0 stále existuje.
• @EdwardFalk Jo, zapomněl jsem, napsal jsem tuto odpověď – myslím, že bych ji měl upravit 🙂
• @ EdwardFalk 122.0 bude vyřazován s účinností od 1. října 2015. Pokud vyvoláte na této frekvenci, letová služba (prozatím) vám s tím poradí. V příštích několika měsících nebude monitorován. 122.2 bude stále k dispozici pro všechny služby.