Spitfire byl jedním z ikonických letounů druhé světové války, jeho sláva vychází z velkolepého výkonu v Bitva o Británii . Ale v této bitvě převyšovaly Hawker Hurricanes počet Spitfirů 2: 1.
Články o Spitfirech často používají obrázky Hurricanes. Jak mohu vizuálně poznat rozdíl mezi Spitfirem a Hurricanem?
Komentáře
- S ‚ zpochybňuji tvrzení o Spitfire. Nula je také docela ikonická.
- Ať ‚ s to řekne ‚ s “ jeden z Nejikoničtější letadlo “ WW2 ‚. Všechny P-51, Me109 a Zero jsou spolu se spoustou dalších velmi známé
- Nemyslím si ‚, že byste mohli popřít, že ‚ s Británií ‚ Nejikoničtější letadlo divize 2. sv. války. Určitě existují i další Výrazná britská letadla z tohoto období, ale žádná tak slavná.
Odpověď
Existuje celkem spousta rozdíly, některé jemnější než jiné, ale já zjišťuji, že toto je nejlepší úhel pro identifikaci: boční pohled. I když, jak uvidíme dále v této odpovědi, pohled shora / zdola má docela zřejmý rozdíl a existuje tu stopa, kterou můžeme použít k identifikaci zepředu nebo zezadu.
Takže na co se díváte?
Vlevo je hurikán. Je o něco větší než Spitfire , i když to z dálky není vždy velká pomoc. Možná užitečnější je, že trup má zásadně odlišný tvar: podrobně to rozvedu v několika oblastech, kde je můžeme přímo porovnat.
Za prvé,
zadní trup . Na první pohled jsou si oba velmi podobné, ale hurikán má mnohem výraznější „pokles“ na ocas, zatímco Spitfire je „vzestup“.
Co tím myslím? Sledujte linii horní části kabiny kabiny: trup hurikánu za kabinou klesá pryč, zatímco spodní část trupu je relativně plochá. Na Spitfiru je to obrácené – horní část trupu sleduje linii vrchlíku, zatímco spodní část se s ním setkává. Na první pohled je to nepatrný rozdíl, ale jakmile jste jej jednou viděli, je to velmi jasný rozdíl. Při pohledu na zadní část trupu Hurricane se téměř zdá, že má „psí nohu“, kde oblast dozadu klesá ve vztahu ke středu letadla. Spitfire sleduje mnohem souvislejší čáru.
Spitfire je také zjevně mnohem elegantnější – je to trup ve tvaru „tužky“, dlouhý a tenký a zaoblený. Hurikán je tupější a „pevnější“.
Další rozdíly? Podívejte se na ocas. Spitfire je relativně malý a křivky vzhůru od horní části trupu v plynulé křivce, zatímco hurikány vystupují pod ostřejším úhlem. Podobně je horizontální stabilizátor hurikánu vyšší – téměř v jedné linii s horní částí trupu.
Tvar krytu motoru, stejně jako v kokpitu, je odlišný: kde opět Spitfire pokračuje téměř rovně čára od spodní části kokpitu má Hurricane výraznou křivku.
Pokud se můžete přiblížit, všimnete si také, že trup Hurricane je téměř „rýhovaný“ – je to kov rám s látkovým potahem, což mu dodává hrbolatý vzhled, který je na fotografii výše nejasně viditelný.
Co když se vám nepodaří získat boční pohled, přesto ? Tady jsou Spitfire (dole) a Hurricane (nahoře) zepředu … ale můžete vidět to samé zezadu.
No z vpředu je pod trupem jediná velmi pěkná stopa: skříň chladiče: ta skříňovitá konstrukce visící ze spodní části letadla. Hurikán má jeden a je uprostřed trupu. Spitfire není, je pod pravým křídlem. U některých novějších modelů jsou dva, jeden pod každým křídlem.
Další fotografie je zahrnuta převážně pro tvar křídla, ale jsou vidět i výše zmíněné chladicí boxy: podle toho můžeme říci, že Spitfire je relativně pozdní válečný model: od Mk IX (9) kupředu: i když existují i jiné jemné vodítka, která naznačují, že se jedná o mnohem novější model … 5listá vrtule označuje Griffonův motor, tedy Mk XIV (14) nebo novější.Každopádně vidíme jediný středový radiátor hurikánu a Spitfire s jedním pod každým křídlem
A konečně co spodní ? No, křídlo Spitfiru je extrémně výrazné: má „eliptické“ křídlo sdílené pouze s jedním nebo dvěma dalšími letadly. Jakmile poznáte eliptické křídlo, poznáte Spitfire velmi snadno za letu. Křídlo Spitfiru, zejména jeho zadní hrana, je ve srovnání s většinou ostatních současných letadel velmi zakřivené. Křídla Hurricane jsou mnohem konvenčněji tvarovaná, přičemž přední i zadní hrana jsou rovné (rys sdílený s letadly jako Typhoon / Tempest, P-51, Me109, A6M „Zero“ a většina ostatních letadel z doby 2. sv. Války)
(zdroj: modelingmadness.com )
Pozdní válečné Spitfiry (výše je Mk 22) jsou ještě výraznější: mají „bublinový“ baldachýn, který zcela vyčnívá z trup.
Komentáře
- “ Možná užitečnější je, že hurikán má více přímých linií, zatímco Spitfire ‚ s více křivkami “ I ‚ si nejsem jistý, že ‚ je vůbec užitečné. Při pohledu na vaši první fotografii má Spitfire přímku od horní části čelního skla k začátku vertikálního stabilizátoru, od spodní části čelního skla k přední části nosu a od zadní části křídla k dolní části čelního skla. ocas. Hurikán je zakřivený ve všech těchto oblastech.
- A všechny tyto fotky potřebují kredity.
- Hmm, myslel jsem, že přidávání fotek z URL automaticky přidávalo kredity: něco na spodní část příspěvku s odkazy! ‚ Podívám se na jejich opětovné přidání. “ Křivky vs přímky “ jde spíše o “ Pojďme ‚ s diskutovat o tomto “ spíše než o tvrdé a rychlé pravidlo: Poté poukazuji na několik oblastí dále od sloupku, kde jej můžeme aplikovat na konkrétní oblasti, jako jsou křídla a zatažení zadního trupu
- The Spitfire ‚ s eliptické křídlo bylo pro mě vždy mrtvým dárkem. Upřímně nemohu myslet na další letadlo z druhé světové války s touto planformou, rozhodně nic tak známého jako Spitfire.
- Připojil jsem se k této komunitě, abych to podpořil.
Odpověď
Jako dítě jsem stavěl modely každého z těchto letadel. A také jsem je opakovaně viděl v komiksu Commando , který jsem četl. Z hlediska dítěte, které vědělo o letectví velmi málo, ale postavilo je jako modely 1/32, existují dvě standout rozdíly:
Spitfire má výrazné eliptické křídlo . Hurricane má pravidelnější křídlo, které je zaoblené.
Hurikán má obdélníkový baldachýn. Spitfire má zaoblený baldachýn. Je pravda, že tyto obecné pojmy nejsou nejlepší k popisu vrchlíku, ale na vrchlíku je výrazný vizuální rozdíl. Wikipedia uvádí, že hurikán má charakteristickou siluetu s „hrbem“ .
Oba jsou velmi cool. Ale Spitfire je poněkud chladnější . Ví to dokonce i devítiletý člověk.
Wikipedia má dobrou představu o pamětním letu bitvy o Británii. Křídlo Spitfire by mělo být zřejmé a jeden ze Spitfirů má oříznuté křídlo. Dva ze Spitfirů mají také invazní pruhy.
A některé další dobroty.
Komentáře
- Přístřešek není ‚ skvělý způsob, jak identifikovat Hurricane a Spitfire: Spitfires rané značky měl konvenční (obdélníkový) přístřešek a existují příklady hurikánů s Malcolmem (zaobleným) kapuce. A pak existují příklady Spitfirů s žádným z nich.
- Pokud si myslíte, že stříšky jsou si velmi podobné, najděte příklad.
- Zde ‚ sa spitfire baldachýn bez viditelné křivky … spitfirespares.co. uk / Web% 20Products% 20427 / spitfire.jpg a další zde raf-in-combat.com/wpsite/wp-content/uploads/edd/2014/ 11 / … – Early ware Spitfires neměl kukly Malcolm ani Bubble Canopies a nelze je odlišit od hurikánu ‚ s na základě “ obdélníkového vs zakřiveného vrchlíku „. Válku přežilo jen málo lidí, ale pokud identifikujete Spitfiry ve válečných fotografiích / filmech, baldachýn není skvělým indikátorem. Zde ‚ je další warfaremagazine.co.uk/assets/images/articles/medium/…
- Měli byste zmínit další věci, jako je výstroj směřující dovnitř a ven a sání.
- Všechny tyto obrázky je třeba připsat.
Odpověď
Toto je Spitfire z jeho nejvýraznějšího hlediska. Všimněte si eliptického křídla. Některé novější modely měly oříznuté konce křídla.
Toto je hurikán.
ento problém komplikuje skutečnost, že existovalo mnoho variant Spitfiru (zejména) a Hurricane. Zde jsou některé snadno zjistitelné rozdíly.
Toto je opět Spitfire.
Všimněte si, že Spitfire má bublinovou stříšku. Hurikán má razorback. Spitfire má zaoblený vertikální stabilizátor. Hurikán je zaoblený. Většina Spitfirů má rozšířená hlavně pro děla. Většina hurikánů nemá děla (některé modely ano). Hurikán byl potažený látkou. Všimněte si vlnky látky na ocasu.
Komentáře
- Eliptické křídlo funguje, ale existuje spousta Spitfirů bez bublin. Stejně tak existují Spitfiry s 0, 2 nebo 4 děly a Hurikány s 0, 2 nebo 4. Porovnáváte ‚ velmi raný hurikán s velmi pozdním Spitfirem: pro srovnání letouny podobné války (Mk I, II, V) z rané války, to opravdu neplatí ‚ neplatí
- Dokonce i dřívější Spitfiry mají bublinový baldachýn. upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/00/… Baldachýn i na počátku Spits odlišuje to od hurikánu. A a D křídlo Spits nemají děla, ale většina z nich byla B nebo C křídla. Stejně tak většina hurikánů byla vyzbrojena kulomety (jak je uvedeno výše). Pokud vidíte trubici, kterou nemůžete, je to s největší pravděpodobností Spitfire.
- Existují hurikány ‚ s kapucí Malcolm a spousta Spitfirů s konvenčními baldachýny. Poskytnete tři “ pravděpodobné “ identifikace, ale dvě lze sdílet s hurikánem, a proto nejsou ‚ t skutečně způsoby, jak identifikovat letadlo. Pouze Bubble Canopy je charakteristický rys a není ‚ dost odlišit všechny Hurricany od všech Spitfirů
- Všechny tyto obrázky vyžadují uznání.
- @JonStory Ne všechny Spitfiry mají eliptická křídla.
Odpověď
Hlavní rychlostní stupeň hurikánu se zatáhne dovnitř (kolečka společně), zatímco ve Spitfiru se zasouvá směrem ven (kolečka od sebe)
Komentáře
- Odpověď je docela zmatená nebo není dostatečně propracovaná. Co myslíte zavřením nohy?
- Myslím, že to znamená, že rychlost hurikánu ‚ se zatáhne dovnitř, Spitfire ‚ se stáhne ven. Ačkoli je přesný, ‚ je užitečný pouze v případě, že máte dobrý výhled na rychlostní stupeň, a ‚ nepomůže většině obrázků v aktuálních odpovědích. Bez dalších podrobností se zdá, že by to bylo lepší jako komentář.
Odpověď
Určitě na mnoha starších model spitfires, anténa byla blíže ke stříšce kokpitu než hurikány. Pozdější modely měly mnohem jemnější (tenčí) antény, což bylo obtížnější vidět.
Komentáře
- Dobrý den, vítejte na stránce aviation.se. Odpověď v něm ‚ s aktuálním stavem je poměrně krátká a může být vhodnější jako komentář. Upravte svou odpověď tak, aby zahrnovala relevantní data, která budou zálohovat vaše prohlášení, jako jsou obrázky nebo odkazy.
- Vítejte v letectví.SE! Chcete-li přidat do komentáře @ jklingler, může být také užitečné přidat obrázky, aby se ukázaly rozdíly, které zmiňujete.
Odpověď
Když byly hurikány i Spitfiry běžným pohledem na anglické nebe, říkalo se : skleník = hurikán, puchýř = Spitfire. To se týká kokpitů. Hurikán má mnohonásobný vrchlík, jehož vrchol je plochý a rovný s horní částí trupu. Spitfire má zakřivený vrchlík, který vyčnívá z horní části trup.
Jak zdůraznili jiní, existovalo mnoho variant obou letadel a některé varianty postrádají největší rozpoznávací prvky. V jedné variantě Spitu postrádají výrazná eliptická křídla s odříznutým rovným křídlem. – tipy místo toho. Ačkoli nemám přesné údaje, myslím si, že kabina kabiny je nejspolehlivějším indikátorem.
Na fotkách, které lidé zveřejnili, není vidět, ale zvuk Merlina motor, který měl většina Spitfirů, je také velmi charakteristický. Pokud jste jej už jednou slyšeli, znovu ho poznáte a nezaměňujte ho s jiným letadlem.
Jeden vtip, který jsem od dnešních leteckých nadšenců slyšel, je ten, že Spitfire vypadá velmi podobně jako Seafire , zatímco hurikán vypadá téměř jako stejné jako Mořský hurikán . Vtip je samozřejmě v tom, že tito dva jsou námořní varianty, takže zjevně vypadají velmi podobně jako jejich pozemní protějšky, ale pokud je pro začátek nerozdělíte, nepomůže to.
Komentáře
- Baldachýn kokpitu není ‚ nejspolehlivějším indikátorem – jak je diskutováno jinde v tomto vlákně, existují příklady obou Hurikány s kapucí Malcolm a Spitfiry s konvenčním (“ skleníkem “ baldachýnem)