Kapalina do čelního skla přestane z chladiče vycházet z trysky, což mě vede k podezření, že kapalina někde zmrzne. Zkontroloval jsem nádrž a její plnou hladinu (a kapalinu). Jakmile se teplota zahřeje, kapalina se začne opět vracet.
Myslel jsem, že nechat auto chvíli běžet by ho pomohlo zahřát, ale do práce jsem ho nedostal. Existují i jiné způsoby, jak rozmrazit / ucpat trysky?
Mám Honda Civic z roku 2005.
Komentáře
- Jakou kapalinu používáte do stěračů? ? Možná budete muset nějaké koupit speciálně pro chladné počasí.
Odpověď
Jediné řešení pro odmrazování kapaliny ve vašich pračkách je teplota. Obvykle je snadné ohřát láhev a potrubí ostřikovače, protože jsou pod kapotou a motor poskytuje teplo, ale hlavním problémem jsou trysky (proto někteří výrobci dodávají vyhřívané trysky ostřikovače jako možnost)
Odstranění tolika ledu nebo sněhu z jejich okolí pomáhá, ale musíte je prostě jen umět zahřát nad bod mrazu. V mém autě je tryska na straně řidiče přímo nad turbo, takže odtávání je rychlý. Ten na druhé straně je složitější – obvykle vyžaduje poměrně málo minut tvrdé jízdy.
Co byste ale měli dělat, je použití kapaliny do ostřikovačů – má mnohem nižší bod mrazu, takže být v pohodě přes zimu.
Jako rychlé srovnání:
- kapalina do ostřikovačů je obvykle dobrá až kolem 0 ° C
- kapalina do ostřikovačů v Kanadě je hodnocena na -49 ° C / li>
- standardní zimní kapaliny do ostřikovačů ve Skotsku zřejmě klesají na přibližně -15
odpověď
Screenwash je na vodní bázi a přidává alkohol, který zastaví jeho zmrazení – což je něco, co musíte udělat, jinak „zamrzne v nádrži a potenciálně praskne, stejně jako nepoužitelné.
Když se však kapalina dostane na tryskový konec systému a je vystavena vzduchu, alkohol se odpaří a zbývající voda zamrzne. Proto při velmi nízkých teplotách kromě zahřívání systému můžete dělat jen málo.
Můžete zkusit vést tryskové hadice kolem něčeho horkého v motorovém prostoru, možná zakoupením prodloužených hadic a výrobou kutilství výměna. Také byste mohli zjistit, zda jsou k dispozici vyhřívané trysky pro jakoukoli variantu vašeho automobilu, a to buď vyšší specifikaci stejného modelu, nebo jiného modelu, který používá stejnou tryskovou část. Pak byste je mohli případně dodatečně vybavit, v závislosti na předpokladech.
Odpověď
Ať uděláte cokoli, nezkoušejte trysky ucpávat ničím pevným. To je jistý způsob, jak je rozbít – můžete nakonec umýt čelní sklo automobilu za vámi. Dokonce i uvolnění ledu z jejich okolí může být obtížné, protože by to mohlo změnit jejich zarovnání.
Pokud je ucpání způsobeno ledem, navrhuji najít vyhřívané parkovací místo (například v nákupním středisku nebo supermarketu) a nechejte tam chvíli auto (jízda za studena neohřívá celé vaše auto, pouze prostor pro cestující a motor). Poté, co znovu začnou pracovat, spotřebujte veškerou kapalinu, kterou již máte, a doplňte zimní kapalina do ostřikovačů. Poté ji nechte několik vystříknout, aby vtlačila novou do potrubí.
Pokud je ucpání jen na vnější straně trysek, ať už kvůli nečistotám nebo ledu, můžete nalít trochu mírně horké vody a zjistěte, jestli to pomůže, a znovu, pokud je zima, spotřebujte veškerou zbývající tekutinu a nahraďte ji zimní.