Podle mých hodinek, které tvrdí, že měří nadmořskou výšku, pokud vidím, říká se, že ve švédském Stockholmu je nadmořská výška 170 metrů, ale může to být pravda ? Jak přesně můžeme vědět, že 0 nadmořských výšek v Bangladehu je stejná jako 0 nadmořských výšek ve Stockholmu?
Odpovědět
Výškoměry používají barometrický tlak k měření výšky nebo výšky. Vaše hodinky pravděpodobně používají baro-výškoměr. Problém je v tom, že barometrický tlak se mění také s počasím. Jak barometrický tlak klesá, hodinky výškoměru si budou myslet, že jdete do výšky, i když jste pevně na zemi.
Aby takové výškoměry hodinek fungovaly, musíte je každý den kalibrovat (nebo kdykoli chcete, aby byly přesné) výškoměr hodinek. To se provádí tak, že znáte nadmořskou výšku, kde se nacházíte (obvykle ráno) a nastavení výškoměru hodinek na tuto známou nadmořskou výšku / nadmořskou výšku. Poté, když budete během toho dne cestovat, bude váš výškoměr hodinek poněkud blízko k opravě, protože snímá změny tlaku způsobené změnou nadmořské výšky nebo nadmořské výšky ( barometrický tlak okolí nebo „počasí“ se také během dne trochu změní, což způsobí, že se výškoměr hodinek během dne odchýlí z kalibrace).
Jak víte, jaká je vaše nadmořská výška? Možná budete muset odkazovat publikace nebo mapa. Pokud jste doma, můžete zjistit, jaké je nadmořské výšce vašeho domova, a pomocí toho kalibrovat. Někteří lidé dokonce vypočítají nadmořskou výšku svého nočního stanoviště nad úrovní ulice, aby získali velmi přesnou hodnotu. potíže, ale to je realita usi barometrický výškoměr.
Můžete také použít známé nastavení barometrického tlaku pro vaši část města v současné době a nastavit jej také v hodinovém výškoměru, pokud nemůžete zjistit přesnou výšku pro počáteční bod.
To je to, co musíme udělat jako piloti. Buď získáme aktuální barometrický tlak a odpovídajícím způsobem nastavíme výškoměr, nebo na menších letištích nastavíme výškoměr na známou nadmořskou výšku letiště, na kterém se nacházíme.
Piloti musí také během letu pokračovat v nastavování výškoměrů, jak se barometrický tlak během cesty mění, jak létáte z jednoho tlakového gradientu do druhého nebo jak se mění místní počasí a tlaky.
Přesto vždy dojde k chybě kalibrace a inherentním nepřesnostem při měření nadmořské výšky pomocí barometrického výškoměru hodinek. Výškoměry letadel nelze důvěřovat nad +50 stop (nebo +100 stop, pokud si opravdu přejete být v bezpečí).
(bývalý vojenský a korporační proudový pilot – hodnocení ATP Airline Transport Pilot)
Odpověď
0 nadmořská výška v Bangladéši pravděpodobně není úplně stejná než nadmořská výška 0 ve Švédsku, i když definujete obě rovnocenné moři úroveň. Je to proto, že hladina moře není všude stejná. Je to docela složité. Jako vysvětlení ukazuji, co wikipedia říká o Vertikální datum :
Vertikální datum je slouží k měření výšek bodů na hladině moře. Svislé počátky jsou buď: přílivové, přílivové, založené na hladinách moře; gravimetrické, založené na geoidu; nebo geodetické, založené na stejných elipsoidních modelech Země, které se používají pro výpočet vodorovných vztažných bodů.
Běžně se výšky často citují ve výšce nad mořem, ačkoli to, co „mořská hladina“ ve skutečnosti znamená, je více složitý problém, než by se na první pohled mohlo zdát: výška mořské hladiny v kterémkoli místě a čase je výsledkem mnoha účinků, včetně vln, větru a proudů, atmosférického tlaku, přílivu a odlivu, topografie a dokonce rozdílů v síle gravitace kvůli přítomnosti hor atd.
Pro účely měření výšky objektů na pevnině je obvyklým použitým vztažným bodem průměrná hladina moře (MSL). Toto je přílivový údaj, který je popsán jako aritmetický průměr hodinové nadmořské výšky vody během konkrétního 19letého cyklu. Tato definice zprůměruje přílivové výšky a minima (způsobené gravitačními účinky slunce a měsíce) a krátkodobé variace. Neodstraní účinky síly místní gravitace, a tak se výška MSL ve srovnání s geodetickým vztahem bude lišit po celém světě, a dokonce i po jedné zemi.
Následující obrázek ukazuje různé svislé počátky v Evropě. (Zdroj: Vertikální odkazy v Evropě od Hanse Errena )
)
Rozdíl v definici hladiny moře může být pozoruhodný. Při stavbě mostu přes řeku Rýn v roce 2003, který spojuje Švýcarsko s Německem, to bylo považováno za chybné a protože vertikální vztažné body obou zemí (Amsterdam vs.Marseilles) se liší o 27 cm, ložiska mostu na jedné straně musela být před dokončením stavby opravena.
Odpověď
Zjednodušená odpověď :
Vidíte, nadmořská výška (výška) je vzdálenost mezi povrchem datum a určitý bod. datum – je matematický model tvaru Země. Můžete předpokládat jeho tvar, jako kdyby se zastavilo moře roztažené pod kontinenty. Takže při stejném datu se stejné hodnoty výšky budou navzájem rovnat bez ohledu na to, kde byly přesně změřeny. Existuje ale více než jeden vztažný bod, takže stejné výškové hodnoty, které byly měřeny pomocí různých vztažných bodů, se nebudou rovnat.
Pokud hledáte podrobnější informace, začněte v části „Vertikální vztažný bod“ na odkazu za předpokladu výše.
Komentáře
- Cítím, že pojem datum jako referenční plocha pro měření výšky je zavádějící, ne-li nesprávný. Mělo by to být buď geoidní nebo alespoň vertikální vztažný bod.
- @thelastray, spravedlivá poznámka. Ale toto vysvětlení je pro tento konkrétní případ dost jednoduché a nemyslím si ‚ že Je nutná podrobná přednáška o geodézii.
Odpověď
Nulová nadmořská výška není pevným číslem všude tam, kde na Zemi přesně stejný čas. Jak zdůraznili jiní, je založen na základně hladiny moře ve standardní atmosféře. Standardní atmosféra je jednotka tlaku rovnající se 760 mmHg při 15 stupních C. Navíc je základnou průměr nebo průměr oceánů sur tvář po celém světě na základě přílivových změn dvakrát denně. Takže pokud jste na úrovni moře a atmosférický tlak není 760 mmHg, teplota není 15 stupňů C a jeho odliv nebo odliv – nekorigovaný výškoměr nebude číst nulu (0).
Vaše hodinky se mohou přizpůsobit změnám teploty a místního barometrického tlaku. Je vysoce nepravděpodobné, že se přizpůsobí denním výkyvům přílivu a odlivu oceánu, denním velkým změnám atmosférického tlaku souvisejícím s přílivy a odlivem, úrovním vlhkosti, změnám teoretické rychlosti poklesu atmosféry, globálním změnám tlaku atd. Osobně jsem viděl výškoměry letadel na moři hladina kolísá o +/- 30 m, pokud není neustále upravována pro místní barometrický tlak. Věřím, že existují historické záznamy o změnách nadmořské výšky na 100 metrů.
Další poznámka, nadmořská výška a nadmořská výška jsou synonymnějšími výrazy, když nadmořská výška byla výhradně založena na mořské hladině a použití Když jsme se vzdálili od tohoto počátečního bodu a začali používat GPS a matematické geodetické počáteční údaje, ukázalo se, že odchylka je podstatná. Pro extrémní příklad, pokud jste se svými hodinkami (mohou být trochu mimo jeho dosah) a přesným GPS, stáli na vrcholu Mount Everestu, uvidíte, že vaše hodinky budou po celý den hlásit různé nadmořské výšky. GPS by však hlásilo mnohem stabilnější převýšení 8850 m nebo v rámci své přesnosti. I při použití GPS jsme viděli změny v důsledku vylepšení geodetického základny. Rozdíl mezi základnami NAD27 a NAD83 byl v rozmezí 10 palců metrů. Rozdíly mezi novějšími variantami vztažného bodu NAD83; NAD83 (1986), NAD83 (1997), NAD83 (2007) a NAD83 (2011) se progresivně zmenšují. Nejnovější verze se liší v rozsahu cm od svého předchůdce.