(Zdroj: https://fat.gfycat.com/ )
Letadlo v tomto Zdá se, že GIF (i když jde o RC letadlo) letí svisle, jen několik metrů nad zemí. Jak je tohle možné? Jak je možné jej v tomto scénáři ovládat? Bylo by to možné se skutečným letadlem?
Komentáře
- Já ' bych vsadil, že to není ' ta skutečná letadla
- Je to ' s rádiovým ovládáním, RC na videu to trochu rozdává
- Udělal jsem nějaké editační kouzlo, možná to pomůže zachránit otázku, která se týká tématu, i když je to ' s RC rovinou, otázka, zda je to možné skutečná letadla jsou platná.
- @SentryRaven: Zdá se, že to je problém který musí vyřešit Musk.
- jsem ' m překvapen, že to dokáže toto proudové letadlo / ventilátorové letadlo … Viděl jsem ' schopný vrtulový letoun k tomu, a ovládání bylo zajištěno proudem vzduchu proudícím přes ovládací plochy letadel v důsledku promývání vrtule. Zajímalo by mě, jestli má tento model nějaký druh vektorování tahu.
Odpověď
Letadlo ve videu je dálkově ovládané (rc) letadlo. Proč může " vznášet se " jednoduše:
Tlak generovaný velkým fanouškem / rc-jet- motor je mnohem vyšší než hmotnost letadla. Pokud je síla generovaná turbínou stejná jako síla dolů z hmotnosti letounu, vznáší se. Díky velmi pečlivému nastavení tahu a umístění letadla do této " nose-up " polohy může zkušený rc pilot vznášet letadlo dokud nedojde baterie nebo nedojde palivo.
Jako příklad: Letadlo o hmotnosti 10 000 kg vytváří přítlak:
$$ F = m \ cdot g = 10 000 \ cdot 9,81 = 98 100 N $$
Chcete-li, aby se toto letadlo vznášelo, musíte vytvořit vzestupnou sílu alespoň 98 100 N $ . to se vám podaří a vygenerovaný tah / přítlak můžete dokonale vyrovnat na ose Y, letadlo se vznáší:
$ F_ {down} – F_ {up} = 0N $ , obě síly se navzájem zruší a vy nebudete mít v ose Y žádný pohyb.
Pokud však máte motory, které vytvářejí větší tah než přítlak, stane se toto:
$ F_ {down} – F_ {up} \ geq 0N $ , to znamená, že letadlo bude stoupat svisle (na ose Y).
Stejný princip platí i pro jiná " skutečná " letadla, jako je Sea-Harrier: 
Pomocí motoru vytváří sílu směřující nahoru. Vzhledem k tomu, že síla je větší než síla dolů vytvářená hmotností letounu, může Harrier přistávat / vzlétnout vertikálně.
Vznášející se vzduchový pohon je řízen ventilátorem / turbínou vektorující důvěru. Ovládání roviny pomocí " normálních " povrchů není možné, protože proudění vzduchu přes ovládací plochy na křídle je pomalé. Proto by se ve vaší otázce MOHLY vznášet jako letadla rc pouze letadla s funkcí vektorování důvěryhodnosti.
Komentáře
- Takže tento manévr je nemožný s skutečné letadlo?
- @bos v theorie. Pokud je síla vzhůru větší nebo stejná jako síla dolů, můžete vyskočit jakýkoli předmět. Pamatujte, že pilot, aby se to stalo skutečným proudem, musí perfektně udržovat rovnováhu.
- V příkladu máte příliš mnoho nul.
- @JanHudec Děkuji, upraveno.
- @bos " Pokud předáte dostatečný vektor tahu, oběžnou dráhu může dosáhnout i prase. "
Odpověď
Vznášení je mnohem jednodušší a častější je RC letadla poháněná pohonem než trysky. Velmi málo RC trysek má vektorování tahu a ještě méně má schopnosti vznášet se.
Akrobatické RC letouny poháněné pohonem jsou schopny se vznášet, a to i díky poměru tahu k hmotnosti> 1, jsou však ovládány spíše normálními ovládacími plochami než tryskami pro vektorování tahu. Vznášení je možné pouze u modelů, které mají velké ovládací plochy a velké průměry vrtulí. K dosažení potřebné kontroly jsou zapotřebí velké plochy a velká pohonná jednotka tlačí více vzduchu přes tyto kontrolní plochy, čímž jsou účinnější.
Při vznášení se výtah a kormidlo používají k udržení přídi směřující rovně nahoru a křidélka slouží k zabránění pohybu v důsledku točivého momentu motoru.
Video níže ukazuje několik příkladů vznášení se a také dalších akrobatických manévrů s nízkou rychlostí.