Start rakety obvykle začíná válcem, který se vyrovná s orbitální rovinou, a výškou, která umožňuje gravitaci, aby raketa postupně stoupala dolů. Kombinovaný manévr klopení a klopení trvá několik sekund. Následný manévr gravitačního obratu trvá několik minut.

Ale co potom? V gravitační zatáčce řídí raketa primárně úhel náběhu, což ji ponechává zranitelnou vůči poruchám a nepravidelnostem, které je třeba před vstupem na oběžnou dráhu napravit, kromě nevyhnutelných rozdílů, které vzniknou mezi letovými simulacemi na zemi a skutečnými letovými podmínkami během startu .

Je tedy jasné, že spouštěcí sekvence musí zahrnovat alespoň jeden poslední manévr. Co by to bylo za manévr? Jak se tomu říká a jak zvládá dostat raketu na správnou rychlost, nadmořskou výšku a úhel útoku na oběžnou dráhu?

Nějaké odkazy pro více informací? Děkujeme!

Komentáře

Odpovědět

Toto bylo v zásadě vyjasněno, ale bohužel nikdo nezveřejnil odpověď. Jelikož jde o nešťastnou situaci na SE, zde je stručné shrnutí.


Takový manévr skutečně existuje, použitý termín je " Explicitní průvodce s aktivací ".

Velmi jednoduchý startovací model je:

  1. Proveďte gravitační otočení.
  2. Když oblouk trajektorie dosáhne cílové orbitální výšky, přestaňte tlačit
  3. pobřežím, dokud apogee
  4. Proveďte cirkulační vypalování na apogee.

Jasným problémem této strategie je, že cirkulační vypalování není okamžité, takže tah musí být během vypalování nakloněn, aby se zachovalo apogee, a také to, že " na chvíli dojezd " není nutně nejúčinnějším využitím vašich raketových motorů.

Pak se to promění v problém s optimalizací. Pomůže to zahájit cirkulaci " brzy " místo toho, aby se zastavil, a někdy dokonce stojí za to začít s tím v atmosféře, protože výhoda může působit proti trestu za odpor.

Celý tento optimalizační problém po opuštění gravitační zatáčky, ale před vstupem na oběžnou dráhu, je Powered Explicit Guidance .

Více technických úprav najdete například v této technické poznámce NASA: https://ntrs.nasa.gov/citations/19660006073

Komentáře

  • Děkujeme! To je ' pěkná jasná odpověď. Otázka: Chcete-li vstoupit na požadovanou oběžnou dráhu, musíte ovládat nadmořskou výšku, rychlost a úhel útoku. Pokud dosáhnete cílové nadmořské výšky dříve, než dosáhnete cílové rychlosti, neměli byste ' t jen střílet na motory a raketu udržovat na vodorovné úrovni s horizontem, aby rychlost stoupala a nadmořská výška není ' t? Nebo je to všechno součást toho, čemu říkáte cirkulační manévr? Ještě jednou děkujeme!
  • @Alex, pokud jste pod cílovou rychlostí a střílíte motory na úrovni horizontu, ' začnete ztrácet nadmořskou výšku. Abyste udrželi nadmořskou výšku, budete muset raketu naklonit nahoru. To je cirkulační manévr, ano.
  • Správně, takže existuje ' úhel útoku, který musíte také zohlednit.Dobře, takže okamžitě po startu provedete svůj pitchover, abyste vstoupili do gravitační zatáčky, kterou budete pokračovat, dokud nenarazíte na cílovou nadmořskou výšku, po které provedete cirkulační manévr, abyste dosáhli cílové rychlosti a úhlu útoku, a v tom okamžiku = „0c755eab44″>

dosáhl jste své cílové oběžné dráhy. Ale kdy zahájíte cirkulační manévr? ' hádám na apogee, ale proč ne hned, jakmile dosáhnete cílové výšky? Díky!

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *