Mám balíček, na který položím střechu. Má 4×4 pro svislé podpěry, které musím rozšířit nahoru, abych připojil své vazníky. Jaký je nejlepší způsob připojení dvou vertikálních vozidel s pohonem 4×4?
Komentáře
- I ' hádám současné 4 × 4 jsou podpěry pro typické zábradlí, tedy asi 3 stopy vysoké? A ' se snažíte je prodloužit na 8 stop? Jak daleko pod povrchem paluby se táhnou? Jak bezpečné jsou? " správný " způsob, jak to udělat, by pravděpodobně nahradil existující podpory delšími, čímž by se zabránilo velké smykové slabosti. Více podrobností však může pomoci otevřít více možností.
Odpovědět
Současná přijatá praxe, která splňuje kód v NC a je hodnoceno hurikánovým větrem – v každém kuse uřízněte zoubek 24 palců. Mezi 2 – 18 palcovou ocelovou desku (galv pro pobřežní čáru) vložte šroubový spoj pomocí 4 rovnoměrně rozložených šroubů. Stará metoda – 12 palcový rabbet s 2 – 24 palcovými ocelovými deskami. 2 šrouby přes drážku a 1 šroub nad a pod kloubem. Myslím, že stará metoda je silnější, zejména. čirý, ale kód je kód.
Komentáře
- Nezapomeňte také namalovat " řešení koncového řezu " což je obvykle síran měďnatý (III) po celém řezaném / exponovaném zrnu, za předpokladu, že ' používáte tlak ošetřený. Ignorujte to, pokud ' používáte cedr.
Odpovědět
Zde je vynikající obrazový rozpis a docela podrobné vysvětlení většiny typů truhlářství: US DOT
Podle chicagského mimořádně přísného kódu paluby (zobrazené stránky jsou označeny 34 a 35) si můžete udělat buď půlkruhový nebo tupý kloub. Oba vyžadují žárově pozinkované (min. 1/2 „nebo 5/8“, v závislosti na typu spoje) pomocí šroubů, podložek a na prvním místě musí být 6×6 .
Když to musím převést na 4×4, věnuji zvláštní pozornost minimum edge distance 1,5 „a pravděpodobně uděláte svarový spoj pro jeho střídavý vzor, podvádění vzdálenosti 2,5“ mezi spojovacími prostředky a možná a 1/4 “mimo MED.
-
Tento kód pravděpodobně ignoruje hurikány a zemětřesení.
-
NEPŘEKONÁVEJTE. To by poskytlo smykovou rovinu podobně jako řezačka skla.
-
Spoj by se měl vyhnout umístění zábradlí a začít minimálně 6 „od paluby.
Poloviční kolo spojení:
Post Splice pomocí desek:
odpověď
I když to nemusí být „správné“ věci, můžete je určitě propojit, aniž byste vytvořili příliš slabé místo.
Úplná výměna bude vypadat efektivněji a bude silnější. Pokud by to však bylo nemožné (bylo by to prakticky jako přestavět palubu), můžete minimalizovat smykovou slabost spojením hmoždinek. Pravděpodobně budete chtít, aby hmoždinka byla na každé straně asi 4 palce hluboká. „a vy budete chtít kvalitní hmoždinku. Při vrtání použijte šablonu, aby se řádka 4×4 dobře vyrovnala. Je pravděpodobné, že stále bude ret, kde se oba setkají, a možná budete chtít trochu upravit. Mohli byste také zvážit kovovou hmoždinku, stačí se podívat na pozinkovanou tyč v kovovém oddělení místního železářství.
Alternativně můžete vytvořit třídění architektonických vzpěr tak, že vyříznete 2 4×4 tak, aby setkejte se ve V do svého stávajícího příspěvku:
odpověď
Spojte dvě 4×4 s dohromady a vyvrtejte dva 1/2 palcové otvory, s 8 „z horní a dolní části a nainstalujte 1/2 palcovou závitovou tyč, sa použijte správnou podložku, s instalujte matice -poslední použití kovové spojovací desky, s 2 „šroubem, s přední a zadní část sloupku. střešní podpora by měla vyžadovat sloupek po celé délce.! . Robert Cooney Construction
Komentáře
- Toto by mohlo být dobrým řešením v závislosti na možných torzních / smykových silách ve hře. Viděli jste tuto aplikaci v provozu?
- I závitová tyč s horkým máčením může velmi rychle selhat, zejména s odříznutými konci; použijte příslušné šrouby délky.Tyto 2 " šrouby by měly mít zpoždění z nerezové oceli o průměru 1/4 ".
Odpovědět
Dostal bych 4×4 na celou výšku požadované střechy a přišrouboval ji k vnějšímu okraji aktuálního 4×4 po celé délce pomocí zpožděných šroubů, jak je naznačeno výše. Přišroubování pohonu 4×4 na pohon 4×4 nikdy nebude tak silné bez velkých nákladů na opravné desky atd.