Jak zjistím počet rychlostí na svém silničním kole? 9, 10, 11?

Tradičně „rychlosti“ znamenaly počet dostupných konfigurací rychlostních stupňů. To je počet řetězových kol v kazetě (nebo na volnoběžce u starších kol) vynásobený počtem převodníků – proto ikonický „10rychlostní závodník“ pro kolo s 5 řetězovými koly vzadu a 2 převodníky.

V dnešní době mají lidé tendenci používat „rychlosti“ k označení pouze počtu řetězových kol v kazetě a zdá se, že se jednalo o technologický pokrok nebo kvalitu skupiny, protože novější dražší grouety mají více řetězových kol a starší nebo levnější skupiny mají méně.

Pokud si chcete promluvit o počtu konfigurací ozubených kol, které má vaše kolo skupiny, většina lidí nyní napíše [počet řetězových řetězů] x [počet řetězových kol vzadu], např. „2×11“ (mluvené slovo: „dva ku jedenácti“) místo „22 speed“.

Komentáře

• Myslím, že vznik trojitých řetězových řetězů je proč obchodníci začali odkazovat na počet řetězových kol na kazetě. Marketingovým problémem se stalo, když levný hnací ústrojí s trojitým motorem začal mít více kombinací převodů než dražší hnací ústrojí s dvojitým převodníkem. To bylo obzvláště problematické po letech přesvědčování všech více rychlostí = lepší kvalita.
• @Swifty – myslím, že formát tohoto kousku žargonu je regionální (vy ' re v Evropě jsem ' m v USA). Vždy jsem slyšel, jak to lidé označují jako převodníky x kazetové kolečka, ne naopak. ' Ne, že by se něco stalo s kterýmkoli formátem. ' Je celkem snadné zjistit, které číslo je které, protože ' téměř vždy platí, že počet řetězových řetězců [0,1, 2] je menší než počet kazetových zubů [5,6,7,8,9,10,11,12]. Z pravidla samozřejmě existují výjimky.
• @Benzo I ' m v Evropě a I ' Pouze jsem kdy slyšel převodníky x kazetové čepy.
• @Benzo můj komentář byl začleněn do odpovědi, takže jsem odpověď přijal a komentář jsem smazal. Možná byl můj komentář trochu matoucí, ale teď je vše seřazeno

Spočítat počet ozubených kol / řetězových kol v zadní kazetě. Počet se rovná zadním převodům vašeho kola.