Předpokládám, že xplanes na iPhonu nebo Androidu nebudou logovatelné, ale chtěl vědět, jestli existuje dostupná simulátorová sada pro domácí použití, která “ d pomozte mi zaznamenat čas pro požadavky IFR?
Komentáře
- Definujte " cenově dostupné ", a žádný " domácí simulátor " by pro to nebyl certifikován.
- Jediné simulátory, které dokážete zaznamenat hodiny jsou simulátory ZFT Level-D a stojí více než 10 milionů USD. Dodací lhůta je 1+ měsíc, pokud to považujete za " cenově dostupné "
- @sahmad Let ' není to blbec … Myslím tím to, co je pro vás dostupné, nemusí být moje dostupné. Možná si myslíte, že výdaje za 150 000 $ jsou " dostupné ", zatímco já si myslím, že 100 $ je dostupných. " Cenová dostupnost " je mírou osobního bohatství, a protože pro vaše nemám žádný objektivní základ, <
ptám se vás, o čem si myslíte, že je " cenově dostupné " cenové rozpětí.
Odpověď
Přečtěte si tuto odpověď od AOPA, zejména v posledních 2 odstavcích.
https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2004/november/flight-training-magazine/since-you-asked
Čas simulace logování
Milý Rod:
Jsem soukromý pilot jen pár dní od provedení kontroly přístroje. Můj CFI a já jsme diskutovali o hodinách simulátoru. Přihlásí se je, ale nezahrnuje je do celkového času. Právě jsem uzavřel Federální letecký předpis / Aeronautical Information Manual již po jedenácté a po přečtení asi maximálně 20 zde a kreditu 100 tam jsem zmatený. Možná můžete vysvětlete. Jaký má smysl využívat sim, pokud se zapisované hodiny nepočítají do mého TT?
Děkuji,
označitGreetings Mark:
Hodiny simulátoru se mohou počítat jako tréninkový čas, ale nejsou považovány za " letový čas " a může „tb Přihlásili jste se do deníku ve sloupci doba letu (celkový čas). Mohou však být přihlášeni do sloupce " Flight Simulator " vašeho deníku. Pokud váš deník takový sloupek nemá, vytvořte jej pomocí písmen " FS / FTD ", které znamenají letový simulátor / zařízení pro výcvik letů .
Pokud jde o čas simulátoru, který se započítává do vašeho celkového času, zvažte, že komerční certifikát umožňuje započítat 50 hodin času simulátoru do celkového požadavku na leteckou zkušenost daného hodnocení. – viz FAR 61.129 (i) (1).
Takto byste mohli splnit obchodní požadavky 250 hodin leteckých zkušeností s 200 hodinami letu a 50 hodin času simulátoru.
I když se čas simulátoru nezapočítává do celkového požadavku na letecký zážitek z hodnocení, může se to stále počítat jako doba výcviku. Například lze připočítat 2,5 hodiny příslušného času na simulátoru k celkové době výcviku požadované pro certifikát soukromého pilota (FAR 61.109 i ).
Nyní si pozorně přečtěte federální letecké předpisy, než se rozběhnete a pokusíte se zaznamenat běžecký čas v simulátoru. Regulátory konkrétně uvádějí, že musíte v letadle splňovat určité " požadavky na dobu letu ". Nedostanete se sbalením oběda a seděním před simulátorem po dobu šesti hodin v naději, že to zaznamenáte jako přespolní let, abyste splnili požadavky soukromých pilotů přespolního běhu.
(Ano Slyšel jsem o případu, kdy se o to někdo skutečně pokusil. Možná se lest rozpadla, když se zkoušející FAA zeptal, " Hej, jaký druh letadla je Combat Flight Sim? ")
Nezapomeňte také, že čas simulátoru můžete zaznamenat pouze tehdy, pokud má duální výuku odpovídajícím způsobem hodnocený instruktor.Jinými slovy, sólový čas v simulátoru se nemůže započítat do vašeho soukromého nebo komerčního certifikátu nebo hodnocení přístroje.
A je samozřejmé, že simulátor musí být schválen FAA, aby mohl být používán jako FS nebo FTD. (Je nám líto, ale Combat Flight Simulator je schválen pouze pro sestřelení jiných simulátorů, nikoli pro letecký výcvik.)
Rod Machado je letecký instruktor, autor, pedagog a řečník. Pilot na 34 let a finanční ředitel 30 let, nalietal více než 8 000 hodin a vlastní bukovou A36 Bonanzu. Navštivte jeho web .
Regulace FAA na simulátorech https://www.faa.gov/about/initiatives/nsp/ac/
Seznam simulátorů schválených FAA a simulovaný typ letadla https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/afx/afs/afs800/afs810/media/FAA_Approved_Airplane_ATDs.pdf
Komentáře
- Seznam schválených ATD obsahuje AC 61-136B který poskytuje informace ionty a pokyny pro ATD.
- Zdá se, že tito lidé mají hardware, který jsem ' viděl v mé místní letecké škole flyelite.ch/en/shop/pro-panel-iii-sep-single-engine-piston Nikdy jsem to sám nezkoušel. Jedna věc, která se mi při práci na hodnocení přístroje hodila, byl software OnTop, měl jsem verzi, která mi umožňovala připojit můj Northstar M3 Approach GPS a procvičovat si otáčení skutečných knoflíků a tlačítek doma. Bylo mi velmi příjemné jej nastavit a používat, když přišlo na můj IFR checkride. Na jaře jsem se aktualizoval na Avidyne IFD540 a nyní cvičím s IFD100 na iPadu.
- Byl jsem v neděli dost hrbolatý, když jsem letěl, procvičoval si přístupy ve skutečném světě, bylo pro mě těžké vybrat věci na dotykovou obrazovku nebo držet ruku tam, kde jsem mohl otočit knoflíkem, abych něco vybral. Dobrá věc, bylo to VFR out.
Odpověď
Tyto simy vypadají rozumně cenově dostupné.
„Jediný výrobce simulátoru se schválením FAA pro základní dotykovou obrazovku založenou na Letecké výcvikové zařízení. „
https://flythissim.myshopify.com/collections/all-touchtrainer/products/touchtrainer-standard
5 400 $
Komentáře
- Není to ' to jen pro účely školení? Představuji si ' rozdíl mezi schválením výcviku a zaznamenáváním skutečné doby letu. Vaše další odpověď se zdá být v rozporu s touto.
- @Mast Zařízení FlyThisSim jsou buď základní letecká výcviková zařízení (BATD) nebo pokročilá letecká výcviková zařízení (AATD) v závislosti na konfiguraci. Mohou být použity k zaznamenávání času letu. Konkrétně je lze použít k logování měny nástroje a na § 61,65 logování školení o ratingu nástroje. " (i) Používání výcvikového zařízení pro letectví. Maximálně 10 hodin času podle přístrojů přijatých v základním leteckém výcvikovém zařízení nebo maximálně 20 hodin času podle přístrojů přijatých ve výcvikovém zařízení pro pokročilé letectví lze započítat za požadavky na čas podle přístrojů v této části, pokud… "